Potenciar 90 y 110 cv TDI

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Re: potenciacion

Notapor frangct el 14 Sep 2008, 19:58

muro escribió:
alberto_amc escribió:
muro escribió:ayer volviendo de Madrid ha mi casa (La Rioja), notaba un bache de potencia a las 2500 rpm, que a las 2800 se recuperaba y volvia a empujar como siempre. nose me dejo un poco mosca porque sobre todo lo note subiendo el puerto de piqueras, 2ª,3ª y 4ª. lo notaba todo el rato. haber que puede ser.


Yo antes tenía un bache entre 3000 y 3300 rpms......¿llevas reloj del turbo?


no llevo reloj, pronto instalare el turbotimer, por cierto tengo el consumo por las nubes :shock:


Hace falta unos logs para ver algo?? pq podrian ser muchas cosas, pr en general no debe haber proporcion aire-inyeccion. Por falta de aire imagino.
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Re: potenciacion

Notapor alberto_amc el 14 Sep 2008, 20:08

muro escribió:
alberto_amc escribió:
muro escribió:ayer volviendo de Madrid ha mi casa (La Rioja), notaba un bache de potencia a las 2500 rpm, que a las 2800 se recuperaba y volvia a empujar como siempre. nose me dejo un poco mosca porque sobre todo lo note subiendo el puerto de piqueras, 2ª,3ª y 4ª. lo notaba todo el rato. haber que puede ser.


Yo antes tenía un bache entre 3000 y 3300 rpms......¿llevas reloj del turbo?


no llevo reloj, pronto instalare el turbotimer, por cierto tengo el consumo por las nubes :shock:


Con un log también nos apañaríamos. ¿Cuantos kms tienes?
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Re: potenciacion

Notapor alberto_amc el 19 Sep 2008, 10:43

Como nota aclaratoria, desde que subí la corredera de 2 mg/R a 3´6..... me ha subido la media de consumo casi un litro más......menuda ruina.....Porque no me compraría el coche negro...
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Re: potenciacion

Notapor frangct el 19 Sep 2008, 14:35

alberto_amc escribió:Como nota aclaratoria, desde que subí la corredera de 2 mg/R a 3´6..... me ha subido la media de consumo casi un litro más......menuda ruina.....Porque no me compraría el coche negro...



Lastima no lleven los PD corredera de esa para que gastaran 4 lts....
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Re: potenciacion

Notapor muro el 19 Sep 2008, 17:51

alberto_amc escribió:
muro escribió:
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muro escribió:ayer volviendo de Madrid ha mi casa (La Rioja), notaba un bache de potencia a las 2500 rpm, que a las 2800 se recuperaba y volvia a empujar como siempre. nose me dejo un poco mosca porque sobre todo lo note subiendo el puerto de piqueras, 2ª,3ª y 4ª. lo notaba todo el rato. haber que puede ser.


Yo antes tenía un bache entre 3000 y 3300 rpms......¿llevas reloj del turbo?


no llevo reloj, pronto instalare el turbotimer, por cierto tengo el consumo por las nubes :shock:


Con un log también nos apañaríamos. ¿Cuantos kms tienes?


bueno acabo llegar del exilio (madrid) km. tengo 146000 y pico, y bueno lo noto torpe, le pisas a de 1500 a 2000 le cuesta mas de lo normal, apartir de las 2000 va bien hasta las 2500 que ahi es donde hay una caida de potencia que se recupera ya a las 3000. y de ahi en adelante pues no sube como debe pero va bien. nose si son imaginaciones mias o ha cambiado el sonido del turbo...

PD: alberto que turno llevas??
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Re: potenciacion

Notapor alberto_amc el 20 Sep 2008, 01:57

muro escribió:
alberto_amc escribió:
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muro escribió:ayer volviendo de Madrid ha mi casa (La Rioja), notaba un bache de potencia a las 2500 rpm, que a las 2800 se recuperaba y volvia a empujar como siempre. nose me dejo un poco mosca porque sobre todo lo note subiendo el puerto de piqueras, 2ª,3ª y 4ª. lo notaba todo el rato. haber que puede ser.


Yo antes tenía un bache entre 3000 y 3300 rpms......¿llevas reloj del turbo?


no llevo reloj, pronto instalare el turbotimer, por cierto tengo el consumo por las nubes :shock:


Con un log también nos apañaríamos. ¿Cuantos kms tienes?


bueno acabo llegar del exilio (madrid) km. tengo 146000 y pico, y bueno lo noto torpe, le pisas a de 1500 a 2000 le cuesta mas de lo normal, apartir de las 2000 va bien hasta las 2500 que ahi es donde hay una caida de potencia que se recupera ya a las 3000. y de ahi en adelante pues no sube como debe pero va bien. nose si son imaginaciones mias o ha cambiado el sonido del turbo...

PD: alberto que turno llevas??


Supongo que te referiras a que turbo llevo...llevo el OEM hibridado con el del ibiza cupra tdi III.
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Re: potenciacion

Notapor muro el 20 Sep 2008, 14:33

alberto_amc escribió:
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muro escribió:ayer volviendo de Madrid ha mi casa (La Rioja), notaba un bache de potencia a las 2500 rpm, que a las 2800 se recuperaba y volvia a empujar como siempre. nose me dejo un poco mosca porque sobre todo lo note subiendo el puerto de piqueras, 2ª,3ª y 4ª. lo notaba todo el rato. haber que puede ser.


Yo antes tenía un bache entre 3000 y 3300 rpms......¿llevas reloj del turbo?


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bueno acabo llegar del exilio (madrid) km. tengo 146000 y pico, y bueno lo noto torpe, le pisas a de 1500 a 2000 le cuesta mas de lo normal, apartir de las 2000 va bien hasta las 2500 que ahi es donde hay una caida de potencia que se recupera ya a las 3000. y de ahi en adelante pues no sube como debe pero va bien. nose si son imaginaciones mias o ha cambiado el sonido del turbo...

PD: alberto que turno llevas??


Supongo que te referiras a que turbo llevo...llevo el OEM hibridado con el del ibiza cupra tdi III.


No me refiero al turbo, si no al turno. ando todos los dias por la fabrica, y miro haber si veo tu coche pero todavia no he visto un leon blanco. asique.. saludos.
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Re: potenciacion

Notapor txemmmmmm el 20 Sep 2008, 15:19

muro escribió:
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muro escribió:ayer volviendo de Madrid ha mi casa (La Rioja), notaba un bache de potencia a las 2500 rpm, que a las 2800 se recuperaba y volvia a empujar como siempre. nose me dejo un poco mosca porque sobre todo lo note subiendo el puerto de piqueras, 2ª,3ª y 4ª. lo notaba todo el rato. haber que puede ser.


Yo antes tenía un bache entre 3000 y 3300 rpms......¿llevas reloj del turbo?


no llevo reloj, pronto instalare el turbotimer, por cierto tengo el consumo por las nubes :shock:


Con un log también nos apañaríamos. ¿Cuantos kms tienes?


bueno acabo llegar del exilio (madrid) km. tengo 146000 y pico, y bueno lo noto torpe, le pisas a de 1500 a 2000 le cuesta mas de lo normal, apartir de las 2000 va bien hasta las 2500 que ahi es donde hay una caida de potencia que se recupera ya a las 3000. y de ahi en adelante pues no sube como debe pero va bien. nose si son imaginaciones mias o ha cambiado el sonido del turbo...

PD: alberto que turno llevas??


jode tio, al fr de mi colega le pasa algo iwal , tiene iwal unos bajos mejores k los mios pero apartir de 2500rpms se keda un poco agarrotado, nose el mio cada dia lo noto mas despiierto.., todos los dias lleva su racion.. y tiene 118mil y yo creo k anda mjor k nunca..

salu2 :P
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Re: potenciacion

Notapor muro el 20 Sep 2008, 15:30

txemmmmmm escribió:
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muro escribió:ayer volviendo de Madrid ha mi casa (La Rioja), notaba un bache de potencia a las 2500 rpm, que a las 2800 se recuperaba y volvia a empujar como siempre. nose me dejo un poco mosca porque sobre todo lo note subiendo el puerto de piqueras, 2ª,3ª y 4ª. lo notaba todo el rato. haber que puede ser.


Yo antes tenía un bache entre 3000 y 3300 rpms......¿llevas reloj del turbo?


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bueno acabo llegar del exilio (madrid) km. tengo 146000 y pico, y bueno lo noto torpe, le pisas a de 1500 a 2000 le cuesta mas de lo normal, apartir de las 2000 va bien hasta las 2500 que ahi es donde hay una caida de potencia que se recupera ya a las 3000. y de ahi en adelante pues no sube como debe pero va bien. nose si son imaginaciones mias o ha cambiado el sonido del turbo...

PD: alberto que turno llevas??


jode tio, al fr de mi colega le pasa algo iwal , tiene iwal unos bajos mejores k los mios pero apartir de 2500rpms se keda un poco agarrotado, nose el mio cada dia lo noto mas despiierto.., todos los dias lleva su racion.. y tiene 118mil y yo creo k anda mjor k nunca..

salu2 :P


si el mio andar anda pero torpemente, no me llega a los 20X , X92 de GPS el tope con un focus titanium picadisimo detras. (en las curvas lo perdia)

esta tarde voy a ver si anulo la egr bien para ver si gano algo.
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Re: potenciacion

Notapor txemmmmmm el 20 Sep 2008, 15:39

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muro escribió:ayer volviendo de Madrid ha mi casa (La Rioja), notaba un bache de potencia a las 2500 rpm, que a las 2800 se recuperaba y volvia a empujar como siempre. nose me dejo un poco mosca porque sobre todo lo note subiendo el puerto de piqueras, 2ª,3ª y 4ª. lo notaba todo el rato. haber que puede ser.


Yo antes tenía un bache entre 3000 y 3300 rpms......¿llevas reloj del turbo?


no llevo reloj, pronto instalare el turbotimer, por cierto tengo el consumo por las nubes :shock:


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bueno acabo llegar del exilio (madrid) km. tengo 146000 y pico, y bueno lo noto torpe, le pisas a de 1500 a 2000 le cuesta mas de lo normal, apartir de las 2000 va bien hasta las 2500 que ahi es donde hay una caida de potencia que se recupera ya a las 3000. y de ahi en adelante pues no sube como debe pero va bien. nose si son imaginaciones mias o ha cambiado el sonido del turbo...

PD: alberto que turno llevas??


jode tio, al fr de mi colega le pasa algo iwal , tiene iwal unos bajos mejores k los mios pero apartir de 2500rpms se keda un poco agarrotado, nose el mio cada dia lo noto mas despiierto.., todos los dias lleva su racion.. y tiene 118mil y yo creo k anda mjor k nunca..

salu2 :P


si el mio andar anda pero torpemente, no me llega a los 20X , X92 de GPS el tope con un focus titanium picadisimo detras. (en las curvas lo perdia)

esta tarde voy a ver si anulo la egr bien para ver si gano algo.


`pues nose tio , si alfinal lo sollucionas me dices.. xk al de mi colega algo tb le pasa...

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Re: potenciacion

Notapor muro el 21 Sep 2008, 14:40

una cosa, ayer mirando como anular al egr, en el mismo manual viene, que tocando el canal 5 en adaptation, se gana algo. que es eso que tocamos en ese canal. yo puse 40000. y despues el numero maximo y guarde. nose si he notado algo. igual si. saludos
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Re: potenciacion

Notapor alberto_amc el 21 Sep 2008, 16:44

muro escribió:una cosa, ayer mirando como anular al egr, en el mismo manual viene, que tocando el canal 5 en adaptation, se gana algo. que es eso que tocamos en ese canal. yo puse 40000. y despues el numero maximo y guarde. nose si he notado algo. igual si. saludos


tocas el avance....pero es muy poco lo que se puede variar...no se si se llegará a notar.

LA proxima semana estaré de tarde menos el viernes que estoy de mañana. Si no ves el coche es porque suelo ir en el autobus de la empresa.
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Re: potenciacion

Notapor muro el 03 Oct 2008, 18:39

bueno visto, lo visto, necesito unos inyectores mas gordos, ahora ando buscando los del 110 asv, nose si en algun desguace los encontrare, si alguien sabe de algunos...

esta semana he estado tocando un ibiza tdi 90 cv AGR turbo fijo, no le andaba un carajo y le cargaba a las 3000 el turbo. a base de cambiar cosas por las del mio encontramos el problema, el sensor MAP petado. al chaval le estubo soplando el turbo a 1,4 mantenidos casi un año, hasta que le dejo de andar. yo flipaba, 1,4 mantenidos en un 90... le han cambiado cauda y reparado turbo(me supongo que revisarlo). bueno hemos pillado un MAP de un desguace y al probarlo le anda mas con ese MAP que con el mio. los MAP se desgastan?
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Re: potenciacion

Notapor muro el 03 Oct 2008, 18:40

bueno visto, lo visto, necesito unos inyectores mas gordos, ahora ando buscando los del 110 asv, nose si en algun desguace los encontrare, si alguien sabe de algunos...

esta semana he estado tocando un ibiza tdi 90 cv AGR turbo fijo, no le andaba un carajo y le cargaba a las 3000 el turbo. a base de cambiar cosas por las del mio encontramos el problema, el sensor MAP petado. al chaval le estubo soplando el turbo a 1,4 mantenidos casi un año, hasta que le dejo de andar. yo flipaba, 1,4 mantenidos en un 90... le han cambiado cauda y reparado turbo(me supongo que revisarlo). bueno hemos pillado un MAP de un desguace y al probarlo le anda mas con ese MAP que con el mio. los MAP se desgastan? decir que es el mismo MAP.
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Re: potenciacion

Notapor muro el 10 Oct 2008, 18:43

he encontrado unos inyectores de leon 110 asv por 250 pavos, de segundamano. se me hacen caros. y nose que es mejor hacer, si cambiarle las puntas a los mios que son de 220 bares o pillar los de 300 bares. que hariais? con que ganare mas?
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