Potenciacion MK3 FR 1.8 TSI 180CV

[Levas]

Ok perfecto gracias tío, aunque yo de momento voy a ser cauto, que tiempo hay para hacerle cosillas, a lo mejor dentro de uno o dos añitos

[prydain]

Yo habia oido algo de que habia unas que eran duras de cojones y otras que habia que tener cuidado al reprogramar, pero no recuerdo si eran las dsg 7 en seco o las dsg 6 en aceite.

[Levas]

Yo habia oido algo de que habia unas que eran duras de cojones y otras que habia que tener cuidado al reprogramar, pero no recuerdo si eran las dsg 7 en seco o las dsg 6 en aceite.

DSG 7 - 250 nm (la que llevan estos, hay otra versión que aguanta 600nm que equipa la alta gama de audi)
DSG 6 - 350 nm

Yo me he estado informando algo más profundamente estos días desde que me comentaron que ya estaba disponible de verdad la repro, no como hace un par de meses que todo eran rumores y después nadie la hacia.

Hay pruebas hechas a un fabia de 180 cv con nuestro mismo DSG 7, que previamente habian confirmado que tanto el DSG 6 como el DSG 7 montan los mismo platos de embrage, la diferencia radica en al tolerancia al calentamiento, el DSG 7 al no ser refrigerado por aceite, calienta más con la misma friccion, pesa 20 KG menos que su Hermano 6, y es algo mas rapido en los cambios de marcha. En este fabia le pusieron despues de repro en 220 cv y 300 nm y lo hicieron rodar entre rodillos, carretera y poco de circuito, unas 200.000 millas y segun dicen, despues de abrir la caja, estaban dentro de los desgastes especificados por el fabricante para un stock. Tambien comentan que han probado después a subir hasta los 480 nm (360lbs/ft) y que les aguanta bien, aunque eso me lo creo menos.

En fin, que se quita un poco el miedo a este cambio, pero aun asi, quiero ver alguno rodando por hay durante un tiempo para acabar de convencerme.

[elreydelaselva]

Buenas tardes compañeros,segun tlr la potencia sube hasta los 230cv,dependiendo del tipo de centralita se puede hacer via obd o hay que abrir centralita.precio 350€ mas 50€ de las pruebas en banco,una antes de repro y otra despues ,por supuesto les he comentado que yo meti mi coche en su banco de potencia y dio 202,7cv,me han respondido que el banco puede tener un margen de error pequeño pero que la potencia real de estos coches esta cerca de los 200cv reales,cada unidad es un mundo.hace un par de meses mas o menos metieron en banco un skoda octavia tsi de 180cv y dio en banco 194cv (me ha enviado la grafica por wassap)lo mismo dicen que pasa con los nuevos golf gti,que ya han metido varios en banco unos se quedan por debajo de los 220cv y otros rozan los 230cv y el banco es el mismo.Si me decido ha hacer la repro,me han dicho que volveremos a meter el coche en banco antes de reprogramar y luego despues de reprogramar,garantizan 230cv.

[pepe_fr180]

Esas cifras me gustan mas jejeje
Faltaria saber los Nm de par en los que se quedaria el coche
Pero esos 230 que ofrece tlr no estan mal

De APR no se sabe nada??

[elreydelaselva]

La pasada semana llame a catsport que carga electronicas de APR y me dijeron que depende de la centralita que tenga se puede reprogramar o no.Asi es que necesitan saber que centralita tiene cada coche,creo recordar que si monta la centralita BOSCH21,25 no se puede reprogramar todavia,el resto si.

[pepe_fr180]

Y el tema de potencia y precios te llegaron a decir algo?
Haber si puedo hacerme en las proximas semanas al catsport y pregunto alli en persona

[puertas91]

Os dejo un enlace de otro 180cv reprogramado.


http://www.o2programmation.com/reprogra ... cjsb-180ch

[elreydelaselva]

Muchas gracias compañero,como me imaginaba se puede limitar el par motor para curarse en salud con la caja dsg.Es lo mismo que me dicen en tlr (pero insisten que no es preciso)cada cual que haga lo que quiera.

[elreydelaselva]

Me acaba de llegar un email de reprosport (madrid) ya pueden reprogramar el tsi de 180cv,via obd precio 400€.220cv

[FRuben]

40CV mas esta bien.. pero pensaba que sacaría mas
Y en REVO aun no han sacado repro para nuestro 1.8tsi??

[norchugo]

Hombre, en realidad no son 40+, ya que en banco da 200cv de origen, en realidad son 20cv mas

[FRuben]

Hombre, en realidad no son 40+, ya que en banco da 200cv de origen, en realidad son 20cv mas

Por eso digo.. Me parece raro no?
Y sabeis si se pierde la garantia haciendo repro?

[norchugo]

Hombre, en realidad no son 40+, ya que en banco da 200cv de origen, en realidad son 20cv mas

Por eso digo.. Me parece raro no?
Y sabeis si se pierde la garantia haciendo repro?

No, nones raro, ellos te venden la reprogramacion como que ha subido 40cv ya que muy pocos te meten el coche en banco para ver que da de origen, lo bueno es que nosotros sabemos que este motor engaña al banco 20cv+

A mi más que los 220cv me interesa subir el par, ya que viene muy capado en este motor, pero el dsg... Es lo que me frena para pensar en hacer nada

[Apolo]

Hombre, en realidad no son 40+, ya que en banco da 200cv de origen, en realidad son 20cv mas

Perdonad mi ignorancia pero no todos los 1.8 tienen porque dar 200 cv reales en un banco de potencia, no? Entonces en los casos donde den los 180 cv, con esta potenciación si que obtendríamos unos 40 cv respecto a los de origen.

Un saludo!