Club de Propietarios del Seat Leon

tom101 escribió:no quiero entrar en polemicas ni habar de nadie en concreto, pero el problema de raiz es que en otros sectores técnicos tu puedes contratar un ingeniero. Y trabajará mejor o peor, con más o menos experiencia, pero todos tienen una formación adecuada.

pero en este sector hay gente bien formada y con mucha experiencia, y también los hay que sus conocimientos y formación se pueden resumir en experimentos con los coches que pillan.

si haces una stage 1 en un diesel no hay problemas y quedaras contento porque es algo muy sencillo (y que aunque se haga mal, funciona). Pero ojo si buscamos algo más

ya te digo q una stage 1 si no la haces bien por muy facil q sea da igual diesel q gasolina el coche va a ir mal,y por ir mal no digo q no le hayan sacado cv y Nm si no q aver de que manera se los an sacado,de echo se supone q la gente cuando se queja sera por algo y en este foro y por otros hay unos cuantos,no señalo a nadie por q cagarla la cagamos todos en nuestros trabajos tarde o temprano lo q pasa que luego tenemos q hacernos responsables(si verdaderamente somos culpables)

Cuando se tocan coches por toda españa siempre salen problemas y como en la gran mayoria siempre salen a la luz los errores o los problemas


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McLarenF1 escribió:Cuando se tocan coches por toda españa siempre salen problemas y como en la gran mayoria siempre salen a la luz los errores o los problemas


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por desgracia suele ser asi basta que hayas echo 1000 cosas bien pero como te salga 1 mal las cagado por q es la que mas se va a notar y mas en este tipo de cuestiones que de un foro salta a otro,no es justo pero la vida es asi de puta

Yo voy a dar mi opinión con respecto a bnd. Tengo un leon 1.6tdi "90" de 2012. El último del 1p.
Lo primero que si te ofreces a dejar que prueben com tu coche, debes de atenerte a las consecuencias... Las cosas llevan su desarrollo, simple y llanamente. Si hubiera sido una mecánica con muchas repros en aquel entonces, me quejaba y montaba esta película.
A mi me reprogramaron BND murcia mi coche. Era un muerto pre repro y ganó 53cv con respecto a la de serie... Ahora llevo 143cv y 303nm medidos en banco, puede que más o menos porque los bancos no son exactos al 100%.
Ahora quiero anular dpf y meter turbo más adelante. Todo lo que haga será por BND ya que los resultados han sido satisfactorios... 50000km me avalan y el coche no va amariconado que digamos. No ha roto ni me ha dado ningún fallo, gasta medio litro menos.
Puedes tener mala suerte, pero yo hubiera aclarado toda la historia antes de despotricar de nadie e intentar hacer daño a su marca. Ellos al igual que tu y que yo se dedican a lo suyo para ganarse el pan.
Perdonad por el tocho, por cierto, trabajo en un hotel, no hago repros :p.
Un saludo, feliz navidad y año.

muy contento con bnd , se ha quedado en lo prometido por ellos en el cupra , estoy flipando , hoy lo e podido probar d verdad , creo que esto es andar mucho ya