-por medio del vagcom (q no se si podra)
-anulando el cable q va a la centralita por medio de un interruptor con la posible consecuencia de que nos de error en la ecu y se encienda algún chivato.
-montando un circuito paralelo con un sensor aparte q no vaya a ningun lado y con unos reles poder elegir si mandar la señal del freno o la otra. (Esta última no se si valdría ya q no conozco el sensor).
Si alguna de estas opciones fuera posible que consecuencias podría tener falsear la señal sobre el resto de sistemas q lleva el coche aparte de la velocidad de crucero. ¿El ABS estaria a salvo porque va por los captadores de las ruedas?
Por último ¿sabéis q consecuencias puede traer hacer el punta tacón y pie izquierdo sobre el motor y el coche en general?
Bueno esto es todo, a ver si os mola el post y me hechais un cable.
