Problema turbo 2.0 tdi en 1.6 tdi

[flexha101]

Hola a todos!

Vi por el foro que ya alguno ha metido turbo gordo en un 1.6 tdi. En mi caso cogi un kkk bv40 de un 2.0tdi y maldito el dia que me aventure a ello.

La cuestión es que no hago funcionar la geometría bien, entra en limp mode todo el rato por el posicionador de la seta.

¿A alguien le ha pasado?... le he dado un millón de vueltas y estoy en un callejón sin salida, siento que he gastado un pastizal para nada...

Un saludo.

[xylen2]

Entiendo que has reprogramado el coche???

Un Saludo

[flexha101]

Entiendo que has reprogramado el coche???

Un Saludo

Llevo repro del otro turbo de origen a 157cv pero aun no he echo electrónica para este ya que me comentan los que me la hicieron que el coche debería de ir normal, sin dar fallos ni nada (ya no se si creerlo), solo es ajustarle el soplado y meter inyección pero que no tendría que dar ningún fallo.

Total, que me entra en limp mode y no mueve la geometría y por lo tanto aun no le he hecho electronica.

[javi marrero]

Haz montado el bv40 con su actuador de geometria (pulmon,zeta).
O le haz puesto el actuador del gtc1244vz.

[flexha101]

Haz montado el bv40 con su actuador de geometria (pulmon,zeta).
O le haz puesto el actuador del gtc1244vz.

Ambos, con la de origen y con la del bv40, ambos imposibles de hacer funcionar, ya que la del garret 1244 mueve al reves que la del kkk (la del garret con vacio recoge la varilla y el del kkk la estira) y la del kkk no funciona con la electronica del leon.

Al final CHRA me va a modificar el kkk para que trabaje con la seta de origen del Leon y si aun así no funciona toca comprar el gtc1549 del FR.