Pues cuanto puede costar ponerlo y quitarlo para la ITV?
Estoy contactando con hurricane exhaust para el leon 2019 con gpf, parece que esta homologado, a ver que precio me dan.
Escape Seat Leon Cupra 280/290
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
cuproso88 escribió:Pues cuanto puede costar ponerlo y quitarlo para la ITV?
Estoy contactando con hurricane exhaust para el leon 2019 con gpf, parece que esta homologado, a ver que precio me dan.
He investigado un poquillo sobre hurricane y hace unos tubos de escape flipantes para nuestros leones ST, aunque casi todo lo que e visto en su página de face son el 300cv por lo tanto no son de 2019.
Y dudo mucho que esos tal cual sean homologables (ojalá)
Tiene pinta que solo los hacen en Alemania, y no se si los enviarían y que sean homologados para España...
Asco de itv
Si te enteras de algo porfabor comunicalo!!!
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
Ivy_sgrb escribió:cuproso88 escribió:Pues cuanto puede costar ponerlo y quitarlo para la ITV?
Estoy contactando con hurricane exhaust para el leon 2019 con gpf, parece que esta homologado, a ver que precio me dan.
He investigado un poquillo sobre hurricane y hace unos tubos de escape flipantes para nuestros leones ST, aunque casi todo lo que e visto en su página de face son el 300cv por lo tanto no son de 2019.
Y dudo mucho que esos tal cual sean homologables (ojalá)
Tiene pinta que solo los hacen en Alemania, y no se si los enviarían y que sean homologados para España...
Asco de itv
Si te enteras de algo porfabor comunicalo!!!
Aun no me han respondido mi correo. Segun ponen en internet tienen el certificado ECE, y hay videos de leones 2019 con gpf, tanto st como no st. Suenan muy muy bien y ademas vienen con valvulas.
Hay un numero de whatsapps, pero claro no se si directamente tienes que hablarle en alemán.
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cuproso88 - Nuev@ por aqui
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
Buenas tardes,
Tengo novedades, contacté con Hurricane, el escape está homologado.
Las malas noticias, es que cuesta un pastizal de euros enviado a España.
El escape en si, 2500 euros, las colas 350 euros, 460 euros el sistema para cambiar con el motor la valvula, 100 euros el envio. Hay un opcional de control remoto que cuesta 400 euros pero no estaria homologado. Y te dan 500 euros de descuento.
El precio total son 2460 euros en tu casa, y a parte el montaje que tendras que hacerlo.
El ego X tambien cuenta con valvulas tambien, y está homologado para el cupra con gpf y son 2210 euros en tu casa.
El FMS con valvulas costaba 2050 euros en casa.
Vamos que si quieres un escape homologado en casa con valvulas, toca pagar al menos 2000 euros.
El remus que es la opción mas barata, aun no he escuchado ningun video de como suena un 5F gpf. Si alguien tuviera un poco de información seria bien recibida.
Tengo novedades, contacté con Hurricane, el escape está homologado.
Las malas noticias, es que cuesta un pastizal de euros enviado a España.
El escape en si, 2500 euros, las colas 350 euros, 460 euros el sistema para cambiar con el motor la valvula, 100 euros el envio. Hay un opcional de control remoto que cuesta 400 euros pero no estaria homologado. Y te dan 500 euros de descuento.
El precio total son 2460 euros en tu casa, y a parte el montaje que tendras que hacerlo.
El ego X tambien cuenta con valvulas tambien, y está homologado para el cupra con gpf y son 2210 euros en tu casa.
El FMS con valvulas costaba 2050 euros en casa.
Vamos que si quieres un escape homologado en casa con valvulas, toca pagar al menos 2000 euros.
El remus que es la opción mas barata, aun no he escuchado ningun video de como suena un 5F gpf. Si alguien tuviera un poco de información seria bien recibida.
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cuproso88 - Nuev@ por aqui
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
Pillo sitio. Estoy interesado para un MY19 ST
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
Pues casi que me voy a lanzar por el vagsport mid resonator delete. En cuanto haga unas fotos por debajo del coche y vea si es la version adecuada del coche, se la mandaré a los chicos de PP. Entiendo que solo hay un leon MY19 5p hatchback 290 GPF, en ingles PPF para el mundo.
Mas que nada para asegurarme que la version es compatible, ya que la pagina está en inglés. No vaya a ser que lo compre y no me sirva.
Mas que nada para asegurarme que la version es compatible, ya que la pagina está en inglés. No vaya a ser que lo compre y no me sirva.
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cuproso88 - Nuev@ por aqui
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
¿Es un MY2019 con GPF?
Muchas gracias!
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cuproso88 - Nuev@ por aqui
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
Si, 290 cv con fap.
Enviado desde mi SNE-LX1 mediante Tapatalk
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Atajunen - Aun con la L
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
cuproso88 escribió:Buenas tardes,
Tengo novedades, contacté con Hurricane, el escape está homologado.
Las malas noticias, es que cuesta un pastizal de euros enviado a España.
El escape en si, 2500 euros, las colas 350 euros, 460 euros el sistema para cambiar con el motor la valvula, 100 euros el envio. Hay un opcional de control remoto que cuesta 400 euros pero no estaria homologado. Y te dan 500 euros de descuento.
El precio total son 2460 euros en tu casa, y a parte el montaje que tendras que hacerlo.
El ego X tambien cuenta con valvulas tambien, y está homologado para el cupra con gpf y son 2210 euros en tu casa.
El FMS con valvulas costaba 2050 euros en casa.
Vamos que si quieres un escape homologado en casa con valvulas, toca pagar al menos 2000 euros.
El remus que es la opción mas barata, aun no he escuchado ningun video de como suena un 5F gpf. Si alguien tuviera un poco de información seria bien recibida.
Me interesa. Donde puedo encontrar mas info?
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BUSERO - Aun con la L
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
Alguna novedad de qué silencioso trasero poner para que suene algo en un Cupra St del 2019 con FAP? Tengo entendido que aunque se cambie el silencioso si lleva fap no suena casi nada.
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berni.guardado - Primeros Pasos
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
Leyendo un poco sobre el tema veo que la opción mas económica y sencilla para darle un poco de sonido al coche, sin llegar a los petardeos y efecto dron, etc, sería suprimir el intermedio.
Los he visto en internet entre 145 y 165 euros de marca, supongo que si lo haces artesanal, será mas barato, porque aunque no soy nada experto en el tema, lo único que veo es un trozo de tubo, no sé que diferencia puede haber entre uno artesanal y otro de marca, aparte de que pueda estar o no homologado, pero el funcionamiento debería ser el mismo.
La única preocupación que me queda es que unos post mas atrás he leído a un compañero decir que si suprimes el intermedio, pierdes prestaciones. No sé si alguien podría confirmar esto, porque tampoco me apetece perder prestaciones del coche para que deje de sonar como un prius disfrazado de Cupra.
En el caso de cambiar el intermedio, supongo que no debería aparecer ningún fallo en el coche, es otra duda que tengo. A ver si alguien que lo haya hecho nos puede decir algo.
Los he visto en internet entre 145 y 165 euros de marca, supongo que si lo haces artesanal, será mas barato, porque aunque no soy nada experto en el tema, lo único que veo es un trozo de tubo, no sé que diferencia puede haber entre uno artesanal y otro de marca, aparte de que pueda estar o no homologado, pero el funcionamiento debería ser el mismo.
La única preocupación que me queda es que unos post mas atrás he leído a un compañero decir que si suprimes el intermedio, pierdes prestaciones. No sé si alguien podría confirmar esto, porque tampoco me apetece perder prestaciones del coche para que deje de sonar como un prius disfrazado de Cupra.
En el caso de cambiar el intermedio, supongo que no debería aparecer ningún fallo en el coche, es otra duda que tengo. A ver si alguien que lo haya hecho nos puede decir algo.
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Aerotrastornado - Asidu@ en la selva
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
Buenas
Yo tengo montado un Friedrich en mi Cupra ST 290 com FAP
Es el tramo desde el FAP hasta el final pero no es el de válvulas, es el normal
Yo tengo montado un Friedrich en mi Cupra ST 290 com FAP
Es el tramo desde el FAP hasta el final pero no es el de válvulas, es el normal
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girbes - Nuev@ por aqui
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
girbes escribió:Buenas
Yo tengo montado un Friedrich en mi Cupra ST 290 com FAP
Es el tramo desde el FAP hasta el final pero no es el de válvulas, es el normal
Y que tal suena compi, me interesa el tema. Yo tengo uno como el tuyo ST 290 con fap y un colega mio con otro igual esta semana le puso intermedio deportivo y suprimió los silenciosos traseros y suena más bien poco.
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berni.guardado - Primeros Pasos
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Re: Escape Seat Leon Cupra 280/290
Yo creo que pongas lo que pongas no va a sonar mucho
Para que suene mucho tienes que suprimir el FAP y poner una downpipe con lo que te obliga a reprogramar para eliminar el fallo
El que yo he puesto cambia el sonido lo justo
Notas que el escape no es el de serie porque suena más grave pero no esperes que sea estridente
Lo bueno es que no hace efecto Drone
Si quieres te pongo un vídeo nada más pueda de cómo suena antes y después del cambio
Para que suene mucho tienes que suprimir el FAP y poner una downpipe con lo que te obliga a reprogramar para eliminar el fallo
El que yo he puesto cambia el sonido lo justo
Notas que el escape no es el de serie porque suena más grave pero no esperes que sea estridente
Lo bueno es que no hace efecto Drone
Si quieres te pongo un vídeo nada más pueda de cómo suena antes y después del cambio
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girbes - Nuev@ por aqui
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