Potenciar 90 y 110 cv TDI

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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor pirrol el 02 Dic 2013, 19:09

Entre 90 y 110 solo varia el tamaño de la tobera unas son de 0,185 y otras de 0,205. Ni obstante los asv que montaron los leones llevan mas presión de inyección. Aunque hay casos de 90 con inyectores a 300 también.
Si quieres más, pues hay las 0,216 que son las que puse yo cuando cambie las mias de 0,205 que son algo más grandes. Las de 0,226... Las Race... Etc
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor McLarenF1 el 02 Dic 2013, 20:40

pirrol escribió:Entre 90 y 110 solo varia el tamaño de la tobera unas son de 0,185 y otras de 0,205. Ni obstante los asv que montaron los leones llevan mas presión de inyección. Aunque hay casos de 90 con inyectores a 300 también.
Si quieres más, pues hay las 0,216 que son las que puse yo cuando cambie las mias de 0,205 que son algo más grandes. Las de 0,226... Las Race... Etc

Correcto los ALH van todos a 300 (al menos todos los que les he quitado inyectores van a 300 tanto leones ibizas cordobas toledos) son los AGR TGF los que llevan menos
TDI 90cv ALH reprogramado EVJ Motorsport 165cv 410Nm :cejas:
para ver mi leoncete http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=13&t=81902
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor prodrive el 03 Dic 2013, 20:04

300bar es la presion maxima, en esos inyectores solo se ajusta la apertura nada mas
Saludos
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor LOGAN 69 el 04 Dic 2013, 11:38

Esta tarde le pongo la reprogramación al lencillo. De 110 a 130 cvs. Estoy nervioso, a ver que tal va...
Saludos!
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor Caniho el 04 Dic 2013, 12:39

LOGAN 69 escribió:Esta tarde le pongo la reprogramación al lencillo. De 110 a 130 cvs. Estoy nervioso, a ver que tal va...
Saludos!


Si esta bien hecha seguro que va bien,que te haga un log después de hacértela para comprobar que el turbo regula como debe.

Un saludo.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor LOGAN 69 el 04 Dic 2013, 16:44

Ya he vuelto de probar el coche y me he bajado de el con una sonrisa en la boca! que bien va!!!!
Al final me lo ha hecho el amigo Juan de Global Almería y aun estoy flipando, lo que ha cambiado el coche. :comediante: el precio ha sido de 300 euros y estoy realmente contento y agradecido!!! :banana:

Ahora toca cambio de aceite y filtros....
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor McLarenF1 el 04 Dic 2013, 19:35

LOGAN 69 escribió:Ya he vuelto de probar el coche y me he bajado de el con una sonrisa en la boca! que bien va!!!!
Al final me lo ha hecho el amigo Juan de Global Almería y aun estoy flipando, lo que ha cambiado el coche. :comediante: el precio ha sido de 300 euros y estoy realmente contento y agradecido!!! :banana:

Ahora toca cambio de aceite y filtros....


Pues vete preparando para mas por que el gusanilla pica y vas a querer mas. Jejeje
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor LOGAN 69 el 05 Dic 2013, 10:10

McLarenF1 escribió:
LOGAN 69 escribió:Ya he vuelto de probar el coche y me he bajado de el con una sonrisa en la boca! que bien va!!!!
Al final me lo ha hecho el amigo Juan de Global Almería y aun estoy flipando, lo que ha cambiado el coche. :comediante: el precio ha sido de 300 euros y estoy realmente contento y agradecido!!! :banana:

Ahora toca cambio de aceite y filtros....


Pues vete preparando para mas por que el gusanilla pica y vas a querer mas. Jejeje


jajajaja.... espero que no....
Solo me falta pintarle las molduras de las puertas, ponerle la terminación del escape y las insignias del FR y Lishto!
:banana:
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor leoncete12 el 10 Dic 2013, 13:52

BUENAS.

Alguien ha echo una repro en TLR SPORT ? Si alguien la ha echo me gustaria saber si la hacen bien, o mal, quiero un sitio de confianza y que no se me joda en dos dias el leoncito jeje
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor BhEaN el 10 Dic 2013, 17:24

leoncete12 escribió:BUENAS.

Alguien ha echo una repro en TLR SPORT ? Si alguien la ha echo me gustaria saber si la hacen bien, o mal, quiero un sitio de confianza y que no se me joda en dos dias el leoncito jeje


Por favor, compañero... hemos hablado de éstas cosas muchísimas veces... utiliza el buscador, así evitaremos estar respondiendo a las mismas preguntas una y otra vez
:ok:

Hay literalmente cientos de leones reprogramados con TLR aqui, llevan más años en ésto que la mayoría, no se te va a romper el coche en 2 dias, jejeje...

Saludos,
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor leoncete12 el 10 Dic 2013, 17:26

BhEaN escribió:
leoncete12 escribió:BUENAS.

Alguien ha echo una repro en TLR SPORT ? Si alguien la ha echo me gustaria saber si la hacen bien, o mal, quiero un sitio de confianza y que no se me joda en dos dias el leoncito jeje


Por favor, compañero... hemos hablado de éstas cosas muchísimas veces... utiliza el buscador, así evitaremos estar respondiendo a las mismas preguntas una y otra vez
:ok:

Hay literalmente cientos de leones reprogramados con TLR aqui, llevan más años en ésto que la mayoría, no se te va a romper el coche en 2 dias, jejeje...

Saludos,



Puff... esque no se muy bien como va esto, lo siento :S

Vale, el viernes lo hare en TLR de Madrid y ya os contare como va el pequeñis :risa3:
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor rambenal el 22 Dic 2013, 00:03

McLarenF1 escribió:
Caniho escribió:
daniel alonso 20 escribió:Queria saber si con las puntas tambien voi a ganar bastante potencia y si las deberia ponrr antes de la reprogramacion


Lo que deberías hacer antes de nada es presentarte en vez de entrar preguntando cosas directamente nada mas registrarte,al menos bajo mi punto de vista.....

Por cierto McLarenF1 ¿tu llevas inyectores de 110cv o los originales del 90cv?

Un saludo.


llevo los del 90cv si me sale algo goloso de precio pillare los del 110cv si no me quedo con estos, dicen que se nota poca diferencia y que no merecen la pena pero si me sale la cosa como el leon que compre siniestro por 300€ coño!!! he vendido el motor en 600€ y venia con ordenador de a bordo espejos abatibles cargado a tope de extras lastima que fuera tb un 90cv alh si no... pero vamos que en recambios tengo ahora lo mas grande :mad:

Joder te has costado menos que la play4
:grin:
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor iru el 29 Dic 2013, 23:16

una pregunta tonta!

tengo un leon asv reprogramado con tlr. El turbo sopla bien y la n75 regula tambien bien, pero le cuesta subir en 3ª marcha de 3000rpm a 4000 y pico y en 4ª tambien, sin embargo, en 5ª arrea que da gusto.

El problema puede ser mecanico o por que la repro no esta muy agustada?

un saludete
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor McLarenF1 el 29 Dic 2013, 23:56

iru escribió:una pregunta tonta!

tengo un leon asv reprogramado con tlr. El turbo sopla bien y la n75 regula tambien bien, pero le cuesta subir en 3ª marcha de 3000rpm a 4000 y pico y en 4ª tambien, sin embargo, en 5ª arrea que da gusto.

El problema puede ser mecanico o por que la repro no esta muy agustada?

un saludete


lo mejor es que preguntes a tu chiptuner lo que te sucede y seguro que te dara solucion y explicacion ya que es dificil deducir sin ver la repro
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor iru el 30 Dic 2013, 15:11

McLarenF1 escribió:
iru escribió:una pregunta tonta!

tengo un leon asv reprogramado con tlr. El turbo sopla bien y la n75 regula tambien bien, pero le cuesta subir en 3ª marcha de 3000rpm a 4000 y pico y en 4ª tambien, sin embargo, en 5ª arrea que da gusto.

El problema puede ser mecanico o por que la repro no esta muy agustada?

un saludete


lo mejor es que preguntes a tu chiptuner lo que te sucede y seguro que te dara solucion y explicacion ya que es dificil deducir sin ver la repro


tendre que hablar con el distribuidor de TLR de navarra que es el que me coloco, ya que, creo que las mandan hechas desde madrid.. pero segun el, mas no se podia exprimir. Tampoco entiendo mucho de este tema.

Hace poco me dio por probar eso del famoso potenciometro y el coche con la repro y eso te deja pegado al asiento que da miedo, eso si, saca un poco mas de humo :D
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