Mk3 TDI 184 repro

[Maypirineos]

Pues la semana que viene voy a hacerle la repro al bicho... En BND Unlimited.
Ya os diré impresiones.
El motor ahora tiene unos 4.000 km , ya que me lo cambiaron por el fallo del arranque en frío, así que vamos a ver qué tal....

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Ya contarás compañero

[Voodo]

Pues a seguír disfrutando de vuestros diésel, @Mantaray el DPF de gasolina sólo es para los inyección directa, pero no para los de doble inyección (directa e indirecta)

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Cada uno se compra lo que quiere, puede o necesita.

Igual que hay gasolinas con 60cv, también hay diesel con más de 300cv es cuestión de cada uno, el uso y disfrute.

Pero por muy petroleros que sean se debe respetar lo que tiene cada uno, te diría disfruta de tu camión diesel y dirás que lo utilizas para el trabajo... Pues mucha gente posiblemente usa su coche para el trabajo o ir a trabajar y le sale rentable un diesel.

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@juanbb es que yo disfruto con el camión, bueno con este no mucho por que es lentorro con 460Cv, disfrutaba más con otro de 520Cv (que mala leche tiene!!), que susceptibles estáis.... Es como sí me dijerais que disfrutara del 1.4.... Y disfruto, aunque quiero algo de más de 200Cv ya que vengo de un Cupra R.... Y por cierto @stewei yo al día estoy haciendo 180km, si sigo a este ritmo en un año haré más de 40.000km.... Por eso me voy a cambiarlo por un TDi? Pues ni de coña.... De todas formas espero que pronto cambie la situación y no haga tantos km.....

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Es muy respetable porque cada uno con su dinero hace lo que quiere.

Vengo haciendo yo tambien unos 40-45mil km anuales, de consumo medio de ordenador 7,6 / 7,8. Y aproximadamente 3000e en diesel.

Tambien es cierto que no voy a 100 o 120, sino que voy a mi ritmo xD

Si en lugar de 184cv tdi, fuera el de 180cv tfsi pues esos 7,6 a los 100, seguramente serian mas bien 9 (o tal vez mas, no lo se) a los mismos ritmos. Lo que se traduciria igual en 1000e aprox mas. Esos 1000e prefiero (en mi caso particular) gastarmelo en vacaciones.

[Jaani]

Algún sabe o ha visto alguna repro de Apr para los tdi ??

[golf_1990]

Bueno, después de unos días con la repro...
Decir que el coche se comporta muy bien, lo llevé a bnd igualada y Xavi estuvo cerca de 4 horas con él ajustándolo.
Ganó 40 CV y 70 nm, el coche ahora aceleras y te quedas bien pegado...
Tema consumos aún es muy pronto ya que voy todo el día haciendo el "tonto" y no he realizado una conduccion normal.
Muy contento con él y a ver... Tema mantenimiento el me dijo que no esperaría tanto a cambiar aceite y filtros como marca la casa... Que a unos 15.000 km el lo haría sin tener que esperar 30.000.

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[Xperience'17]

Algún sabe o ha visto alguna repro de Apr para los tdi ??

Yo tengo la repro hecha en APR y me dijeron que no hacían APR para TDI, me cargaron una enlatada de VagSpeed.

[Voodo]

Algún sabe o ha visto alguna repro de Apr para los tdi ??

Yo tengo la repro hecha en APR y me dijeron que no hacían APR para TDI, me cargaron una enlatada de VagSpeed.

Cuanto ha dado en banco? Cuanto te ha costado? Impresiones?

[Jaani]

Algún sabe o ha visto alguna repro de Apr para los tdi ??

Yo tengo la repro hecha en APR y me dijeron que no hacían APR para TDI, me cargaron una enlatada de VagSpeed.

En la web de apr si que salen para TDI , igual son demasiado nuevas y no las tienen cargadas , cuanto te subió y impresiones y precio ? Gracias compañero

[Xperience'17]

Algún sabe o ha visto alguna repro de Apr para los tdi ??

Yo tengo la repro hecha en APR y me dijeron que no hacían APR para TDI, me cargaron una enlatada de VagSpeed.

En la web de apr si que salen para TDI , igual son demasiado nuevas y no las tienen cargadas , cuanto te subió y impresiones y precio ? Gracias compañero

Acabo de mirar la web y me sigue poniendo lo que me ha puesto siempre, próximamente disponible. No veo info por ningún lado. Hice la repro para fin de año al 50%, me costó 200 y poco, hice un par de lanzadas en banco que fueron 50€ más.

[Xperience'17]

Las impresiones es lo que se espera, igual que hay un cambio del 150 al 184, pues con 224.8cv y 473nm de par es subir un escalón mas. El coche tiene más aceleración y mejores recuperaciónes, lo único que no he podido comprobar son los consumos, ya que a la vez he hecho un cambio de neumáticos a 245 y seguro que ahora consume algo más.
Realmente en lo único que no ha cumplido es en la bajada de consumo, por lo demás el coche va perfecto tiene una respuesta muy buena.
Os paso la gráfica:

[Rmormol]

AMi en csrperformance 226cv y 465nm un saludo

[Xperience'17]

AMi en csrperformance 226cv y 465nm un saludo

De consumos que tal?

[Rmormol]

En conduccion normal me ha bajado 0,4 mas omns pero si le pisas traga bastante mas

[Xperience'17]

En conduccion normal me ha bajado 0,4 mas omns pero si le pisas traga bastante mas

Ami me parece lo contrario consume 0,5 más que antes, incluso más.

[Rmormol]

En conduccion normal me ha bajado 0,4 mas omns pero si le pisas traga bastante mas

Ami me parece lo contrario consume 0,5 más que antes, incluso más.

Donde la iciste la repro? Tienes la grafica de potencia?

[Xperience'17]

En conduccion normal me ha bajado 0,4 mas omns pero si le pisas traga bastante mas

Ami me parece lo contrario consume 0,5 más que antes, incluso más.

Donde la iciste la repro? Tienes la grafica de potencia?

En APR Vagspeed Sabadell.