Repro Seat Leon 2019 fr 1.5 EcoTSI 130CV

[Shaedry]

Pues bueno.. yo tengo igual el 1.5 130 TSI y estoy pensando hacerle la repro con APR.

De stock trae 130 cv 200 nm
y se upgradearía a 174 cv - 327 nm

Necesito más info sobre esto, si el embrague/caja de cambios aguantará este Par motor, inconvenientes, mejoras etc. Estoy un poco verde pero por otra quiero hacersela, pero no sin estar 100% convencido. Help!

[Trisquelo]

Buenas. Ese par motor me parece un poco excesivo, normalmente en esos motores rondan un incremento de no más de 100nm para 175cv.

Un cordial saludo.

[Shaedry]

Me han comentado que haciendomela a medida sobre unos:

stock: 130 - 200nm
Stage 1: 165 - 280nm

Comentarme si esto está más decent ^^

[Spectruth]

Me han comentado que haciendomela a medida sobre unos:

stock: 130 - 200nm
Stage 1: 165 - 280nm

Comentarme si esto está más decent ^^

Parece menos agresiva, se lo has hecho ya?

[BWF]

Yo he reprogramado varios y hasta 170 quedan bien. El otro dia hice un Leon mk4 con 1.5 150cv.

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[Shaedry]

Me han comentado que haciendomela a medida sobre unos:

stock: 130 - 200nm
Stage 1: 165 - 280nm

Comentarme si esto está más decent ^^

Parece menos agresiva, se lo has hecho ya?

Si correcto, acabo de venir, y perfecta, la pedí yo a medida para no forzar ni caja de cambios ni embrague, y quedó sobre unos 165cv 270nm, 0 fallos todo perfecto!

[mgrondona]

Me han comentado que haciendomela a medida sobre unos:

stock: 130 - 200nm
Stage 1: 165 - 280nm

Comentarme si esto está más decent ^^

Parece menos agresiva, se lo has hecho ya?

Si correcto, acabo de venir, y perfecta, la pedí yo a medida para no forzar ni caja de cambios ni embrague, y quedó sobre unos 165cv 270nm, 0 fallos todo perfecto!

Y qué tal de impresiones? Consumo?

Gracias!!

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[Shaedry]

Me han comentado que haciendomela a medida sobre unos:

stock: 130 - 200nm
Stage 1: 165 - 280nm

Comentarme si esto está más decent ^^

Parece menos agresiva, se lo has hecho ya?

Si correcto, acabo de venir, y perfecta, la pedí yo a medida para no forzar ni caja de cambios ni embrague, y quedó sobre unos 165cv 270nm, 0 fallos todo perfecto!

Y qué tal de impresiones? Consumo?

Gracias!!

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Primeras impresiones, hasta que se 'asiente todo un poco' va todo un pelín mas duro, embrague, dirección, pedal, acelerador, todo. pero es normal, hasta que coge un poco de rodaje con la repro.

Acelera muchísimo más rápido, de hecho en 2ª llevandolo a rpm altas, me ha sorprendido porque me pega al asiento pero bien, cosa que no me esperaba. Y como pasé de 16" a 19" de llantas, ese lastre que llevaba de peso extra, ahora va como de serie, pero con más potencia.

En cuanto a consumo, no lo he probado mucho, pero puedo decir que ha bajado sobre unos -0,5L/100 segurísimo. Que no es mucho pero algo se nota al bolsillo!

[Xavi_FR]

Me han comentado que haciendomela a medida sobre unos:

stock: 130 - 200nm
Stage 1: 165 - 280nm

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Parece menos agresiva, se lo has hecho ya?

Si correcto, acabo de venir, y perfecta, la pedí yo a medida para no forzar ni caja de cambios ni embrague, y quedó sobre unos 165cv 270nm, 0 fallos todo perfecto!

Y qué tal de impresiones? Consumo?

Gracias!!

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Primeras impresiones, hasta que se 'asiente todo un poco' va todo un pelín mas duro, embrague, dirección, pedal, acelerador, todo. pero es normal, hasta que coge un poco de rodaje con la repro.

Acelera muchísimo más rápido, de hecho en 2ª llevandolo a rpm altas, me ha sorprendido porque me pega al asiento pero bien, cosa que no me esperaba. Y como pasé de 16" a 19" de llantas, ese lastre que llevaba de peso extra, ahora va como de serie, pero con más potencia.

En cuanto a consumo, no lo he probado mucho, pero puedo decir que ha bajado sobre unos -0,5L/100 segurísimo. Que no es mucho pero algo se nota al bolsillo!

Ya nos iras poniendo al día te las sensaciones nuevas tras la repo.
Tema ITV la pasarías sin problemas o te pondrían pegas?

[Trisquelo]

Buenas, supongo que para mover unas llantas de 19" ya es suficiente. Yo los he visto con 175cv y 300nm y quedaron increibles, sin problemas de embrague y ademas con llanta 17" andaban sobrados

Un cordial saludo.

[Spectruth]

Me han comentado que haciendomela a medida sobre unos:

stock: 130 - 200nm
Stage 1: 165 - 280nm

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Parece menos agresiva, se lo has hecho ya?

Si correcto, acabo de venir, y perfecta, la pedí yo a medida para no forzar ni caja de cambios ni embrague, y quedó sobre unos 165cv 270nm, 0 fallos todo perfecto!

Y qué tal de impresiones? Consumo?

Gracias!!

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Primeras impresiones, hasta que se 'asiente todo un poco' va todo un pelín mas duro, embrague, dirección, pedal, acelerador, todo. pero es normal, hasta que coge un poco de rodaje con la repro.

Acelera muchísimo más rápido, de hecho en 2ª llevandolo a rpm altas, me ha sorprendido porque me pega al asiento pero bien, cosa que no me esperaba. Y como pasé de 16" a 19" de llantas, ese lastre que llevaba de peso extra, ahora va como de serie, pero con más potencia.

En cuanto a consumo, no lo he probado mucho, pero puedo decir que ha bajado sobre unos -0,5L/100 segurísimo. Que no es mucho pero algo se nota al bolsillo!

Tenias los tipicos tirones de este motor? Se han mitigado o solucionado?

[Shaedry]

Me han comentado que haciendomela a medida sobre unos:

stock: 130 - 200nm
Stage 1: 165 - 280nm

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Parece menos agresiva, se lo has hecho ya?

Si correcto, acabo de venir, y perfecta, la pedí yo a medida para no forzar ni caja de cambios ni embrague, y quedó sobre unos 165cv 270nm, 0 fallos todo perfecto!

Y qué tal de impresiones? Consumo?

Gracias!!

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Primeras impresiones, hasta que se 'asiente todo un poco' va todo un pelín mas duro, embrague, dirección, pedal, acelerador, todo. pero es normal, hasta que coge un poco de rodaje con la repro.

Acelera muchísimo más rápido, de hecho en 2ª llevandolo a rpm altas, me ha sorprendido porque me pega al asiento pero bien, cosa que no me esperaba. Y como pasé de 16" a 19" de llantas, ese lastre que llevaba de peso extra, ahora va como de serie, pero con más potencia.

En cuanto a consumo, no lo he probado mucho, pero puedo decir que ha bajado sobre unos -0,5L/100 segurísimo. Que no es mucho pero algo se nota al bolsillo!

Tenias los tipicos tirones de este motor? Se han mitigado o solucionado?

Pues ahora que lo dices, antes de la repro me daban tironcillos sobretodo en el cambio de 1 a 2, y ahora ya no.. así que mira algo nuevo jajaja

[Spectruth]

Me han comentado que haciendomela a medida sobre unos:

stock: 130 - 200nm
Stage 1: 165 - 280nm

Comentarme si esto está más decent ^^

Parece menos agresiva, se lo has hecho ya?

Si correcto, acabo de venir, y perfecta, la pedí yo a medida para no forzar ni caja de cambios ni embrague, y quedó sobre unos 165cv 270nm, 0 fallos todo perfecto!

Y qué tal de impresiones? Consumo?

Gracias!!

Enviado desde mi Mi A3 mediante Tapatalk

Primeras impresiones, hasta que se 'asiente todo un poco' va todo un pelín mas duro, embrague, dirección, pedal, acelerador, todo. pero es normal, hasta que coge un poco de rodaje con la repro.

Acelera muchísimo más rápido, de hecho en 2ª llevandolo a rpm altas, me ha sorprendido porque me pega al asiento pero bien, cosa que no me esperaba. Y como pasé de 16" a 19" de llantas, ese lastre que llevaba de peso extra, ahora va como de serie, pero con más potencia.

En cuanto a consumo, no lo he probado mucho, pero puedo decir que ha bajado sobre unos -0,5L/100 segurísimo. Que no es mucho pero algo se nota al bolsillo!

Tenias los tipicos tirones de este motor? Se han mitigado o solucionado?

Pues ahora que lo dices, antes de la repro me daban tironcillos sobretodo en el cambio de 1 a 2, y ahora ya no.. así que mira algo nuevo jajaja

Donde te lo hiciste y precio, si puedo preguntarlo jeje

[Shaedry]

VagSpeed, Sabadell (Barcelona)

Trabajan con APR, y la stage 1 me salió por 289€+IVA, sobre unos 349€!

[talanito]

VagSpeed, Sabadell (Barcelona)

Trabajan con APR, y la stage 1 me salió por 289€+IVA, sobre unos 349€!

Buenas @Shaedry, en cuanto a los parámetros del APR (CV y Nm), "escogiste" tú esos valores? Son prácticamente lo que ando buscando, unos 165 CV y 280 Nm, es decir algo similar al tsi 1.5 150cv.
Tengo el coche comprado de febrero, y la verdad que en términos generales es un cochazo y andar anda bien, pero siempre está el gusanillo de "descaparlo". En este caso me interesa una repro algo más conservadora (en según qué sitio y subiendo a más de 300Nm no se hasta qué punto es fiable en cuanto a mecánica tipo embrague...).

He visto gráficas en BND, en CSR, en TLR (con algunos casos de turbos rotos), BR performance (con malas opiniones últimamente), pero me parecen excesiva tanta subida, por eso busco algo más conservador.
Justo vi el APR aquí en Vagspeed Madrid (Cobeña), lo que no se es si en el precio entra el banco de potencia o no, a ti te lo metieron en banco?
No me termino de decidir en el sitio, ya que de todos leo cosas buenas y malas, pero de momento Vagspeed APR me genera algo mAs de confianza.
Tengo un amigo que hizo repro en JM Performance y me ha recomendado llevarlo ahí (si que es verdad que llevan más tema de BMW) por lo que no se que tal para nuestro modelo

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