Potenciar 90 y 110 cv TDI

[alberto_amc]

Ahora tira humo, pero poco. De momento más churro no le voy a dar, que voy con ic de serie.... En un futuro no descarto nada, aunque realmente el coche ya se defiende bien tal cual está.

[xylen2]

Ya sabes.... eso tiene solución

En breve, en breve.

Saludos

[muro]

esta pregunta va dirigida a aquellos que han sustituido sus toberas de inyectores de 110 cv 0,205 y han pasado a toberas de transporter 0,216. Se nota mucha diferencia de unas toberas a otras? solo es un 7% mas de inyeccion.

saludos

[Aiker]

esta pregunta va dirigida a aquellos que han sustituido sus toberas de inyectores de 110 cv 0,205 y han pasado a toberas de transporter 0,216. Se nota mucha diferencia de unas toberas a otras? solo es un 7% mas de inyeccion.

saludos

esa pregunta va para mi jeje, aunque las mias no son del transporter. se nota bastante, y mas cuando le pones la nueva repro... lo flipas... te lo recomiendo...un saludo

[correcaminos]

alberto, el tope fiable de ese turbo no es 1,8 a secas. el tope fiable segun el diagrama de la compresora es 1,7 en su zona media si no estamos muy altos.

otra cosa es que ese turbo haya demostrado que con 1,8 en la zona media y 1,7 a 4000 es un turbo fiable. los picos, ya de serie en los primeros leones, son de 1,8 y casi todas las repros a excepcion de las de davyrox tienen un pico majo que va desde los 1,9 bar hasta los 2,xx.

si el pico de soplado es un "rebote" de la aguja, no hay problema. El problema viene cuando el pico se hace sostenido y va bajando lentamente.

Como muro, yo creo que tal y como lo llevas va perfecto, pues un tdi ha de tener cierto piquito de soplado para seguir siendo un tdi.

Un saludo tio y a disfrutar de los carros

[aJuanJo]

esta pregunta va dirigida a aquellos que han sustituido sus toberas de inyectores de 110 cv 0,205 y han pasado a toberas de transporter 0,216. Se nota mucha diferencia de unas toberas a otras? solo es un 7% mas de inyeccion.


saludos

hola muro, no lo he comentado aquí, pero ya que estamos me confesare y espero que no se me enfaden.

Le acabo de cambiar las puntas de 0.260, las firad, para mi gusto y de momento excesivas, buscando menos humo, y le he metido unas 0.242, compradas por internete.

Va muuuy bien, todavía hace humo, pero menos, y menos consumo.
Con la cartografía original tira muy bien, tengo que ponerle la repro gorda a ver que tal

un saludo

JuanJo

[aJuanJo]

Visita http://www.dieselvw.com

allí hay cosas interesantes. Y hay otra página de un importador que tiene oficina aquí en Gandia.

Juro que nosabia nada de este hasta hace poco.

http://www.fsp-racing.com/index.html

[xylen2]

Visita http://www.dieselvw.com

allí hay cosas interesantes. Y hay otra página de un importador que tiene oficina aquí en Gandia.

Juro que nosabia nada de este hasta hace poco.

Muy bueno precios,
Los precios son por las 4 puntas? o solo es por una punta?

Saludos

[aJuanJo]

Las cuatro. Visita el otro enlace de gandia, lo repito
http://www.fsp-racing.com/index.html

[fr90cv]

Si a alguien le sobran unas toberas de asv en buen estado ya sabeis...

[Aiker]

fr90cv yo tengo unas si estas interesado ya sabes jeje un saludo

[alberto_amc]

Pues hombre, las toberas de 0´216 claro que se notan... aunque para aprovecharlas bien supongo que no servirá con solo cambiarlas, habrá que reprogramar a medida. Que pasa muro...¿tienes intención de cambiar las tuyas..?? Yo estoy contento con como va mi coche, aunque una vez que te acostumbras, pues siempre se quiere más....

juanjo...¿ con las toberas de 0´260 mm que has hecho??

[fr90cv]

fr90cv yo tengo unas si estas interesado ya sabes jeje un saludo

precio por mp i estado?gracias aiker.

[aJuanJo]

Pues hombre, las toberas de 0´216 claro que se notan... aunque para aprovecharlas bien supongo que no servirá con solo cambiarlas, habrá que reprogramar a medida. Que pasa muro...¿tienes intención de cambiar las tuyas..?? Yo estoy contento con como va mi coche, aunque una vez que te acostumbras, pues siempre se quiere más....

juanjo...¿ con las toberas de 0´260 mm que has hecho??

Las tengo embalsamadas. para el futuro.

Hoy le he metido la cartografia de 180cv. Joder, ya no me acordaba... jejejejeje

Bueno, por un lado, hace mucho mas humo que con la de 164cv pero no tanto como con las puntas firad de 0.260
Tirar, sigue tirando de miedo. Incluso, ahora que me han repasado las tuberias y el apriete de las juntas, y comprobado con maquina que no pierde presion, me he llevado una sorpresa, ya que con el map del 90cv, a duras penas llegaba a 1.5 bares, y ahora lo sobrepasa ligeramente, no he podido darle a gusto, pero en unos 500 mts dandole desde abajo en cuarta, pufff se ha metido en 1.5 y algo mas sostenido, muy sostenido.. jejejeje

JuanJo

[xylen2]

Me alegro juanjo que vaya todo de lujo.

Saludos