Club de Propietarios del Seat Leon

Hola chicos!!! Se que hay varios temas sobre esto, llevo ya mucho tiempo queriendo poner un Intercooler frontal para sustituir el del paso de rueda pero sin hacer grandes modificaciones y adaptaciones,de poner alguno pondría el del seat cupra 6l pero por casualidad hoy encontre un KIT para todos los motores tdi mk1 menos el arl de 150 y me gustaría que me dierais vuestras opiniones antes de comprarlo, estoy bastante interesado en este KIT porque no hay que adaptar nada, todo viene en el kit y podría adaptarlo todo sin problemas.
Esta mejora quiero hacerla para no perder esos cv cuando hace calor, vivo en Andalucía y la calor aquí es infernal, el coche está totalmente de serie, quizás en un futuro lejano Le hago una stage1, gracias de antemano

Dejo el lik https://arlraceparts.com/producto/leon/leon-mk1/motor-leon-mk1/kit-intercooler-frontal-leon-mk1-tdi/

Oleee.... Esta guapo eh!! La única pega que le veo es a la hora de pasar ITV....
Yo tengo un 130cv y le monte too el frontal del fr, paso las ITV sin temor a que me la tumben!!
Por precio si lo pillas de desguace igual te sale por el mismo precio y va todo en el mismo sitio...
Valóralo
Un saludo


Edito: también debes de valorar el cambio, es por estética?? Si es por estética no lo cambies, no vas a ganar nada O es por qué vas a cambiar turbo?? Si es así si, se calentará el aire y no refrigera muy bien (hablando de biturbo) te limitará el gasoil en verano. Yo monte el turbo y el intercooler a la misma vez.... Ahora voy con un gtb2056vzk y va muy muy bien. Estará en 2xxcv jajaja

Espero haberte ayudado

Un saludo

@BOYKA91 te lo muevo al subforo de Preparaciones de motor / Racing




Un saudo dende Vigo

JoseLu escribió:Oleee.... Esta guapo eh!! La única pega que le veo es a la hora de pasar ITV....
Yo tengo un 130cv y le monte too el frontal del fr, paso las ITV sin temor a que me la tumben!!
Por precio si lo pillas de desguace igual te sale por el mismo precio y va todo en el mismo sitio...
Valóralo
Un saludo


Edito: también debes de valorar el cambio, es por estética?? Si es por estética no lo cambies, no vas a ganar nada O es por qué vas a cambiar turbo?? Si es así si, se calentará el aire y no refrigera muy bien (hablando de biturbo) te limitará el gasoil en verano. Yo monte el turbo y el intercooler a la misma vez.... Ahora voy con un gtb2056vzk y va muy muy bien. Estará en 2xxcv jajaja

Espero haberte ayudado

Un saludo

Hola Joselu,muchas gracias por responder.Que alegría que tengas un asz, podemos comprendernos mejor al compartir opiniones. Que maravilla de motor tenemos, cada día me gusta más, el tuyo con 200cv tiene que ir... :
Sobre el tema del Intercooler, te conozco de verte postear en post antiguos sobre este tema y llevo ya tiempo valorando la opción del frontal del fr,ic del seat cupra 6l y el kit este que encontré ayer.Ahora los precios de todo el frente del fr están algo Disparados, siteos como wallapop, milanuncios,si busco por desguaces como bien dices quizás lo Encuentre todo a un buen precio, es todo ponerse y buscar pero por comodidad barajó mucho el Kit de Internet. Lo de la itv llevas mucha razón,tendría que quitarlo y ponerlo todo los años o disimularlo todo lo máximo posible y probar.
El coche lo tengo totalmente de serie y no busco estética, es más si el kit de Internet,si me dieran la opción de tenerlo todo en negro lo pediría así aunque me resulta atractivo que se vea el ic de forma llamativa para que engañarte jeje.
Por ahora el coche lo sigo queriendo dejar de serie,estoy muy tentado de una repro, stange 1 pero no me atrevo.

Entonces José tu crees que estando el coche totalmente de serie y la zona en la que vivo no me va a ser beneficioso un Intercooler frontal? Ya que el de serie como bien sabrás esta alojado en un siteo que tiene poca entrada de aire.

Muchísimas gracias por responder y valoro mucho tu opinión, perdona por el tocho.

LeonFR.Gz escribió:@BOYKA91 te lo muevo al subforo de Preparaciones de motor / Racing




Un saudo dende Vigo

Muchas gracias

BOYKA91 escribió:

JoseLu escribió:Oleee.... Esta guapo eh!! La única pega que le veo es a la hora de pasar ITV....
Yo tengo un 130cv y le monte too el frontal del fr, paso las ITV sin temor a que me la tumben!!
Por precio si lo pillas de desguace igual te sale por el mismo precio y va todo en el mismo sitio...
Valóralo
Un saludo


Edito: también debes de valorar el cambio, es por estética?? Si es por estética no lo cambies, no vas a ganar nada O es por qué vas a cambiar turbo?? Si es así si, se calentará el aire y no refrigera muy bien (hablando de biturbo) te limitará el gasoil en verano. Yo monte el turbo y el intercooler a la misma vez.... Ahora voy con un gtb2056vzk y va muy muy bien. Estará en 2xxcv jajaja

Espero haberte ayudado

Un saludo

Hola Joselu,muchas gracias por responder.Que alegría que tengas un asz, podemos comprendernos mejor al compartir opiniones. Que maravilla de motor tenemos, cada día me gusta más, el tuyo con 200cv tiene que ir... :
Sobre el tema del Intercooler, te conozco de verte postear en post antiguos sobre este tema y llevo ya tiempo valorando la opción del frontal del fr,ic del seat cupra 6l y el kit este que encontré ayer.Ahora los precios de todo el frente del fr están algo Disparados, siteos como wallapop, milanuncios,si busco por desguaces como bien dices quizás lo Encuentre todo a un buen precio, es todo ponerse y buscar pero por comodidad barajó mucho el Kit de Internet. Lo de la itv llevas mucha razón,tendría que quitarlo y ponerlo todo los años o disimularlo todo lo máximo posible y probar.
El coche lo tengo totalmente de serie y no busco estética, es más si el kit de Internet,si me dieran la opción de tenerlo todo en negro lo pediría así aunque me resulta atractivo que se vea el ic de forma llamativa para que engañarte jeje.
Por ahora el coche lo sigo queriendo dejar de serie,estoy muy tentado de una repro, stange 1 pero no me atrevo.

Entonces José tu crees que estando el coche totalmente de serie y la zona en la que vivo no me va a ser beneficioso un Intercooler frontal? Ya que el de serie como bien sabrás esta alojado en un siteo que tiene poca entrada de aire.

Muchísimas gracias por responder y valoro mucho tu opinión, perdona por el tocho.

Jajaja... Yo estoy encantado con el coche y me gusta mucho hablar de estos temas. Si, conozco donde está alojado el ic original, yo cambié todo al del fr. La verdad es que lleva mucha historia cambiar el del fr y probablemente sea mucho más fácil y rápido poner el kit de Internet. Yo cambié un montón de piezas, por que monte todos los radiadores y me gasté pasta... Eso sí, no es que te quiera quitar la idea de montarte nada, pero si lo vas a dejar de serie no sé si vale la pena meterte en ese lío... Aún con repro hay gente tirando con ese ic y no se iba mucho la temperatura... Además valora también el montar y desmontar todos los años el ic y los manguitos...
De todas formas cualquier cosa me escribes y te echaré una mano.

Un saludo



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Estoy en un dilema muy grande jajajja,tranquilo no me quitas las ganas,la verdad que no merece la pena montar un intercooler estando de serie el coche y si el fabricante lo hizo de esa manera es porque es acorde a su potencia. Llevo toda la tarde barajando la idea de poner Intercooler y stage 1 y ya podría aprovechar todo el conjunto y disfrutar de la potencia extra,quizás lo haga en un futuro! Muchas gracias joselu por tus respuestas,si algún día hago esta combinacion, los postearé por aquí para que sepas que hice al final jeje, un saludo y gracias

BOYKA91 escribió:Estoy en un dilema muy grande jajajja,tranquilo no me quitas las ganas,la verdad que no merece la pena montar un intercooler estando de serie el coche y si el fabricante lo hizo de esa manera es porque es acorde a su potencia. Llevo toda la tarde barajando la idea de poner Intercooler y stage 1 y ya podría aprovechar todo el conjunto y disfrutar de la potencia extra,quizás lo haga en un futuro! Muchas gracias joselu por tus respuestas,si algún día hago esta combinacion, los postearé por aquí para que sepas que hice al final jeje, un saludo y gracias

Claro, cualquier cosa me escribes y hablamos
Un saludo

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Buenas... Igual esto te interesa...

http://p.wallapop.com/i/598569830?_pid= ... me=s_whtsa



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Hola!!!! No me carga el enlace, no se si es problema de mi navegador o algo,me podrías poner el titulo exacto de lo que se vende y lo miro yo en wallapop, muchas gracias por tu interés

Tienes walapop?? Abre el enlace con la aplicación de walapop. Es un chaval que vende todo el frontal de de con los manguitos del turbo y todo...
300€

Inténtalo y dime algo


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Si tengo wallapop pero no puedo abrirlo,enlace temporalmente inactivo etc etc, envíame el título completo y lo busco. Joe 300 euros, lo minimo que encontré cuando busqué un frontal total de fr eran 600 o 500 y pico jaja

Ahí lo tienes... Ganga

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Hola yo llevo otro asz con repro y tengo el mismo problema con el intercooler ya que un poco más y viene de fabrica metido en la guantera.

Lo suyo sería el kit de FR pero sería de tirar de desguaces hay que buscar un frontal sin golpes, un condensador y intercooler sin fugas, las tuberías de admisión, refrigeración y AC, que lo s electroventiladores estén buenos...... Que todo se hace pero que no es tan ligero...

Mi duda es si ese kit entra en el paragolpes FR

Hola me veo con el mismo problema que ustedes, llevo motor asz con repro y turbo de arl, si ya de casa viene justito de medidas y escondido ya con el paragolpes FR que queda detrás del antinieblas totalmente tapado con lo que prácticamente voy sin intercooler, no es sólo el intercooler y condensador son las tuberías de intercooler, del a/c, manguitos de agua, electroventiladores y el frontal... Si te pones a sumar en páginas de segundamano te metes en cerca de 400 euros y ahora que todo venga bueno.... Que las cosas usadas ya se sabe, por eso aprovecho y pregunto si alguien conoce de algún kit que nos venga bien, que entre en ese paragolpes