por correcaminos el 27 Feb 2007, 23:12 snikers escribió:sufitdi2 escribió:Gracias, elalex, la verdad es que los portugueses nos llevan ventaja en el tema. Y los precios son verdaderamente buenos. He visto 250€ por hibridar un turbo!! joder la leche (supongo que no incluye desmontaje y montaje).
Aunque parece ser que ellos se tiran de cabeza a por los vnt22, q cracks!
Estoy pidiendo precios por todas partes, he visto como Alonso_666 y correcaminos también estan por ahi...
Por ahora solo tengo precios de TLR (los únicos que me han contestado):
modificar tu propio turbo y sobre tus colectores que aguantan perfectementey reforzar el embrague, te doy precios aprox.
cambiar embrague por otro reforzado 1400 euros aprox.
modificar turbo por uno de mayor dimension con montaje y electronica incluido 1200 euros aprox. todo esto para llegar a 220cv sin problemas de fiabilidad !
A mi me han dicho que 1700€ porque tienen que poner intercooler para sacar mas de 200cv,yo no entiendo nada,al final voy a pillar el turbo en ebay y la repro que me la hagan unos preparadores amigos mios de cardedeu.
el tuyo es un 130 con IC de risa....normal que te metan eso en el lote...
... si metes turbo gordo vas a tener mucho más aire (ya sea por presión, por caudal o por los dos) que al llegar a los conductos de admisión de serie se comprimirán aún más. Cuando esto sucede, el aumento de temperatura es brutal, es por ello que se recomienda un IC de mayor capacidad y en posición frontal...
