Potenciar 90 y 110 cv TDI

[yambao84]

tengo un tdi 105 y me an dicho de un chip de potencia que , la pregunta eso es bueno o es mejor un repro

[pirrol]

Repro sin duda! los chips de potencia no hacen mas que engañar a la centralita y meter gasoil a discreccion...

[rokytron]

tengo un tdi 105 y me an dicho de un chip de potencia que , la pregunta eso es bueno o es mejor un repro

yo no voy a decirte lo que es mejor ni peor solo te contare mi experiencia que es que yo lleve mas de cinco años una centralita y ningun problema y el coche iba de cine,ahora tampoco era una de esas centralita baratas ahora llevo repro y tambien estoy contento

[Hugormz]

Buenas soi nuevo en el foro,e leido por los temas ke un chico ke se llama jesus fr hace repros en tdi,keria saver como puedo ponerme en contacto con el soi de murcia un saludo hugo

[Miiguetdi]

bueno os comento mi duda,le quiero aser una repro ami toledo 1.9 110 cv tdi,la duda es cuales son las sifras de cv y Nm,le puedo sacar sin joder el turbo y demas(ya que lo yebo todo de casa),e leido por el foro que con 145cv y 310 Nm va bien,pero yo lo veo muy forzao,que opinais ,grasias a todos de antemano

[xylen2]

bueno os comento mi duda,le quiero aser una repro ami toledo 1.9 110 cv tdi,la duda es cuales son las sifras de cv y Nm,le puedo sacar sin joder el turbo y demas(ya que lo yebo todo de casa),e leido por el foro que con 145cv y 310 Nm va bien,pero yo lo veo muy forzao,que opinais ,grasias a todos de antemano

Depende de km y trato del coche.

Un Saludo

[Miiguetdi]

bueno os comento mi duda,le quiero aser una repro ami toledo 1.9 110 cv tdi,la duda es cuales son las sifras de cv y Nm,le puedo sacar sin joder el turbo y demas(ya que lo yebo todo de casa),e leido por el foro que con 145cv y 310 Nm va bien,pero yo lo veo muy forzao,que opinais ,grasias a todos de antemano

Depende de km y trato del coche.

Un Saludo

km tiene unos 163000. y el trato muy bueno (por mi parte) ademas ase poco que le limpie el turbo

[isaak_84]

Hola a todos, soy nuevo por aqui y tengo un leon 90cv alh, con lo que ya tengo un turbo hibridado, toda la linea de admision del turbo en acero inoxidable con intercooler frontal, que mas o menos rondara 120, 130cv pero como siempre suele pasar........te a acabas acostumbrando, jejeje, depues de pegarme un palizon a leer, aun hay algo que me gustaria saber, ya que voy a meterle un turbo gt1749vb con las puntas pp764, enfriador de aceite, cata off, egr off y sensor map 3bares, y mi prenunta es si es mejor meter el bloque motor del arl, para mejorar los internos? Y aparte es una cosa que no se habla mucho y creo que haria falta n?

[Sx_Rioja]

Hola a todos, me gustaría que me echaseis una manita ya que por mucho que leo me estoy volviendo un poco loco, resulta que me gustaría potenciar un poco mi seat leon tdi 90cv motor ALH y no me aclaro muy bien de un potenciometro o algo asi que poniendolo consigues los 110cv de su sucesor, y con una reprogramación se podrian llegar a los 130cv, alguien me puede aconsejar, se que seguro que esta puesto por el foro 20 veces pero por mas que busco no me aclaro. Gracias de antemano.

[chema sport]

Hola a todos, me gustaría que me echaseis una manita ya que por mucho que leo me estoy volviendo un poco loco, resulta que me gustaría potenciar un poco mi seat leon tdi 90cv motor ALH y no me aclaro muy bien de un potenciometro o algo asi que poniendolo consigues los 110cv de su sucesor, y con una reprogramación se podrian llegar a los 130cv, alguien me puede aconsejar, se que seguro que esta puesto por el foro 20 veces pero por mas que busco no me aclaro. Gracias de antemano.

Lo mejor es ke le hagas una repro y dejate de potenciometros eso no engaña mas ke la centralita del coche

[danilo]

buenas compis.
pues os comento un poco el tema, hace unos meses le montamos a la fiera las race520 y desde que fueron motadas el coche empezo a sonar mal pero anda como una bestia.
el caso es que mi coche es un ahf y al montar las race se las monte con inyectores de asv.
segun tengo entendido los inyectores de ahf son de 190 bares y los de asv de 220 bares.
creemos que este es el motivo del ruido y entonces vamos a montarle a mis inyectores de ahf las race520 y ponerselos haber si se quita el ruido.
creeis que perdera el coche de tener inyectores de asv con race a tener de ahf con race?
saludos

[xylen2]

buenas compis.
pues os comento un poco el tema, hace unos meses le montamos a la fiera las race520 y desde que fueron motadas el coche empezo a sonar mal pero anda como una bestia.
el caso es que mi coche es un ahf y al montar las race se las monte con inyectores de asv.
segun tengo entendido los inyectores de ahf son de 190 bares y los de asv de 220 bares.
creemos que este es el motivo del ruido y entonces vamos a montarle a mis inyectores de ahf las race520 y ponerselos haber si se quita el ruido.
creeis que perdera el coche de tener inyectores de asv con race a tener de ahf con race?
saludos

El que no se crea que los inyectores de este AHF llevan 190/300b, le puedo pasar una foto, es raro de cojones, es el primer leon que veo con esos inyectores, ya que ibizas del 99 llevan ya 220/300b.
Según me explico el bombero ayer mismo, al llevar más taraje en preinyección, cuando va a ralenti o si el acelerador pisado, suena más a tractor, la solución ponerlos a 190/300b.

A la pregunta que haces, según el bombero, SI, no obstante el viernes lo vemos.
Pero yo pienso que no puede perder tanto como para que lo notes, lo que si que espero que pierda es el ruido ese a tractor viejo que llevas ahora mismo.

Un Saludo

[pirrol]

cuanta mas presionlleven los inyectores mas ruido hacen, yo como el mio es asv pues no note na.... de ruido se entiende...!

[Brembo]

Nose si mi caso tiene algo que ver ya que no he oído como es ese ruido.Pero en mi AGR de 90 con las race 520 puestas con el coche de serie si que arrancaba algo peor y paraba peor, también castañeaba mas la bomba y no sonaba tan redondo como antes.
Mi solución, quedar con Correcaminos (bandidos Chiped) y reprogramarlo.

Ahora si que me gusta como va!

Espero servir de ayuda!

[muro]

como ya te comente xylen se me hace rarisimo, de todas fomas ahora hay que mirar la presion de la bomba de inyeccion haber a cuanto va.