Tenshi escribió:CarlosTSi escribió:Efectivamente @Tenshi el 3" suena más, teniendo el catalizador de serie no perderás bajos y al poner la DP en principio tampoco por ofrecer la contrapresión justa
Ummm en ése caso cuando llegue el momento de cambiar me plantearé el 3" para berrar un poco más mientras puedo/me decido en montar lo demás. Éso lo negociaré con los del taller ése de tus compis cuando junte la pasta que ya aflojé todo el dinero del coche y se nota su ausencia.
@Tenshi ya verás que te trataran muy bien, a mi me tratan de p.m. y eso que no me he gastado ni un € en su taller jeje Un amigo mío que es como mi hermano sí se ha gastado ahí pasta entre reparar varias cosillas y la repro a su Mitsubishi Colt CZT (1.5 Turbo 150, ahora sobre 204Cv)