Un gran analisis de la repro. asi da gusto y mas ganas de hacersela...
es verdad q car tec las estuvo haciendo de oferta a 350€ ?? porque vaya preciazo!!
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Re: Repro 1.4 150 ACT
jony83 escribió:es verdad q car tec las estuvo haciendo de oferta a 350€ ?? porque vaya preciazo!!
Sí @jony83 , pero es una repro estándar. Sí quieres la repro a medida cuesta más dinero... Pero como he dicho antes lo bueno de Car-Tec es que tratas directamente con quien te hace la repro (se llama Christian), no un cargarepros
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Repro 1.4 150 ACT
CarlosTSi escribió:jony83 escribió:es verdad q car tec las estuvo haciendo de oferta a 350€ ?? porque vaya preciazo!!
Sí @jony83 , pero es una repro estándar. Sí quieres la repro a medida cuesta más dinero... Pero como he dicho antes lo bueno de Car-Tec es que tratas directamente con quien te hace la repro (se llama Christian), no un cargarepros
Y la repro estándar de que ganancias y garantías dan???
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jony83 - Leoner@ habitual
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Re: Repro 1.4 150 ACT
jony83 escribió:CarlosTSi escribió:jony83 escribió:es verdad q car tec las estuvo haciendo de oferta a 350€ ?? porque vaya preciazo!!
Sí @jony83 , pero es una repro estándar. Sí quieres la repro a medida cuesta más dinero... Pero como he dicho antes lo bueno de Car-Tec es que tratas directamente con quien te hace la repro (se llama Christian), no un cargarepros
Y la repro estándar de que ganancias y garantías dan???
Pregúntaselo a ellos http://www.car-tec.es/contactanos/ o en su Facebook https://www.facebook.com/cartecautomoti ... 123456789/
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Mantaray escribió:yo al final hace 10 dias q puse el filtro pipercross despues de tanto pensar si ponerlo o no y lo q e notado es...........................ABSOLUTAMENTE NADA ni el turbo carga antes, ni el coche tira mas ni se ganan cv ni na,hasta tengo la sensacion de q el coche a perdido algo de energia o es sensacion mia por q esperaba algo de cambio,un pelin de ruido si e notado mas y del consumo pues ya os dire por q cuando lo puse tambien llene el deposito y todavia no lo he terminado,a y el mio si va chispado q quizas sea ese el fallo el no ponerlo cuando fui a hacer la repro,el q si puse es el original nuevo el dia antes de la repro,ahora mismo entre el original nuevo(5.000kmMANN) y el pipercross q es el q esta colocado me quedo con este pero solamente por la comodidad de q no tengo q cambiarlo mas, solamente limpiarlo y volverlo a colocar ya veremos mas adelante con el tema de consumos
Con un filtro de sustitución no ganas cv por mucho q pongan los anunciantes. Como mucho, con el piper, el turbo puede que carge antes yo en el mio lo noto. También se oye mas la aspiración de aire al dar gas e incluso al menos en mi caso, se oye bastante la recirculada.
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Hechar 100 a un 1.4???
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elluna - Asidu@ en la selva
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Re: Repro 1.4 150 ACT
elluna escribió:Hechar 100 a un 1.4???
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@elluna sobretodo en España
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Re: Repro 1.4 150 ACT
yo acabo de mandarles un mensaje para saber precio y ganancias
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lokitovs - Leoner@ habitual
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Re: Repro 1.4 150 ACT
lokitovs escribió:yo acabo de mandarles un mensaje para saber precio y ganancias
A quien @lokitovs ? A Car-Tec?
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Yo llamé ayer a car-tec, y precio me dieron 600+iva .
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kocean escribió:Yo llamé ayer a car-tec, y precio me dieron 600+iva .
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Pues ya sabes @kocean Y la repro echa insitu no enlatada
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Repro 1.4 150 ACT
car-tec 20cv y 50NM de par 500 € y con medición antes y después 600,se quedaría en el mejor de los casos en 180 cv que no está mal y con ese extra de par
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lokitovs - Leoner@ habitual
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Re: Repro 1.4 150 ACT
No está mal @lokitovs , hay que tener en cuenta que en Car-Tec ante todo buscan la fiabilidad del motor. Se pueden conseguir más Cv y par, de echo si queréis se pueden conseguir más Cv y par pero se comprometerá la fiabilidad.
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Creo que siempre es mejor pensar en la fiabilidad el motor que en ganar más cv. Al final son coches que se usan a diario y no para ir de circuito......
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sonxav - Gurú de los leones
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Re: Repro 1.4 150 ACT
sonxav escribió:Creo que siempre es mejor pensar en la fiabilidad el motor que en ganar más cv. Al final son coches que se usan a diario y no para ir de circuito......
Opino igual, pero si te hacen una medida sin forzar motor el motor, esos CV extras desahogas el motor si no abusas.
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hagiwara2002 - Asidu@ en la selva
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