Potenciar 90 y 110 cv TDI

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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor LeArNeR el 23 Ene 2012, 03:38

muro escribió:
LeArNeR escribió:
pirrol escribió:
LeArNeR escribió:Pirrol de gayer nada, si me pagas tu los bimasas que peten lo uso las veces que me digas. :-P Que sale la cosa cara...

El embolo creo que esté en proceso de montaje...

Un saludo

Jajajajajaj bueno pues sin LC... jeje, pasate a monomasa y solucionado :cuñao: a ver si te dejan el embolo de pm y puedes ir dando sustos por ahi con el canario. un saludo tio :ok:

Si fuera tan sencillo como pasarse a monomasa... estas cajas son más pijoteras que las de 5v... pero en un futuro no lo descarto. :mad:


tu bimasa tenia que ser defectuoso, por que el canario de millanfr con el bimasa tocado hace LC a diestro y siniestro y ahi sigue.

Yo puedo seguir usando el LC pero quiero decir que el bimasa en tan poco tiempo se ha quedado tocado y ha cogido juego.
Un saludo
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor muro el 20 Feb 2012, 23:43

Bueno, pues el 90 parece que funciona, hacia tiempo que no le daba asi, iba tan tranquilo a casita y se me ha pegado al culo un golf IV con xenon y demas... no se despegaba, en empezado a darle sin bajar de marcha 5ª, y he visto que seguia mi ritmo, pues bien he dicho vas a flipar, juas no tenia huevos a seguirme, al final a tirado la toalla y eso que llevo gomas de invierno y en las curvas no veas las cosas raras que hace el coche. Por los andares juraria que era un gti 180 cv ya que he probado con los 150 y no pueden hacer nada.

Ale ahi os lo dejo.

A seguir dandoles churro a las VE!!
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor alberto_amc el 21 Feb 2012, 13:56

Bien ajusticiado muro jeje. A mi me pasó ayer algo similar con un Mustang V6..... todavía se tiene que estar recuperando del atracón de humo negro que se pegó :sobrao: :sobrao:
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor pirrol el 21 Feb 2012, 18:27

jajajajajajaja me encantan estos relatos, larga vida a los bomba rotativa!!!
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor Nacho® el 22 Feb 2012, 00:12

Ojo con los 90 guerreros :cuñao:
Yo con mi 90 BND le saqué los colores al 110 repro de un compañero... :mrgreen:
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor cara el 22 Feb 2012, 17:59

Buenas, me interesa esteo de potencia y estoy mirando cuando me puede salir un 1749vb.
Tengo un tdi asv completamente de serie, con solo 1749 vb y electronica.
embrague agunataria perfectanente? me gustaría dejarle un par a 1800 como si fuese repro ahora mismo y dejare toda la chica del 1749 vb en medias altas.
Creeis que el embrague aguantaria?
cuantos cv podría sacar?
Saludos y gracias.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor muro el 22 Feb 2012, 21:13

cara escribió:Buenas, me interesa esteo de potencia y estoy mirando cuando me puede salir un 1749vb.
Tengo un tdi asv completamente de serie, con solo 1749 vb y electronica.
embrague agunataria perfectanente? me gustaría dejarle un par a 1800 como si fuese repro ahora mismo y dejare toda la chica del 1749 vb en medias altas.
Creeis que el embrague aguantaria?
cuantos cv podría sacar?
Saludos y gracias.


Si no cambias inyectores te aguantara sin problemas si esta en buen estado. Sobre 150-155 cv a lo mucho
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor xylen2 el 22 Feb 2012, 21:49

cara escribió:Buenas, me interesa esteo de potencia y estoy mirando cuando me puede salir un 1749vb.
Tengo un tdi asv completamente de serie, con solo 1749 vb y electronica.
embrague agunataria perfectanente? me gustaría dejarle un par a 1800 como si fuese repro ahora mismo y dejare toda la chica del 1749 vb en medias altas.
Creeis que el embrague aguantaria?
cuantos cv podría sacar?
Saludos y gracias.



Tienes un mp.

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Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor cara el 23 Feb 2012, 11:07

Vamos nadie lo lleva con esa configuracion??????
Saludos
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor paper el 24 Feb 2012, 18:23

Hola compañeros. Estoy leyendo el post fielmente ya voy por la página 52 uff. Aun me queda. Pero por si podríais ayudarme. Yo tengo un Toledo 1.9 tdi 110 cv. ASV del 2003. El cual ya tiene repro tlr, egr off, suspensión blistein, frenos ebc. Yo no quiero apretarlo tanto. Cuanto ganaría con un turbo de un 130cv y una repro para este turbo? Si solo le monto el turbo del 130 tendría que modificar mas cosas? No quiero liarme tanto.
Gracias y un saludo. Seguiré leyendo.

Pd.Podriais decirme la referencia del turbo del 130cv.
un saludo.

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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor pirrol el 01 Mar 2012, 15:38

yo lo llevo asi compañero. con embrague de serie. y no m patina nada. lo unico el bimasa que lo tengo tocado. y por eso cambiare de embrague. sino se quedaba ahi hasta que reventara.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor isma cupra el 01 Mar 2012, 23:10

buenas!!
es la primera vez que escribo por aqui, tengo un ibiza ALH con repro pero yo creo que rondara por los 125cv y como yebo el turbo como los ASV le queria retocar la repro pero no se si ponerle un turbo del passat 130 que tengo uno visto. que chip puter me recomendais??
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor arjleon90 el 07 Mar 2012, 18:06

hola compañeros. alguien sabe la potencia que podria sacar aprox a mi tdi 90 ALH con puntas pp764 y una repro?

saludos.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor Aiker el 07 Mar 2012, 21:06

arjleon90 escribió:hola compañeros. alguien sabe la potencia que podria sacar aprox a mi tdi 90 ALH con puntas pp764 y una repro?

saludos.



necesitaras algo mas que unas puntas y una repro, empezando por un turbo mas grande, si no lo llevas ya....un saludo ;)
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor xylen2 el 07 Mar 2012, 21:28

Aiker escribió:
arjleon90 escribió:hola compañeros. alguien sabe la potencia que podria sacar aprox a mi tdi 90 ALH con puntas pp764 y una repro?

saludos.



necesitaras algo mas que unas puntas y una repro, empezando por un turbo mas grande, si no lo llevas ya....un saludo ;)



No necesariamente, se puede ajustar y quedar con unos cuantos cv y sobre mucho mas par. (En cv unos 140-150, y par rozando los 350nm)

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