Eso dependera de a las revoluciones a las que hagas trabajar la bomba no??.. Muro, donde compraste dichas puntas??..
Saludos..
Potenciar 90 y 110 cv TDI
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
carbu escribió:Eso dependera de a las revoluciones a las que hagas trabajar la bomba no??.. Muro, donde compraste dichas puntas??..
Saludos..
Carbu la bomba trabaja a la mitad de revoluciones que el motor. si vas a 3000 rpm la bomba va a 1500 y asi sucesivamente.
Las puntas se las pille a la unica persona que "se porto" con el precio. Por que hablamos de preparadores conocidos me pedian unos precios que


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muro - Cansin@ de los leones
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
las revoluciones de la bomba no tienen nada que ver con la potencia, no por revolucionar mas la bomba tendremos mas potencia, si no el tamaño del embolo,
si alguna vez tendreis la oportunidad de tener un embolo de 12mm y otro de 10mm en vuestras manos, vereis que es lo que implica en la potencia,
tengo ganas de montar el mio de 12mm, igal nuestro compañero daigo25 se decide y se lo montare
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
prodrive escribió:las revoluciones de la bomba no tienen nada que ver con la potencia, no por revolucionar mas la bomba tendremos mas potencia, si no el tamaño del embolo,
si alguna vez tendreis la oportunidad de tener un embolo de 12mm y otro de 10mm en vuestras manos, vereis que es lo que implica en la potencia,
tengo ganas de montar el mio de 12mm, igal nuestro compañero daigo25 se decide y se lo montare
pon unas fotos de ambos para ver las diferencias.
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fran_tobarra - Leoner@ avanzad@
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
el de la derecha ees de 12mm el de la izquierda el de 10mm
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
Juer, pues no se si es por la poca luz o que pero yo no veo la diferencia
..
Saludos..

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carbu - Cansin@ de los leones
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
La única diferencia es el grosor uno son 10mm y el otro 12... no esperes mas diferencias, bueno si, pero en cvs. 

1ª KDD cuidad de Ávila 15/5/2011 ---> viewtopic.php?f=14&t=77304
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
pirrol escribió:La única diferencia es el grosor uno son 10mm y el otro 12... no esperes mas diferencias, bueno si, pero en cvs.
ahi le has dado pirrol,
si 0,5mm se notan no se van a notar 2????
carbu pasate por valencia te lo monto y me cuentas si se nota o no
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
pirrol esta semana tendre tu material, ya te avisare
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
prodrive escribió:pirrol esta semana tendre tu material, ya te avisare
oido cocina

1ª KDD cuidad de Ávila 15/5/2011 ---> viewtopic.php?f=14&t=77304
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pirrol - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
buenas, necesito un poco de ayuda.
ya tengo en casa el turbo 1749vb, manguito rojo, colector admision, EGR y sensor MAP del fr.
como adaptais el sensor map de 3bares que tiene 11,5mm en el hueco del sensor de casa de 17mm? o hay alguno otro sensor de 3bares que tenga 17mm?
mi sensor map va en el intercooler y quiero saber si hay algun tubo de los que va de la EGR al intercooler con orificio del map a 11,5mm para poder poner el de 3bares?? que coche o motor lo monta?
y otra pregunta, cuando lo monte todo, puedo poner el map de 3bares sin actualizar la centralita para dicho sensor o pude pasar algo? lo digo porque tengo que ir a murcia a actualizar la repro por ir con el puesto o ponerle el de casa y cuando llegue cambiarselo por el de 3bares.
ya tengo en casa el turbo 1749vb, manguito rojo, colector admision, EGR y sensor MAP del fr.
como adaptais el sensor map de 3bares que tiene 11,5mm en el hueco del sensor de casa de 17mm? o hay alguno otro sensor de 3bares que tenga 17mm?
mi sensor map va en el intercooler y quiero saber si hay algun tubo de los que va de la EGR al intercooler con orificio del map a 11,5mm para poder poner el de 3bares?? que coche o motor lo monta?
y otra pregunta, cuando lo monte todo, puedo poner el map de 3bares sin actualizar la centralita para dicho sensor o pude pasar algo? lo digo porque tengo que ir a murcia a actualizar la repro por ir con el puesto o ponerle el de casa y cuando llegue cambiarselo por el de 3bares.
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fran_tobarra - Leoner@ avanzad@
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
fran_tobarra escribió:buenas, necesito un poco de ayuda.
ya tengo en casa el turbo 1749vb, manguito rojo, colector admision, EGR y sensor MAP del fr.
como adaptais el sensor map de 3bares que tiene 11,5mm en el hueco del sensor de casa de 17mm? o hay alguno otro sensor de 3bares que tenga 17mm?
mi sensor map va en el intercooler y quiero saber si hay algun tubo de los que va de la EGR al intercooler con orificio del map a 11,5mm para poder poner el de 3bares?? que coche o motor lo monta?
y otra pregunta, cuando lo monte todo, puedo poner el map de 3bares sin actualizar la centralita para dicho sensor o pude pasar algo? lo digo porque tengo que ir a murcia a actualizar la repro por ir con el puesto o ponerle el de casa y cuando llegue cambiarselo por el de 3bares.
Hay sensor de 3 bares y 17mm, pero ahora mismo la referencia no me la se, son de los leones 150cv de 2000-2001, maquipal vende un racor especifico para ese cambio de 17 a 11,5mm.
Cuando montes todo, debes de ir con el map de serie hasta que actualices la repro, mientras te estén actualizando la repro, cambia el map por el de 3 bares y listo.
Un Saludo
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alguien escribió:No hay palabras mal dichas sino mal entendidas.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
muchas gracias xylen.
Y cuanto puede costar un sensor map 3 bares nuevo? es por comprarlo, porque el adaptador de maquipal ya lo tengo y no kiero comprar otro ejje,
Y cuanto puede costar un sensor map 3 bares nuevo? es por comprarlo, porque el adaptador de maquipal ya lo tengo y no kiero comprar otro ejje,
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fran_tobarra - Leoner@ avanzad@
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI
Fran no recuerdo ahora no lo que vale pero no es caro ( o por lo menos a mi no se me hizo caro) te dejo las referecias de bosch 0 281 002 394
038 906 051A SEAT . Estas referencias son del sensor MAP de 17.5 mm o como le digo yo, el gordo.
un saludo
038 906 051A SEAT . Estas referencias son del sensor MAP de 17.5 mm o como le digo yo, el gordo.
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muro - Cansin@ de los leones
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