Potenciar 90 y 110 cv TDI

[LOGAN 69]

140 me sobra
Muchas gracias ya lo estoy poniendo!
Saludos

[McLarenF1]

le ganariamos algo colocando el caudalimetro del 150cv y modificando la linearizacion del maf y los ejes x en los mapas de motor por los del 150cv?

[xylen2]

le ganariamos algo colocando el caudalimetro del 150cv y modificando la linearizacion del maf y los ejes x en los mapas de motor por los del 150cv?

Colocando solo el cauda, poco vas a ganar, y con la inlet la mejora que yo note despues de actualizar electronica es que cargarba un pelin mejor el coche, ya que metia más aire en menos tiempo. (Caja,cauda e inlet)

Un Saludo

[Baztan]

buenas, puede que se salga del tema un poco esto pero... xD
de primeras que estoy contentiiiiiisimo por que por fin ya tengo el coche^^ y tampoco e dado mucha vuelta... desde el taller dodne lo compre a casa y esta aqui al lado, pero le e pisado para ver que tal y me daba la impresion que no tiraba >< y eso que nunca e pisado a fondo un coche xD ( no tiraba comparado con un 90cv que tenia mi hermano) y ademas luego cuando ya lo deje en casa olia que daba gusto aunque en parte es normal. mi conclusion que el anterior dueño no le hizo bien el rodaje y mi pregunta es si se lo debo de hacer yo ahora despues de 5 años :/ o que debo de hacer para "despertarlo"

Mi primer coche fue una Renault Express 1.4 69CV, del 1992. Eso si que estaba agarrotado, habia estado 8 años parado Lo tuve durante 10 meses, hasta los huevos de ese coche. La primera vez, pisando a fondo pasaba justo de 80. Ya cuando la deje alcanzaba los 120 en cuestion de pocos segundos; eso sí, chupaba a lo lindo, de carburación Cambié a un Leon 1.9 110 Sport y gozando tuve en su dia en duda lo de la reprogramacion, y al final me heche atras porque el tio que queria hacermelo, aunque era barato, no me parecia fiable, y no quiero que me jodan el coche que tanto quiero con 95.000Km

[Torino]

Efectivamente yo a mi Tdi le hice una inlet artesanal de 85 mm y notaba que en bajos cargaba un pelin mejor!

[capo1906]

Hola chico, viendo los comentarios que estais aciendo respecto ala reprogramacion, yo también tengo un leon TDI 110CV del 2002 le e hecho una reprogramacion del 15% de 110cv. Me gustaría saber en cuanto cv se me a quedado en total.Y además de eso después de hacerle la repro cuando ago algún viaje me huele el coche a embrague y me vibra el coche cuando le piso.Tiene eso que ver la reprogramacion.

[muro]

Hola chico, viendo los comentarios que estais aciendo respecto ala reprogramacion, yo también tengo un leon TDI 110CV del 2002 le e hecho una reprogramacion del 15% de 110cv. Me gustaría saber en cuanto cv se me a quedado en total.Y además de eso después de hacerle la repro cuando ago algún viaje me huele el coche a embrague y me vibra el coche cuando le piso.Tiene eso que ver la reprogramacion.

Si puede ser posible por la reprogramacion, mas par, mas sufre el embrague y el bimasa, que es lo que te vibrara.

[leoncete12]

Buenas. soy nuevo tambien en el foro. Me gustaria saber si reprogramo mi LEON, es un 1.9 TDI 110CV del año 2002 y me gustaria ponerlo a 140, me podriais decir los pros y los contras ? Gracias y saludos

[McLarenF1]

pro mas potencia, aceleracion, menos consumo a velocidades legales y diversion, contras, duracion del embrague y bimasa(depende par en la repro) mas consumo en altas rpm.

[leoncete12]

Pero con 160000km lo harias ? Por lo que me han dicho en el Taller me acortaria demasiado la vida y no quiero perderlo tan pronto

[xylen2]

Si y cuanto antes mejor, veras que cambio a mejor, es como estrenar coche.
Lo de acortar la vida.... solo un apunte 300.000km apretado desde casi la compra y problemas cero.

Un Saludo

[leoncete12]

Si y cuanto antes mejor, veras que cambio a mejor, es como estrenar coche.
Lo de acortar la vida.... solo un apunte 300.000km apretado desde casi la compra y problemas cero.

Un Saludo

Pues lo mirare porque 110cv va bien pero quiero mas potencia jajajja y que te costo a ti? A mi me piden cuatros cientos y pico ... saludos

[McLarenF1]

Pero con 160000km lo harias ? Por lo que me han dicho en el Taller me acortaria demasiado la vida y no quiero perderlo tan pronto

Jajajaja si claro le acortas la vida, y los cerdos vuelan, echa vistazos por aqui ay algunos que llevan motores mas apretaos que los tornillos un submarino con turbos puntas y levas y pasan de 200.000km

[BhEaN]

Pero con 160000km lo harias ? Por lo que me han dicho en el Taller me acortaria demasiado la vida y no quiero perderlo tan pronto

Jajajaja si claro le acortas la vida, y los cerdos vuelan, echa vistazos por aqui ay algunos que llevan motores mas apretaos que los tornillos un submarino con turbos puntas y levas y pasan de 200.000km

Las levas ya son otra historia, eso sí que no dura, digan lo que digan... totalmente comprobado en TODOS los casos que conozco, jejeje... pero en cuanto al resto, por supuesto que no hay ningun problema... yo llevo bigturbo, puntas, methanol y cien mil cosas más, y ya he pasado de los 310.000 km!!!! Y los que faltan!! jejeje


Saludos,

[leoncete12]

Pero con 160000km lo harias ? Por lo que me han dicho en el Taller me acortaria demasiado la vida y no quiero perderlo tan pronto

Jajajaja si claro le acortas la vida, y los cerdos vuelan, echa vistazos por aqui ay algunos que llevan motores mas apretaos que los tornillos un submarino con turbos puntas y levas y pasan de 200.000km

Buenos pues si es mentira lo de acortar la vida.. abra que mirarlo y ponerle mas caballitos jajaj