Hola chicos tengo mi Cupra 290 con el tubo a punto de caramelo, no se si mandarlo a reparar o meter algo nuevo, decir que llevo stage 2 con todo, inlet, muffler, ic, oil cant, bujías, ad... y algo mas seguro.
De potencia voy bien porque el uso que le doy al coche es de tramo y no quiero tener lag con un Big turbo y muchos caballos que luego no los pueda aprovechar, entonces mi cuestión es pongo oem otra vez, reparo o pillo alguno otro, no quiero mas de 400cv para no tener problemas de tracción, si pillo otro mas gordo es por fiabilidad
Elegir turbo
Moderador: Warelio
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josebomber_85 - Primeros Pasos
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