Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes compañeros.

Alguno que le tenga hecha la linea de escape a este modelo?
Tengo dudas de que cambiar y que no, porque lo que busco es que suene mas ronco, nada exagerado y no moleste al conducir.
Viendo nuestro coche en el ETKA, salen 3 silenciosos (esta en el grupo 2 picture 253-085, por si lo quereis ver). El delantero (justo despues del cata), el intermedio (que va pegado al del escape) y el final que es el del propio escape donde estas las colas.

Cual o cuales cambiarias?? Porque viendo por internet tramos rectos tienen pinta de ser solo para el silencioso delantero, no vi nada para el intermedio, por lo que supongo que eso ya se incluyen en los silenciosos finales que se ven no? o directamente desaparece
A ver si alguno me aclara este tema y si tiene videos de como suena seria increible.

Gracias de antemano.

Ivangn2360 escribió:Buenas tardes compañeros.

Alguno que le tenga hecha la linea de escape a este modelo?
Tengo dudas de que cambiar y que no, porque lo que busco es que suene mas ronco, nada exagerado y no moleste al conducir.
Viendo nuestro coche en el ETKA, salen 3 silenciosos (esta en el grupo 2 picture 253-085, por si lo quereis ver). El delantero (justo despues del cata), el intermedio (que va pegado al del escape) y el final que es el del propio escape donde estas las colas.

Cual o cuales cambiarias?? Porque viendo por internet tramos rectos tienen pinta de ser solo para el silencioso delantero, no vi nada para el intermedio, por lo que supongo que eso ya se incluyen en los silenciosos finales que se ven no? o directamente desaparece
A ver si alguno me aclara este tema y si tiene videos de como suena seria increible.

Gracias de antemano.

Yo voy a coger cita para el taller y que me hagan la línea recta con intermedio y final.
Conozco de casos que el 1.5 130Cv con final recto no suena nada; si solo es intermedio recto le ganas algo mas y con el final de casa; y si lo dejas recto (intermedio y final) creo que es bajo mi punto de vista lo mejor, eso ya va al gusto de cada uno jejejeje

antonioagui95 escribió:

Ivangn2360 escribió:Buenas tardes compañeros.

Alguno que le tenga hecha la linea de escape a este modelo?
Tengo dudas de que cambiar y que no, porque lo que busco es que suene mas ronco, nada exagerado y no moleste al conducir.
Viendo nuestro coche en el ETKA, salen 3 silenciosos (esta en el grupo 2 picture 253-085, por si lo quereis ver). El delantero (justo despues del cata), el intermedio (que va pegado al del escape) y el final que es el del propio escape donde estas las colas.

Cual o cuales cambiarias?? Porque viendo por internet tramos rectos tienen pinta de ser solo para el silencioso delantero, no vi nada para el intermedio, por lo que supongo que eso ya se incluyen en los silenciosos finales que se ven no? o directamente desaparece
A ver si alguno me aclara este tema y si tiene videos de como suena seria increible.

Gracias de antemano.

Yo voy a coger cita para el taller y que me hagan la línea recta con intermedio y final.
Conozco de casos que el 1.5 130Cv con final recto no suena nada; si solo es intermedio recto le ganas algo mas y con el final de casa; y si lo dejas recto (intermedio y final) creo que es bajo mi punto de vista lo mejor, eso ya va al gusto de cada uno jejejeje

Al final lo has hecho? Que tal el sonido? Puedes poner algun video?

Ivangn2360 escribió:

antonioagui95 escribió:

Ivangn2360 escribió:Buenas tardes compañeros.

Alguno que le tenga hecha la linea de escape a este modelo?
Tengo dudas de que cambiar y que no, porque lo que busco es que suene mas ronco, nada exagerado y no moleste al conducir.
Viendo nuestro coche en el ETKA, salen 3 silenciosos (esta en el grupo 2 picture 253-085, por si lo quereis ver). El delantero (justo despues del cata), el intermedio (que va pegado al del escape) y el final que es el del propio escape donde estas las colas.

Cual o cuales cambiarias?? Porque viendo por internet tramos rectos tienen pinta de ser solo para el silencioso delantero, no vi nada para el intermedio, por lo que supongo que eso ya se incluyen en los silenciosos finales que se ven no? o directamente desaparece
A ver si alguno me aclara este tema y si tiene videos de como suena seria increible.

Gracias de antemano.

Yo voy a coger cita para el taller y que me hagan la línea recta con intermedio y final.
Conozco de casos que el 1.5 130Cv con final recto no suena nada; si solo es intermedio recto le ganas algo mas y con el final de casa; y si lo dejas recto (intermedio y final) creo que es bajo mi punto de vista lo mejor, eso ya va al gusto de cada uno jejejeje

Al final lo has hecho? Que tal el sonido? Puedes poner algun video?

Sii, he estado muy liado compañero con el trabajo y de más, voy a adjuntar fotos; y vídeo háblame al privado y te mando vídeo
La verdad es que suena ahora muchísimo mejor y como creo que debería de sonar realmente






Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

antonioagui95 escribió:

Ivangn2360 escribió:

antonioagui95 escribió:

Ivangn2360 escribió:Buenas tardes compañeros.

Alguno que le tenga hecha la linea de escape a este modelo?
Tengo dudas de que cambiar y que no, porque lo que busco es que suene mas ronco, nada exagerado y no moleste al conducir.
Viendo nuestro coche en el ETKA, salen 3 silenciosos (esta en el grupo 2 picture 253-085, por si lo quereis ver). El delantero (justo despues del cata), el intermedio (que va pegado al del escape) y el final que es el del propio escape donde estas las colas.

Cual o cuales cambiarias?? Porque viendo por internet tramos rectos tienen pinta de ser solo para el silencioso delantero, no vi nada para el intermedio, por lo que supongo que eso ya se incluyen en los silenciosos finales que se ven no? o directamente desaparece
A ver si alguno me aclara este tema y si tiene videos de como suena seria increible.

Gracias de antemano.

Yo voy a coger cita para el taller y que me hagan la línea recta con intermedio y final.
Conozco de casos que el 1.5 130Cv con final recto no suena nada; si solo es intermedio recto le ganas algo mas y con el final de casa; y si lo dejas recto (intermedio y final) creo que es bajo mi punto de vista lo mejor, eso ya va al gusto de cada uno jejejeje

Al final lo has hecho? Que tal el sonido? Puedes poner algun video?

Sii, he estado muy liado compañero con el trabajo y de más, voy a adjuntar fotos; y vídeo háblame al privado y te mando vídeo
La verdad es que suena ahora muchísimo mejor y como creo que debería de sonar realmente






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Uff muy bonito te ha quedado. Te dejo mp para lo del video.

Gracias

antonioagui95 escribió:

Ivangn2360 escribió:

antonioagui95 escribió:

Ivangn2360 escribió:Buenas tardes compañeros.

Alguno que le tenga hecha la linea de escape a este modelo?
Tengo dudas de que cambiar y que no, porque lo que busco es que suene mas ronco, nada exagerado y no moleste al conducir.
Viendo nuestro coche en el ETKA, salen 3 silenciosos (esta en el grupo 2 picture 253-085, por si lo quereis ver). El delantero (justo despues del cata), el intermedio (que va pegado al del escape) y el final que es el del propio escape donde estas las colas.

Cual o cuales cambiarias?? Porque viendo por internet tramos rectos tienen pinta de ser solo para el silencioso delantero, no vi nada para el intermedio, por lo que supongo que eso ya se incluyen en los silenciosos finales que se ven no? o directamente desaparece
A ver si alguno me aclara este tema y si tiene videos de como suena seria increible.

Gracias de antemano.

Yo voy a coger cita para el taller y que me hagan la línea recta con intermedio y final.
Conozco de casos que el 1.5 130Cv con final recto no suena nada; si solo es intermedio recto le ganas algo mas y con el final de casa; y si lo dejas recto (intermedio y final) creo que es bajo mi punto de vista lo mejor, eso ya va al gusto de cada uno jejejeje

Al final lo has hecho? Que tal el sonido? Puedes poner algun video?

Sii, he estado muy liado compañero con el trabajo y de más, voy a adjuntar fotos; y vídeo háblame al privado y te mando vídeo
La verdad es que suena ahora muchísimo mejor y como creo que debería de sonar realmente






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El tema ITV lo tienes solucionado?


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Sinceramente SI y NO.
Si porque cuando vaya ala ITV se lo quito y pongo el original; y el No es porque no se puede homologar.

Por cuanto podría salir cada parte? Yo quería ganar algo de sonido pero mantener la salida original que estéticamente me gusta.. Osea cambiar solo el tramo para suprimir los intermedios.
Un saludo

MR746_FR escribió:Por cuanto podría salir cada parte? Yo quería ganar algo de sonido pero mantener la salida original que estéticamente me gusta.. Osea cambiar solo el tramo para suprimir los intermedios.
Un saludo

Perdóname compañero pero no he estado muy atento por no decirte que nada y siento mucho la tardanza.
Pues sale tal y como lo tengo en unos 400$ y no se que decirte en cuanto a partes sale... pero ese precio intermedio y final, también destaco decir que depende también del taller quien te lo haga.

Si quieres mantener la salida original... puedes ganar una buena parte de sonido con quitarle el intermedio y unos de los silenciadores del final. y tiene que sonar

Dejo link de vídeo de como suena.

https://youtu.be/-wDgqOyvX80

Bastante guapo estéticamente y en sonido.. tengo exactamente el mismo, comentas que al hacerle la repro tienes que volver a modificar el escape?? y eso??

leon619 escribió:Bastante guapo estéticamente y en sonido.. tengo exactamente el mismo, comentas que al hacerle la repro tienes que volver a modificar el escape?? y eso??

Buenas tardes compañero.
Si a lo que me vengo a referir es a que para que la electrónica te la ajusten perfectamente, ha de tener un silenciador de por medio que le cree retenciones a las salidas de los gases. en mi caso le voy a poner la downpipe, el intermedio recto, y un silenciador de los 2 originales que llevamos de casa y la parte del final pues igual que con la salida que la llevo.
Ya de por si suena de escandalo

Entonces tu ahora mismo llevas todo recto entiendo hasta downpipe de casa no? y quieres ponerle downpipe y poner uno de los silenciadores traseros? esto es por algo que has notado al llevarlo todo recto entiendo no?

gracias!

leon619 escribió:Entonces tu ahora mismo llevas todo recto entiendo hasta downpipe de casa no? y quieres ponerle downpipe y poner uno de los silenciadores traseros? esto es por algo que has notado al llevarlo todo recto entiendo no?

gracias!

Correcto, pues por en simple echo que le noto que desde las 1.500 hasta las 2.500 va subiendo despacito y luego ya a partir de las 3.000 pega el tirón y es porque no tiene retenciones de gases; fuera parte de que he estado hablando con el reprogramador y me ha dicho que le debo poner una retención.

A vale perfecto, tomo nota para cuando le haga el mod yo, tengo pensado por ahora anular todo excepto dejar un silenciador deportivo, no se si atrás o intermedio, la downpipe se la haré mas adelante no se.. va repro ya y no se si luego habría que ajustar algo mas o no se la verdad..