Repro 1.5 TSI 150cv

[luis8920]

Vaya . . .

Mil gracias señor por las molestias!

Un saludo

[Alpastu]

Yo tambien ando mirando por hacer la repro,aunque decir verdad...desde los 14.000km el motor pegó un cambio bestial y esa pizquita de brio que le faltaba al hundir el pie ahora la tiene y se comporta como un campeón
El motor corre de sobra y no poco,es agradable de conducir,consume poco,eso si obliga mucho a usar el cambio y más como yo viniendo de un 2.0 Tdi repro que tenia un par bestial.
La repro se que se la haré,la llevaron todos mis coches y este no va a ser menos y van unos cuantos,sin problemas y algunos pasando los 300.000km, Pero me hecha para atrás dos cosas...La primera el tema de Garantia de la marca,la segunda que espero que algun dia salga la dichosa actualización para quitar los famosos tirones en frio y con la repro no van a sobreescribir nada encima y si lo hacen lo más facil es que se pete la centralita.
En mi caso voy a esperar y así iremos viendo cifras,irán bajando de precio y saldrán los softwares de revo y apr.
Estoy esperando ansioso las cifras de TLR y BND en banco y sobretodo impresiones de la gente.

[perro_verde]

Bueno pues he intendado indagar y no encuentro demasiada info sobre la caja de cambios de el motor DACA (130cv).
He estado consultando con mi mecánico y amigo y me da el visto bueno para hacer la repro.
Me explico:
Hemos estado comparando las graficas de los motores a los que se le han hecho repro,(Tanto en CSR como en Brperformance) y tras analizarlas me comenta que no hay riesgo de que vaya a romper la caja por exceso de par.
Me ha explicado que viendo las graficas en nuestro motor(Ojo hablo siempre del codigo de motor DACA)el par lo entrega de una forma muy progresiva a diferencia de la entrega de par de un motor TDI,para el cual si que necesita de un embraque que soporte la entrega de par desde abajo y de forma más brusca(la famosa patada)

Así que voy a esperar a Diciembre y ver si más reprogramadores van sacando electronicas y decidirme por una.

Hay muy pocos datos sobre nuestro motor ya que es relativamente nuevo.

[luis8920]

Muchisimas gracias señor por la información.

Si ellos dicen que no hay riesgo será verdad, pero claro tampoco pueden comprobarlo al 100% es lo que ellos creen ¿no?

Es lo malo que nuestro motor es muy nuevo y por mas que buscas de TGI te pasan a TSI...

Algo he leído por ahí que las cajas DSG de 6 velocidad aguantan 300nm Y las DSG de 7 velocidad aguantan 250nm....

Por ahí lo he leído , no se si será verdad o no.

Si a ver si los programadores, van dando mas pistas
Por que TLR sport que es miembro de este club seat leon.. no tienen ni nuestro modelo y no saben decirme nada...
Un saludo

[Alpastu]

El factor principal de que comrpase el coche manual era ese...POTENCIACION
La electronica de CSR performance tiene una entrega muy suave y progresiva,sin los picos de algunas graficas de 1.4 y 1.5 tsi con unos picos que pinchan solo verlas...como se puede vender esa mierda xd
Hoy me calenté y hablé con un gran y antiguo amigo,trabaja con CSR Performance y están cobrando 400 euros por los 1.5 tsi dando graficas rondando 190CV / 330NM con 95RON
Pues...me estoy liando la manta a la cabeza.

[perro_verde]

El factor principal de que comrpase el coche manual era ese...POTENCIACION
La electronica de CSR performance tiene una entrega muy suave y progresiva,muy estilo Davyrox,será por algo jeje.
Hoy estube hablando con un gran y antiguo amigo,trabaja con CSR Performance en Lugo,están cobrando 400 euros por los 1.5 tsi dando graficas de rondando 190CV / 330NM con 95RON

Sobre que motor el 130 o 150 ?
A ver si puedes poner un contacto que interesa

[Alpastu]

El factor principal de que comrpase el coche manual era ese...POTENCIACION
La electronica de CSR performance tiene una entrega muy suave y progresiva,muy estilo Davyrox,será por algo jeje.
Hoy estube hablando con un gran y antiguo amigo,trabaja con CSR Performance en Lugo,están cobrando 400 euros por los 1.5 tsi dando graficas de rondando 190CV / 330NM con 95RON

Sobre que motor el 130 o 150 ?
A ver si puedes poner un contacto que interesa

Sobre motor DADA 150cv.
Busca CSR Performance Lugo y te sale el tlfn de contacto.

[perro_verde]

El factor principal de que comrpase el coche manual era ese...POTENCIACION
La electronica de CSR performance tiene una entrega muy suave y progresiva,muy estilo Davyrox,será por algo jeje.
Hoy estube hablando con un gran y antiguo amigo,trabaja con CSR Performance en Lugo,están cobrando 400 euros por los 1.5 tsi dando graficas de rondando 190CV / 330NM con 95RON

Sobre que motor el 130 o 150 ?
A ver si puedes poner un contacto que interesa

Sobre motor DADA 150cv.
Busca CSR Performance Lugo y te sale el tlfn de contacto.

Gracias compañero,los de Csr Madrid no contestan al teléfono nunca.Pues mira lo haré en Lugo y así me pego el viaje jejeje!

[luis8920]

Me da que me tocará esperarme a ver si alguno saca para el 1.5 tgi y en Madrid .. ajaj

[luis8920]

Buenos días

¿Alguno ya tiene repro?

Bueno os comento.

Despues de 1 mes de espera por fin TLRSport pasa lo siguiente :

- Llamo y le digo lo de siempre " Tengo un Seat leon 1.5 TGI 130cv que funciona con GNC que es GAAAS"
* ¿Y que potencia tiene?
- 130CV con turbo geometrica Variable
* ¿Es gasolina?
- No funciona con GNC que es gas y despues tiene 9L de gasolina
* Con esa poca gasolina no podemos hacer nada, no ganaríamos potencia a ese coche. Ademas no lo tengo en nuestra base de datos. Asi que ese coche nada de nada.
- Pues hay otros sitios que le sacan 177cv y 105nm de par
* Espera que pregunto al técnico
- Si mira le podemos sacar unos 40CV y unos 80NM de par , por 420€ IVA incluido.
* ¿Como sabemos que la caja DSG la va a aguantar?
- Joder, me pillas con un cliente... pero a nosotros con esa caja nunca se roto ni nada, no sabria decirte pero tiene que aguantar facil 300nm o más por que con esa caja hay otros seat que tienen mas NM de par.
* Hombre ya pero el cambio DSG en cada coche cambia no es lo mio un TGI que un TDI, que está pensando para correr... pero bueno gracias por todo.
- Gracias adios.



Asi que esa ha sido la conversación exacta... ¿Que pensáis?

[Alpastu]

Sinceramente pasa de TLR.
Será que no hay reprogramadores de calidad en españa.
Con que pongas reprogramacion de centralita y tu provincia en google te sale un listao curioso y seguramente mejores opciones que TLR.

[Alpastu]

Lo de reprogramar con DSG si no se sube mucho el par y la entrega es lineal no creo que tengas problema,el fabricante a buen seguro dejó un margen para curarse en salud,pues normalmente stock dan algo más de 250nm,creo que 300nm los aguantan sin problemas y probablemente algo más.
Yo lo pillé manual pensando en meterle un chispazo,aparte que me gusta cambiar a mí y no que cambie el coche por mí.
Un saludo.

[luis8920]

Sinceramente pasa de TLR.
Será que no hay reprogramadores de calidad en españa.
Con que pongas reprogramacion de centralita y tu provincia en google te sale un listao curioso y seguramente mejores opciones que TLR.

Bueno como también está patrocinado aquí... Y por otras cosas tienen fama... Pero bueno Sisi buscaré más

[luis8920]

Lo de reprogramar con DSG si no se sube mucho el par y la entrega es lineal no creo que tengas problema,el fabricante a buen seguro dejó un margen para curarse en salud,pues normalmente stock dan algo más de 250nm,creo que 300nm los aguantan sin problemas y probablemente algo más.
Yo lo pillé manual pensando en meterle un chispazo,aparte que me gusta cambiar a mí y no que cambie el coche por mí.
Un saludo.

Ahh entiendo entiendo! Si mi miedo era a ver cuánto aguantaba el par... A ver a mi me gusta que me cambie solo cuando vamos en atasco pero después ya tienes el modo secuencial! Jejeje

Gracias!

[LEONSELVATICO]

Si en los 125 1.4 estan dando 150/165 no creo que sea problema en estos.
Curiosamente gana mejor el pequeño que el 150 en relacion pero aun asi luego fueron sacando upgrades mejores para el mayor.
Mirad en vagspeed que seguro que de alemania ya les pasaron algo alli lleva ya tiempo este motor porque yo lo anduve esperando....