Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, estoy dudoso si quitarle el intermedio solo o ponerle directamente un DP completa. El caso es que tampoco quiero re-programar a lo bestia, entiendo que con admisión y DP andaríamos muy cerca de los 400cv, y sinceramente me parecería brutal.

La admisión ya la tengo, pero en eso dudo.

Que me aconsejáis? que tiempo se tarda en poner y quitar de cara a la itv? si pongo una catalizada homologada no se gana tanto como a secas no? Para viajar molesta mucho el ruido?

saludos a todos

Se tarda como hora y media larga, solo sacar y meter la de serie hay que jugar un rato con ella, la Dp gorda cuesta un pedo quitar y ponerla, esto te lo comento ya que me a tocado hacérsela a un gti7 y sacar la de serie costo lo suyo, poner la nueva un pedo.


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Saludos

@millanfr tengo un fr 150cv diésel y me gustaría hacerle la doble salida (una a cada lado del paragolpes) y quitar el silencioso trasero para que suene un poquito mas gordo, como lo ves y cuanto costaría? Un saludo!

Esto era justo lo que quería oír. Vamos que no. Yo lo que quiero esque suene un poco más, y a la hora de rwprogramar. Que van a ser 10cv menos? El supresor se pone en 10 minutos. Repro sin nada están dando 370cv.

Con una de las que hago yo hicieron pruebas sobre blanco en un 1.8 tsi y con electrónica de serie la ganancia fueron 18cv y 38nm, eso siendo un buen casco de 3.5!! Jeje
En sonido el GTI al que se la hice gano algo dejando un sonido bonito y el dsg ya se le empezaba a oír bien las pedorretas al cambiar.

Saludos