berni.guardado escribió:El friedrich para el cupra st opf delantera pegará petardazos al cambiar de marcha como el del 4drive??
Buenas, yo creo que si..... No debe ser muy diferente al 4drive
Moderador: Warelio
berni.guardado escribió:El friedrich para el cupra st opf delantera pegará petardazos al cambiar de marcha como el del 4drive??
cuproso88 escribió:La solucion para los 5p gpf en el escape, es el trasero recto, y si quieres un poco mas de sonido, poner un intermedio con silencioso homologado, que es menos restrictivo que el de serie.
Yo llevo remus intermedio y trasero recto, y la verdad que es una pasada, no suena escandoloso, pero suena muy bonito. En modo comfort no tienes dron y luego es un escandalo cuando pasas de 3,5k rpm.
jlbpmr escribió:cuproso88 escribió:La solucion para los 5p gpf en el escape, es el trasero recto, y si quieres un poco mas de sonido, poner un intermedio con silencioso homologado, que es menos restrictivo que el de serie.
Yo llevo remus intermedio y trasero recto, y la verdad que es una pasada, no suena escandoloso, pero suena muy bonito. En modo comfort no tienes dron y luego es un escandalo cuando pasas de 3,5k rpm.
ST o 5 puertas ??
Panic's escribió:Panic's escribió:Panic's escribió:Panic's escribió:chronos1982 escribió:Pero es compatible con los modelos que tienen filtro de partículas (DPF)????Panic's escribió:Hola a todos!
Tengo un León St Cupra 4drive MY19 con OPF, y también como vosotros no sabía muy bien que montar...
Si miras precio el remus podía ser una buena opción, porque lo que buscaba es algo homologado y también que no fuera muy estridente porque tengo 2 hijos pequeños... Y uno tiene una edad que tampoco me gusta ser muy "macarra"
También estado mirando videos del friedrich pero con válvula, y al verdad que barato no es pero la opción de tener o no más o menos sonido con la vàlvula... És una cosa que lo pensé mucho.
Al final me decidí por el friedrich con válvula, ya que estuve hablando con ellos por mail y su atención fue muy buena y en principio era lo que buscaba...
Una vez montado, la verdad que calidad muy buena! Y el sonido espectacular!
1/En modo comfort: se nota más grueso, no petardea ni molesta dentro coche... Pero se nota mucho la diferencia con el de serie que apenas suena nada! Muy cómodo para viajes largos o para ir a currar de madrugada...
2/modo Sport, ya tiene válvula abierta! Impresionante lo bien que suena... Petardea en casa cambio y si subes de revoluciones.. Pues una maravilla!!
Dentro del coche no tiene efecto drhone, pero si que en las plazas traseras se escucha más... Pero no molesta nada.
Por fuera a pie de calle, ya la gente se gira pero con l'aplicació que lleva, puedes configurar a que revoluciones quieres que se abra la válvula... Así que puedes jugar un poco
3/Modo CUPRA, es lo mismo que el sport, pero con los petardazos subiendo y bajando marchas mucha más fuertes...
Hay otra marca... Creo que lo he visto en YouTube, hurricane, también son alemanes, pero su sonido parezca ser más fuerte, sobretodo con la válvula cerrada.
Por eso me decidí por friedrich.
Si puede subiré video o audio...
Saludos
El mío en concreto es tracción 4 y OPF /DPF.
Para tracción delantera y OPF /DPF supongo que tambien tienen... No lo he mirado
Y todo con homologacion
Buenas noches!
Aqui un par de audios
al principio de los audios son en modo comfort y después en modo Sport/Cupra
El link donde compre es:
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... rive?c=290
Este que creo que seria para OPF traccion delantera ST :
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... upra?c=101
Este es OPF version SC:
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... .-sc?c=101
Saludos!
.cuproso88 escribió:Pues casi que me voy a lanzar por el vagsport mid resonator delete. En cuanto haga unas fotos por debajo del coche y vea si es la version adecuada del coche, se la mandaré a los chicos de PP. Entiendo que solo hay un leon MY19 5p hatchback 290 GPF, en ingles PPF para el mundo.
Mas que nada para asegurarme que la version es compatible, ya que la pagina está en inglés. No vaya a ser que lo compre y no me sirva.
Panic's escribió:Panic's escribió:Panic's escribió:Panic's escribió:chronos1982 escribió:Pero es compatible con los modelos que tienen filtro de partículas (DPF)????Panic's escribió:Hola a todos!
Tengo un León St Cupra 4drive MY19 con OPF, y también como vosotros no sabía muy bien que montar...
Si miras precio el remus podía ser una buena opción, porque lo que buscaba es algo homologado y también que no fuera muy estridente porque tengo 2 hijos pequeños... Y uno tiene una edad que tampoco me gusta ser muy "macarra"
También estado mirando videos del friedrich pero con válvula, y al verdad que barato no es pero la opción de tener o no más o menos sonido con la vàlvula... És una cosa que lo pensé mucho.
Al final me decidí por el friedrich con válvula, ya que estuve hablando con ellos por mail y su atención fue muy buena y en principio era lo que buscaba...
Una vez montado, la verdad que calidad muy buena! Y el sonido espectacular!
1/En modo comfort: se nota más grueso, no petardea ni molesta dentro coche... Pero se nota mucho la diferencia con el de serie que apenas suena nada! Muy cómodo para viajes largos o para ir a currar de madrugada...
2/modo Sport, ya tiene válvula abierta! Impresionante lo bien que suena... Petardea en casa cambio y si subes de revoluciones.. Pues una maravilla!!
Dentro del coche no tiene efecto drhone, pero si que en las plazas traseras se escucha más... Pero no molesta nada.
Por fuera a pie de calle, ya la gente se gira pero con l'aplicació que lleva, puedes configurar a que revoluciones quieres que se abra la válvula... Así que puedes jugar un poco
3/Modo CUPRA, es lo mismo que el sport, pero con los petardazos subiendo y bajando marchas mucha más fuertes...
Hay otra marca... Creo que lo he visto en YouTube, hurricane, también son alemanes, pero su sonido parezca ser más fuerte, sobretodo con la válvula cerrada.
Por eso me decidí por friedrich.
Si puede subiré video o audio...
Saludos
El mío en concreto es tracción 4 y OPF /DPF.
Para tracción delantera y OPF /DPF supongo que tambien tienen... No lo he mirado
Y todo con homologacion
Buenas noches!
Aqui un par de audios
al principio de los audios son en modo comfort y después en modo Sport/Cupra
El link donde compre es:
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... rive?c=290
Este que creo que seria para OPF traccion delantera ST :
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... upra?c=101
Este es OPF version SC:
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... .-sc?c=101
Saludos!
Buenas !!! Yo estoy también a la espera que me llegue el Street Beast para un SC. La verdad que gracias a la info de Panic's y de Car-Tec que son unos cracks (tambien hice con ellos una Stage 1) me decanté por este modelo. Es pasta si, pero está homologado y tener la opcion de poder quitar o poner mas sonido me parece lo mejor.
sincrack escribió:Buenas !!! Yo estoy también a la espera que me llegue el Street Beast para un SC. La verdad que gracias a la info de Panic's y de Car-Tec que son unos cracks (tambien hice con ellos una Stage 1) me decanté por este modelo. Es pasta si, pero está homologado y tener la opcion de poder quitar o poner mas sonido me parece lo mejor.
Lo recibiste?? Lo has montado?? Con estos se pasa ITV?? He visto para el cupra st mio uno y estoy por tirarme a la piscina...
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... f-st-cupra
Charly kiter escribió:sincrack escribió:Buenas !!! Yo estoy también a la espera que me llegue el Street Beast para un SC. La verdad que gracias a la info de Panic's y de Car-Tec que son unos cracks (tambien hice con ellos una Stage 1) me decanté por este modelo. Es pasta si, pero está homologado y tener la opcion de poder quitar o poner mas sonido me parece lo mejor.
Lo recibiste?? Lo has montado?? Con estos se pasa ITV?? He visto para el cupra st mio uno y estoy por tirarme a la piscina...
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... f-st-cupra
Buenas Sincrack. Si ya lo he recibido y montado y te puedo decir que es una pasada!!!
Tal y como dice nuestro compi anterior en modo normal ya se nota mas grave a ralentí (supongo que debido a no llevar intermedio) y hasta las 1000 rpm, a partir de ahi en modo normal con Válvula cerrada da gusto porque no molesta nada, nada de dron en autopista a 120km.
Ahora bien si abres válvula ya la cosa cambia, suena aun mas grave pero sin petardeos ni nada.
En modo Sport/Cupra suena espectacular, el mío hace pops muy sutiles a 1000rpm, y cuando reduces a 3.000/3500 escandalo de pops&bangs.
Cuando subes de marcha a 4000rpm hace el típico pedo que ya lo hacia de serie pero bastante mas grave,
La verdad que yo estoy super contento.
La ITV todavía no he ido, pero el escape lleva la placa y papeles de homologación y según me comentó el del taller no debería haber problema.
El único problema que tengo, es que no consigo que la válvula se abra solo poniendo los modos (sport/Cupra), tengo que abrirlo manualmente con la app. No se si a alguien mas le pasa o solo a mi.
Tampoco es un problema muy grave, la verdad que a veces ir en modo sport con válvula cerrada también está bien.
Si eres de BCN o cercanías podemos quedar un día y ves como suena.
slds
Charly kiter escribió:Panic's escribió:Panic's escribió:Panic's escribió:Panic's escribió:chronos1982 escribió:Pero es compatible con los modelos que tienen filtro de partículas (DPF)????Panic's escribió:Hola a todos!
Tengo un León St Cupra 4drive MY19 con OPF, y también como vosotros no sabía muy bien que montar...
Si miras precio el remus podía ser una buena opción, porque lo que buscaba es algo homologado y también que no fuera muy estridente porque tengo 2 hijos pequeños... Y uno tiene una edad que tampoco me gusta ser muy "macarra"
También estado mirando videos del friedrich pero con válvula, y al verdad que barato no es pero la opción de tener o no más o menos sonido con la vàlvula... És una cosa que lo pensé mucho.
Al final me decidí por el friedrich con válvula, ya que estuve hablando con ellos por mail y su atención fue muy buena y en principio era lo que buscaba...
Una vez montado, la verdad que calidad muy buena! Y el sonido espectacular!
1/En modo comfort: se nota más grueso, no petardea ni molesta dentro coche... Pero se nota mucho la diferencia con el de serie que apenas suena nada! Muy cómodo para viajes largos o para ir a currar de madrugada...
2/modo Sport, ya tiene válvula abierta! Impresionante lo bien que suena... Petardea en casa cambio y si subes de revoluciones.. Pues una maravilla!!
Dentro del coche no tiene efecto drhone, pero si que en las plazas traseras se escucha más... Pero no molesta nada.
Por fuera a pie de calle, ya la gente se gira pero con l'aplicació que lleva, puedes configurar a que revoluciones quieres que se abra la válvula... Así que puedes jugar un poco
3/Modo CUPRA, es lo mismo que el sport, pero con los petardazos subiendo y bajando marchas mucha más fuertes...
Hay otra marca... Creo que lo he visto en YouTube, hurricane, también son alemanes, pero su sonido parezca ser más fuerte, sobretodo con la válvula cerrada.
Por eso me decidí por friedrich.
Si puede subiré video o audio...
Saludos
El mío en concreto es tracción 4 y OPF /DPF.
Para tracción delantera y OPF /DPF supongo que tambien tienen... No lo he mirado
Y todo con homologacion
Buenas noches!
Aqui un par de audios
al principio de los audios son en modo comfort y después en modo Sport/Cupra
El link donde compre es:
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... rive?c=290
Este que creo que seria para OPF traccion delantera ST :
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... upra?c=101
Este es OPF version SC:
https://www.streetbeastexhaust.de/seat/ ... .-sc?c=101
Saludos!
Buenas !!! Yo estoy también a la espera que me llegue el Street Beast para un SC. La verdad que gracias a la info de Panic's y de Car-Tec que son unos cracks (tambien hice con ellos una Stage 1) me decanté por este modelo. Es pasta si, pero está homologado y tener la opcion de poder quitar o poner mas sonido me parece lo mejor.
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