Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tengo en mente reprogramarme el coche es un seat leon 2 restyling del 2011 es el motor 1.6 tdi de 105 con la repro de bandidos me lo dejan a 145. (aprox ) como lo veis alguien lleva una repro de esta casa? o tiene el mismo modelo reprogramado sensaciones y fiabilidad que es lo más me preocupa.

Si le pegas el chispazo...anulale la EGR y tambien el DPF...lo notaras mejor,sacaras posiblemente algun cv mas..y sera mas fiable...
un saludoo

DPF KILL!!!

y los niños? pero es que nadie va a pensar en los niñoooos????

Jajaja joder levas como se te piraa..a contaminar a topeeee!!!!

yo llevo repro stage 1 en mi 105cv a 145cv y va al pelo y con el turbo que acabo de comprar voy a meter stage 2 160cv!!! y hay lo dejo.

Jajajajajajaj y los niños? jajajaaj me ha echo mucha gracia.
ya esta decidido que me hare la repro y preguntare lo que me cuesta anular egr y el DPF pero en el dpf tienes que meter lo que se le llama downpipe no? la verdad es que con el dpf voy muy perdido si alguen me pudiera aclarar como anulan el dpf y como va el tema... Gracias!

Lo mejor es que hables con el distribuidor de electrónicas de tu zona, el te guiará
Un saludo

Dpf es un filtro y la downpipe es para anular catalizador lo que se llama un supresor de catalizador

Se haces el downpipe ya te quita el DPF...

Supongo que si le hago downpipe habrá que anular alguna cosa electrónica como ocurre con la egr no?
Hay alguna manera solo de anular electronicamente el dpf es decir que no haga la función de regenerarse y y dejarlo puesto y que no haga ninguna función?

Coyote_ escribió:Supongo que si le hago downpipe habrá que anular alguna cosa electrónica como ocurre con la egr no?
Hay alguna manera solo de anular electronicamente el dpf es decir que no haga la función de regenerarse y y dejarlo puesto y que no haga ninguna función?

Si haces eso se te acabara taponando ya que es un filtro que retiene partículas entre otras el hollín, por eso hace la regeneración para auto limpiar el filtro (dpf)

okeey asi lo mejor poner downpipe y anular egr tambien y son estas 2 cosas la itv bien ?
Con la egr tengo entendido que no pasa nada pero con el dpf...

Tienes que anular dpf y egr electronicamente y luego si quieres ponerle la dp eso ya al gusto

Coyote_ escribió:okeey asi lo mejor poner downpipe y anular egr tambien y son estas 2 cosas la itv bien ?
Con la egr tengo entendido que no pasa nada pero con el dpf...

Por humos te aseguro que no vas a tener problemas de opacidad en la Itv si suprimes el dpf.
Pero como el operario se meta debajo del coche y vea la Downpipe( supresor de dpf) la haz cagado.
Aparte de no pasar ITV,te pueden denunciar a tráfico.

Saludos.