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Notapor aJuanJo el 13 Abr 2009, 19:58

Huy lo que ma dicho!!!!!

No te pases, lo nuestro fué una tonteria de 300 mts, va ¿Lo hacemos otra vez? jajajajaja

Que no, que no, que ahora voy mas formal que antes, cuanto mas anda el coche, mas formal, mi mujer casi está hasta contenta, aunque el otro día cuando le di rienda suelta enseguida puso el grito en el cielo. ¿Donde vas, loco?

Mañana pondré la gráfica que me pasó en papel, y también lo pondré en mi fiera.
[img]http://imageshack.us/photo/my-images/826/bandidosk.jpg/
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Notapor fr90cv el 14 Abr 2009, 00:15

una duda que se me pasa por la cabeza.yo movi la corredera de la bomba i la deje en 2.8 aprox con vag com.no sera malo para los pistones por el tema de que pueda perforarlo o algo.se que es una gilipollez de pregunta pero me ronda por la cabeza.
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Notapor aJuanJo el 14 Abr 2009, 10:56

a ver, alberto_amc,

Ya tengo la referencia del enfriador que llevas en tu coche, de tu fiera, es el del 130. ¿Es igual que el del 150? supongo que si.
enfriador 130cv 038 117 021C
manguera a comprar 1J0 121 096 BQ

He visto que en las imágenes del montaje, parece como si tu filtro estuviera montado de otra manera, debe ser un efecto de la foto, pues supongo que irán igual.

antes de pedirlo a Seat te pido que me confirmes.

Un saludo
JuanJo

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Notapor alberto_amc el 14 Abr 2009, 12:37

aJuanJo escribió:a ver, alberto_amc,

Ya tengo la referencia del enfriador que llevas en tu coche, de tu fiera, es el del 130. ¿Es igual que el del 150? supongo que si.
enfriador 130cv 038 117 021C
manguera a comprar 1J0 121 096 BQ

He visto que en las imágenes del montaje, parece como si tu filtro estuviera montado de otra manera, debe ser un efecto de la foto, pues supongo que irán igual.

antes de pedirlo a Seat te pido que me confirmes.

Un saludo
JuanJo

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Esas son la referencias. El enfriador del 130, 150 y 160 es el mismo.
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Notapor muro el 14 Abr 2009, 14:08

fr90cv escribió:una duda que se me pasa por la cabeza.yo movi la corredera de la bomba i la deje en 2.8 aprox con vag com.no sera malo para los pistones por el tema de que pueda perforarlo o algo.se que es una gilipollez de pregunta pero me ronda por la cabeza.


no te preocupes loco, con los inyectores de serie yo la llevaba a 1,6 y asi sigue, ahora creo que a 1,4 con inyectores de 110

saludos
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Notapor Aiker el 14 Abr 2009, 14:28

aJuanJo escribió:a ver, alberto_amc,

Ya tengo la referencia del enfriador que llevas en tu coche, de tu fiera, es el del 130. ¿Es igual que el del 150? supongo que si.
enfriador 130cv 038 117 021C
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He visto que en las imágenes del montaje, parece como si tu filtro estuviera montado de otra manera, debe ser un efecto de la foto, pues supongo que irán igual.

antes de pedirlo a Seat te pido que me confirmes.

Un saludo
JuanJo

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interesante, esto me interesa tambien, ese enfriador vale plug&play para el 90 y 110? de que precio estamos hablando? me interesa bastante, y o de los mensajes que dice ajuanjo, me pasa igual, a veces me llegan los avisos y otras no,

p.d- correcaminos estaremos en contacto por lo del map, y eso que tu ya sabes, un saludo ;)
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Notapor fr90cv el 14 Abr 2009, 15:33

muro escribió:
fr90cv escribió:una duda que se me pasa por la cabeza.yo movi la corredera de la bomba i la deje en 2.8 aprox con vag com.no sera malo para los pistones por el tema de que pueda perforarlo o algo.se que es una gilipollez de pregunta pero me ronda por la cabeza.


no te preocupes loco, con los inyectores de serie yo la llevaba a 1,6 y asi sigue, ahora creo que a 1,4 con inyectores de 110

saludos

hosti......1.6??si habia un manual por ahi que decia que de 2.2 no era bueno bajar.de todos modos yo si lo bajo mas luego el ralenti tarda en volver al darle un aceleron.
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Notapor fr90cv el 14 Abr 2009, 15:37

aJuanJo escribió:a ver, alberto_amc,

Ya tengo la referencia del enfriador que llevas en tu coche, de tu fiera, es el del 130. ¿Es igual que el del 150? supongo que si.
enfriador 130cv 038 117 021C
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He visto que en las imágenes del montaje, parece como si tu filtro estuviera montado de otra manera, debe ser un efecto de la foto, pues supongo que irán igual.

antes de pedirlo a Seat te pido que me confirmes.

Un saludo
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ajuanjo en compra venta hay un forero que vende un radiador de aceite como el que buscas.creo que le podras sacar a buen precio.saludos.(vende piezas de ibiza cupra)
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Notapor aJuanJo el 14 Abr 2009, 18:23

Gracias fr90, yo llevaba la corredera a 1,6 por la centralita auxiliar y el chip sprintbooster, y así anduvo un año o mas. Desde luego cuando le puse el turbo y las puntas tuve que subir hasta 5 para andar bien, y porque no me dejaba mas. :)

Por cierto hoy le he dado un poquitín de estopa y si que hace humo ligero pero se ve, cuando le das mas allá de medio pedal, y si que se calienta, si. Y no tanto andando en carretera como en tramitos cortos, no le da tiempo a enfriar.
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Notapor aJuanJo el 14 Abr 2009, 18:48

Aiker ya puja por el enfriador jajajaja.

de todas formas no es mas pequeño que el de alberto???? :S

Ese intercooler tiene facil reparación????

JuanJo
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Notapor alberto_amc el 14 Abr 2009, 19:34

aJuanJo escribió:Aiker ya puja por el enfriador jajajaja.

de todas formas no es mas pequeño que el de alberto???? :S

Ese intercooler tiene facil reparación????

JuanJo


Puede que sea más peque. Hace unos meses Vag sustityó los enfriadores por unos mayores. La referencia es la misma, pero ahora en la casa oficial te dan el nuevo.
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Notapor Aiker el 14 Abr 2009, 20:56

aJuanJo escribió:Aiker ya puja por el enfriador jajajaja.

de todas formas no es mas pequeño que el de alberto???? :S

Ese intercooler tiene facil reparación????

JuanJo


tranquilo que solo me interesado, no lo quiero, buscare uno en desguace que sera mas barato...jeje
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Notapor fr90cv el 14 Abr 2009, 21:07

aJuanJo escribió:Aiker ya puja por el enfriador jajajaja.

de todas formas no es mas pequeño que el de alberto???? :S

Ese intercooler tiene facil reparación????

JuanJo

yo repare el de seat sport que tengo,tenia una fisura justo en el chasis del radiador tocando casi con el panal i en sentido de arriba hacia abajo.lo soldaron con aluminio i de paso limpiaron por dentro el ic,total creo que subio unos 40 i algo en un taller especial donde reparan/fabrican radiadores de aqui de barcelona.
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Notapor aJuanJo el 15 Abr 2009, 10:06

gracias Aiker, yo ya me he comprometido con Seat, vale 160€ de nada, jo. Y no estoy seguro de que ese que vende sea el de alberto.

fr90cv, aquí no conozco ningún taller especializado en IC, a menos que en Bosch también les den caña. Dentro de un rato llamaré que están almorzando, deporte muy de Gandia, y supongo que del resto de España. :) Yo también...jajajaja si tienes alguna sugerencia donde se puede llevar a reparar, aquí claro, no tener que mandarlo fuera. Hombre si no hay mas remedio, pues que le vamos a hacer.

Por cierto me acaban de llamar por el turbo del 90cv que vendo y necesito saber urgente si vale para el 110cv.

Porfi :)

Muy agradecido
JuanJo
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Notapor alberto_amc el 15 Abr 2009, 10:14

Fisicamente vale (según para que coche sea), pero la compresora es más pequeña y nunca podrá soplar lo mismo que el de un 110.
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