Club de Propietarios del Seat Leon

¿A que se debe la diferencia de precio tan abismal?

¿Y cuál es la diferencia entre los intercoolers "grandes" y "pequeños?

A ver esto depende de que turbo llevas, si llevas el de serie y repro con el 2º te sobrara, mas que si como veo es para un Cupra I, los que lleva a los lados son un chiste, ya si metes otro turbo dependiendo cual necesitaras uno mas grande, para bajar la temperatura de admisión y que el coche no retrase encendido.

Esos dos los tienes en España sin tener que irte a comprar fuera

Es para una stage 2, unos 280 caballos. No entiendo la diferencia de precio tan abismal...

David12211 escribió:Es para una stage 2, unos 280 caballos. No entiendo la diferencia de precio tan abismal...

Forge pagas marca, tengo varios amigos con Mushimoto y todos contentos, yo para tu caso compraría mushimoto, que ademas te da garantía de por vidas y si tienes un golpe te dan otro

y el mushimoto vale para el tdi?

La principal diferencia es que el de forge es un kit, que trae la manguiteria, el ic y la traviesa modificada. De hay la diferencia de precio del Forge al Mishimoto. Ambos son muy buenos ics. Y validos hasta los mismos rangos de eficiencia.

adri_20vt escribió:La principal diferencia es que el de forge es un kit, que trae la manguiteria, el ic y la traviesa modificada. De hay la diferencia de precio del Forge al Mishimoto. Ambos son muy buenos ics. Y validos hasta los mismos rangos de eficiencia.

Eso es, el Forge es un kit completo que es llegar y montar, para montar el mishimoto te tocará hacer bricolaje con la radial y adaptar/comprar manguitería.

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