Potenciación TDI extrema

[Tdi_Power]

alonso_666 :
em relação ao radiador de oleo amanha já vou tratar disso,
Muito obrigado pelo aviso .
A embraiagem foi preparada no Porto, não sei o nome da casa, foi o preparador que mandou ...
Se quiseres pergunto onde fica .
A Cams custa cerca de 600€ sem montagem, dizem que se ganha cerca de 20cv,
em relação aos graus tenho de ver com o preparador, amanha coloco aqui .
Um abraço

[GAUDY_2001]

Alguien puede traducir medianamente y aclarar de ke va el tema?¿.
Bye!

[alonso_666]

Alguien puede traducir medianamente y aclarar de ke va el tema?¿.
Bye!

le hemos indicado a tdi_power en resumidas cuentas.
1 - que el que el turbo cargue antes no depende de turbo en si sino de la varilla de este para que los alabes esten mas abiertos ademas claro esta de la electronica.
2 - que no nos convence la colocacion del radiador de aceite por dos motivos, primero que no tiene termostato, por lo tanto desde que arranca se esta refrigerando el aceite y ya de serie tarda mucho en calentar, en dias frios con ese sistema te tiras 2 vidas para que este a temperatura de funcionamiento, y segundo por que la colocacion tiene que favorecer el flujo del aceite y en esa posicion no lo favorece, esta muy bajo y las mangueras tanto de entrada como de salida estan a la misma altura, la posicion idonea para la colocacion del radiador es la que aparece en el link que ha puesto correcaminos.

Un saludo

[alonso_666]

por cierto tdi_power dice que gracias por avisar.

esto es en resumidas cuentas, para leer mas http://www.worldlingo.com/es/products_s ... ation.htmlUsa el traductor

[correcaminos]

alonso_666 :
em relação ao radiador de oleo amanha já vou tratar disso,
Muito obrigado pelo aviso .
A embraiagem foi preparada no Porto, não sei o nome da casa, foi o preparador que mandou ...
Se quiseres pergunto onde fica .
A Cams custa cerca de 600€ sem montagem, dizem que se ganha cerca de 20cv,
em relação aos graus tenho de ver com o preparador, amanha coloco aqui .
Um abraço

pon termostato, hazle caso a alonso que sabe un rato de esto. Ten en cuenta que la bomba a baja temperatura de aceite le cuesta mucho moverla.

lo de los árboles de levas (arvores de cams) me parece muchos euros, en EEUU salen a 250 $ pero no sabemos que grados son los adecuados.

tu preparacion es cojonuda y por aqui sabemos que los de Njoy son "moito bom"

[alonso_666]

yo apostaria por unos de 260º lo que pasa que para uso diario serian "quizas" demasiado agresivos por lo que pensandolo friamente me quedaria con algo intermedio, 256º, pero mejor que nos lo indiquen tdi_power cuando hable con su preparador.

[Tdi_Power]

o meu preparador diz que o maximo 280º, depende do que cada um quiser,
axo que 260º seria o ideal .

[alonso_666]

No he encontrada nada con mas de 260º, dbilas es lo maximo que fabrica para tdi 1.9

[Tdi_Power]

segundo o preparador pega na minha cams e manda preparar,
nao é comprada nova

[Tdi_Power]

alonso_666
já tens a cam ?

[jesusFR]

A ver si acabo y pongo fotos de los mios (aceite y combustible)

Un saludo

Acabado el de combustible:

Un saludo

[MANOfr1]

buena idea me has dado jesus jejeje

[correcaminos]

me parece un sitio muy bueno tio!!

[correcaminos]

lo movemos al subforo correspondiente. lo dejare en ambos subforos hasta el dia 10 de noviembre y entonces lo cerraremos definitivamente en el subforo de mecánica para que permanezca en un único subforo

[elalex]

lo movemos al subforo correspondiente. lo dejare en ambos subforos hasta el dia 10 de noviembre y entonces lo cerraremos definitivamente en el subforo de mecánica para que permanezca en un único subforo

No es necesario, lo que hay ahora en "Mecanica Leon I" es un simple link a este hilo, caerá a las ultimas hojas, ya que es imposible subirlo en dicha sección. Es decir, ahora mismo no hay un hilo duplicado, si no que hay un hilo y un link.



P.D.: Por cierto, en este nuevo subforo tenéis habilitado el borrado del ultimo mensaje propio a los usuarios.