Club de Propietarios del Seat Leon

Estoy dándole vueltas por si se le pudiera hacer un poco más alegre de atrás.

Ruedas del chino en el eje trasero a 1bar.

1894 escribió:Estoy dándole vueltas por si se le pudiera hacer un poco más alegre de atrás.

Si lleva eje independiente se pueden regular convergencias, la caída la coge al rebajar la altura del coche, puedes jugar con las cotas y abrirlo y cerrarlo para que tienda mas a acompañar o a soltarse.
Yo llevo eje independiente trasero en mi leon 3 1.8 tsi y con un alineado estándar después de montarle eibach prokit el coche acompaña mucho más pero si quiero hacerle que se suelte es tan fácil como ahuecar el acelerador en pleno apoyo y acompañar con el volante.

Mas alegre de atrás? Dios si que os gusta vivir al limite

Y yo de mientras buscando algo para que de atrás sea mas estable, el otro día me pegó un susto...

ddniels escribió:Mas alegre de atrás? Dios si que os gusta vivir al limite

Y yo de mientras buscando algo para que de atrás sea mas estable, el otro día me pegó un susto...

Pues a mí me parece que la trasera va soldada de más al asfalto, debe de ser que vengo de un 206gti y un Focus st, que ambos dejaban mover y jugar muchísimo más con la trasera, el león ni se mueve....

Mr.Chuflas escribió:

ddniels escribió:Mas alegre de atrás? Dios si que os gusta vivir al limite

Y yo de mientras buscando algo para que de atrás sea mas estable, el otro día me pegó un susto...

Pues a mí me parece que la trasera va soldada de más al asfalto, debe de ser que vengo de un 206gti y un Focus st, que ambos dejaban mover y jugar muchísimo más con la trasera, el león ni se mueve....

Yo he tenido un 106 Sport, que tenía una trasera que en cuanto se iba, chaito, y después un Grande Punto Sport que ese en curvas era una maquina, la trasera no había manera de que se fuese, en cambio del tren delantero era mas fácil perderlo aun que recuperable, y aún así el único que ha conseguido asustarme ha sido el Leon.

Este noto que cuando entro fuerte en las curvas la trasera acompaña bastante, y ya digo, en una curva que hago cada día que con el Punto iba pegado al asfalto, el Leon me hizo un bailoteo de detrás que me asustó bastante la verdad...

@1894 te lo muevo al subforo de Preparaciones de motor / Racing



Un saudo dende Vigo

Es el 1.8 con haldex. Atras lleva dobles trapecios. Si se le puede tocar convergencia de atras igual lo llevo a que le varien un gradito o asi porque es subvirador a lo bestia.
No es para circuito ni nada, es para ir normal por la calle pero es que es jodidamente lento en rotondas y paellas y eso que por obd11 ya le baje bastante el esp porque dejaba el bote muerto a la que se iba 1 mm.