Potenciacion MK3 FR 1.8 TSI 180CV

[SK1.8tsi]

Algo me he perdido... ¿2.0 de 220? No conozco esa variante.

De verdad que no sabes que motor lleva el gti mk7 por ejemplo?

[Jemi]

Sí, ahora me doy cuenta del error… he mirado referencias en los motores que monta actualmente SEAT, por eso no me salía el 2.0 de 220 CV, que supongo será el mismo que el del A3.

Aun así, cuando tenga un rato contrastare referencias a ver si hay más parecidos, perdón por el lapsus…

Edito:

Sigue habiendo diferencias, bielas, pistones, cigüeñal... uno es un 1.8 y el otro es un 2.0, forzosamente tienen que ser diferentes.

[FRuben]

Ami me llega esta semanita mi 1.8!! Que ganas tengo ya..
Sabeis si reprogramando se quita la garantia? Ya que tengo 4 años de garantia.. Y a cuantos km es mas aconsejable reprogramarlo?

[CarlosTSi]

Sí, ahora me doy cuenta del error… he mirado referencias en los motores que monta actualmente SEAT, por eso no me salía el 2.0 de 220 CV, que supongo será el mismo que el del A3.

Aun así, cuando tenga un rato contrastare referencias a ver si hay más parecidos, perdón por el lapsus…

Edito:

Sigue habiendo diferencias, bielas, pistones, cigüeñal... uno es un 1.8 y el otro es un 2.0, forzosamente tienen que ser diferentes.

El 2.0 220/230Cv (GTi 7) es la versión light del 265/280/300 y 310 (Audi TTS 2015), pero tienen las mismas piezas hasta turbo e IC.... Es como lo fue en su día el motor del GTi 30 y 35 aniversario que eran lo mismo que el del S3, Golf R, Cupra R.... O como los Cupra R 209 y 224Cv, que era el mismo motor que el del TT LeMans de 239Cv Aquí una prueba de lo que se puede conseguir con el de 220/230Cv, también está el motor del S3.... http://www.goapr.com/products/ecu_upgra ... 3_mqb.html

[CarlosTSi]

Aquí una pieza que se conecta al colector de admisión para poder poner un reloj de presión de turbo mecánico o electrónico http://www.goapr.com/products/boost_tap ... _gen3.html

[SK1.8tsi]

Sí, ahora me doy cuenta del error… he mirado referencias en los motores que monta actualmente SEAT, por eso no me salía el 2.0 de 220 CV, que supongo será el mismo que el del A3.

Aun así, cuando tenga un rato contrastare referencias a ver si hay más parecidos, perdón por el lapsus…

Edito:

Sigue habiendo diferencias, bielas, pistones, cigüeñal... uno es un 1.8 y el otro es un 2.0, forzosamente tienen que ser diferentes.

El 2.0 220/230Cv (GTi 7) es la versión light del 265/280/300 y 310 (Audi TTS 2015), pero tienen las mismas piezas hasta turbo e IC.... Es como lo fue en su día el motor del GTi 30 y 35 aniversario que eran lo mismo que el del S3, Golf R, Cupra R.... O como los Cupra R 209 y 224Cv, que era el mismo motor que el del TT LeMans de 239Cv Aquí una prueba de lo que se puede conseguir con el de 220/230Cv, también está el motor del S3.... http://www.goapr.com/products/ecu_upgra ... 3_mqb.html

Así que no llevan distinto turbo??

[CarlosTSi]

Sí, ahora me doy cuenta del error… he mirado referencias en los motores que monta actualmente SEAT, por eso no me salía el 2.0 de 220 CV, que supongo será el mismo que el del A3.

Aun así, cuando tenga un rato contrastare referencias a ver si hay más parecidos, perdón por el lapsus…

Edito:

Sigue habiendo diferencias, bielas, pistones, cigüeñal... uno es un 1.8 y el otro es un 2.0, forzosamente tienen que ser diferentes.

El 2.0 220/230Cv (GTi 7) es la versión light del 265/280/300 y 310 (Audi TTS 2015), pero tienen las mismas piezas hasta turbo e IC.... Es como lo fue en su día el motor del GTi 30 y 35 aniversario que eran lo mismo que el del S3, Golf R, Cupra R.... O como los Cupra R 209 y 224Cv, que era el mismo motor que el del TT LeMans de 239Cv Aquí una prueba de lo que se puede conseguir con el de 220/230Cv, también está el motor del S3.... http://www.goapr.com/products/ecu_upgra ... 3_mqb.html

Así que no llevan distinto turbo??

Según el ETKA el turbo del 220/230 es el 06K145702R y el del 265/280/300/310 06K145722A a partir del 29/4/2014 por que el terminado en 702N tenía algunos problemas de estanqueidad.... El IC en el 265/280/300/310 es 5Q145803L y en el 220/230 es 5Q145803K, en cuanto a cigüeñal, bielas, volante motor (sólo una referencia es igual en ambos) y los inyectores son iguales, los pistones son diferentes, bloques diferentes, culatas diferentes....
PD: Rectifico lo dicho en mi post anterior respecto a turbo, IC, culata....

[SK1.8tsi]

Lo que hay que hacer es comparar el 1.8 180 con el 2.0 200, para ver si se puede cambiar que turbo, y de las piezas importantes cuales serían iguales.

Entonces el gti no es una versión light del cupra o s3, ya parecía raro que fuera así.

[puertas91]

Aqui otro con un 180cv , pues no se con quien reprogramar con bandidos,tlr,apr... la admsion de apr tipo silbato me pone muy muy burrote.

[SK1.8tsi]

Aqui otro con un 180cv , pues no se con quien reprogramar con bandidos,tlr,apr... la admsion de apr tipo silbato me pone muy muy burrote.

Es muy fácil, que distribuidor te pilla más cerca y con taller?? NO hay que darle muchas vueltas.

[puertas91]

Aqui otro con un 180cv , pues no se con quien reprogramar con bandidos,tlr,apr... la admsion de apr tipo silbato me pone muy muy burrote.

Es muy fácil, que distribuidor te pilla más cerca y con taller?? NO hay que darle muchas vueltas.

Pues soy de mallorca , en febrero marzo tengo pendiente un viaje a la peninsula asi que aprovechare y matare 2 pajaros de un tiro.

La dicha admision es esta :


http://www.goapr.com/products/intake_ea ... 3_mqb.html

[SK1.8tsi]

Aqui otro con un 180cv , pues no se con quien reprogramar con bandidos,tlr,apr... la admsion de apr tipo silbato me pone muy muy burrote.

Es muy fácil, que distribuidor te pilla más cerca y con taller?? NO hay que darle muchas vueltas.

Pues soy de mallorca , en febrero marzo tengo pendiente un viaje a la peninsula asi que aprovechare y matare 2 pajaros de un tiro.

La dicha admision es esta :


http://www.goapr.com/products/intake_ea ... 3_mqb.html

Mejor una artesanal, que te van a salir por 3 veces menos. Y la de apr no pasa itv, por si alguno la quiere comprar.

[puertas91]

Aqui otro con un 180cv , pues no se con quien reprogramar con bandidos,tlr,apr... la admsion de apr tipo silbato me pone muy muy burrote.

Es muy fácil, que distribuidor te pilla más cerca y con taller?? NO hay que darle muchas vueltas.

Pues soy de mallorca , en febrero marzo tengo pendiente un viaje a la peninsula asi que aprovechare y matare 2 pajaros de un tiro.

La dicha admision es esta :


http://www.goapr.com/products/intake_ea ... 3_mqb.html

Mejor una artesanal, que te van a salir por 3 veces menos. Y la de apr no pasa itv, por si alguno la quiere comprar.

Sabes de alguna mas barata que este bien y este homologada?

[SK1.8tsi]

Aqui otro con un 180cv , pues no se con quien reprogramar con bandidos,tlr,apr... la admsion de apr tipo silbato me pone muy muy burrote.

Es muy fácil, que distribuidor te pilla más cerca y con taller?? NO hay que darle muchas vueltas.

Pues soy de mallorca , en febrero marzo tengo pendiente un viaje a la peninsula asi que aprovechare y matare 2 pajaros de un tiro.

La dicha admision es esta :


http://www.goapr.com/products/intake_ea ... 3_mqb.html

Mejor una artesanal, que te van a salir por 3 veces menos. Y la de apr no pasa itv, por si alguno la quiere comprar.

Sabes de alguna mas barata que este bien y este homologada?

Las admisiones no están homologadas, que te hagan una artesanal y para la itv es quitar y poner, como hacemos todos.

[puertas91]

Aqui otro con un 180cv , pues no se con quien reprogramar con bandidos,tlr,apr... la admsion de apr tipo silbato me pone muy muy burrote.

Es muy fácil, que distribuidor te pilla más cerca y con taller?? NO hay que darle muchas vueltas.

Pues soy de mallorca , en febrero marzo tengo pendiente un viaje a la peninsula asi que aprovechare y matare 2 pajaros de un tiro.

La dicha admision es esta :


http://www.goapr.com/products/intake_ea ... 3_mqb.html

Mejor una artesanal, que te van a salir por 3 veces menos. Y la de apr no pasa itv, por si alguno la quiere comprar.

Sabes de alguna mas barata que este bien y este homologada?

Las admisiones no están homologadas, que te hagan una artesanal y para la itv es quitar y poner, como hacemos todos.

Gracias por la aclaracion