Club de Propietarios del Seat Leon

bueno esto es para abrir boca!!!

debo decir que esto no es mío pero creo que es un buen comienzo, iré empalmando según valla haciendo.

Pido a los señores admin quede como posid ya que es realmente una informacion muy util para todos los foreros, muchas gracias.


Tolesalu2!!!

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he encontrado, muchos sistemas mas para burlar la EGR y uno de estos sistemas es el que utiliza SEAT en casos donde ni ellos pueden llegar.

como os podéis imaginar ya dispongo de dicho aparato y solo me queda hacer algunas fotitos para que os deslumbréis!!!

el montaje lo empezare hacer este martes que viene y con otro agravante que será factor útil a este fin

Me estoy leyendo el documento, y es una hartá de largo, así que tienes 2 opciones:

1. Resumen.

2. Pedir perdón por el tocho.

Gracias

Juanfry123 escribió:Me estoy leyendo el documento, y es una hartá de largo, así que tienes 2 opciones:

1. Resumen.

2. Pedir perdón por el tocho.

Gracias

1-EGR = MIERDA

2-PERDON

tole180 escribió:

Juanfry123 escribió:Me estoy leyendo el documento, y es una hartá de largo, así que tienes 2 opciones:

1. Resumen.

2. Pedir perdón por el tocho.

Gracias

1-EGR = MIERDA

2-PERDON

, lo del perdón era broma tronco...

eso no hace mas que meter mierda, un poco mas de mierda y más mierda, y todo lo que dicen de que si le das cera, llevarlo un rato durante 4000rpm y demas para limpiarlo, es todo, todo y todo mentira, no sirve para nada.
Algunos dicen que la EGR viene bien para regular la temperatura interna metiendo más o menos aire limpio(oxigeno)/CO2.

yo despues de ver 1cm de carbonilla acumulada en la boca del colector de admision y casi 7mm en cada boca pequeña que iba a cada cilindro.... despues ed 100.000km echando e10+ (pensando q seria mas limpia) y hartandome de hacer kms en carretera a 4000rpm.... VAYA MIERDA.

EGR -> fuera
Enfriador de gases de EGR -> Fuera, eso solo sirve para calentar el agua del motor, se hace un pequeño bypass y listo.

juer sufi. jeje bien explicado...

Yo la he llevado anulada cuando tenia el Vt4,ahora la llevo ON,la verdad cuando tenga tiempo la volvere a anular tanto mecanica como electronicamente.
Sufi tu montaste un aparatejo no?
SL2!

si, 100€ la historia para quitar la egr completamente, a ver si te la enseño, en mi galeria hay una foto pero no se si se ve bien.

esto eslo que tiene audi para slucionar los problemas de EGR

mirar lo que he encontrado en la web esta de productos, no se como ira:

http://www.wynns.be/news.aspx?l=ES&iSec ... icleID=837

BUJE escribió:mirar lo que he encontrado en la web esta de productos, no se como ira:

http://www.wynns.be/news.aspx?l=ES&iSec ... icleID=837

quien se atreve primero??

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Yo ya llevo un cambio de egr y os aseguro que el día que me entregaron el coche con la válvula nueva, iba finísimo!! es decir, que lo mejor es anularla completamente y a correr

sabeis algun sitio donde me la puedan anular?o te lo hacen en cualquier taller mecanico?

esto es como una operacion de fimosis, hay gente que tiene mucho cuidadin y lo a hecho mas de una vez y otra que cuando vas a mear le das al espejo de al lado.