Importante info tecnica aceites seat-audi-vw-skoda leer!!!

[STLeonJ]

Muchas gracias.
Me fío más de ti que de los de SEAT.jaja

[NIKK]

Hola, interesante hilo; mk3 1.5 tsi evo 150cv septiembre 2019; a los 75.000km le pusieron 5w30 vwag shell horum para 15.000km que ya le toca el cambio; antes (los otros 60.000 km ni idea porque fue en concesionario oficial pero llebaba aceite para 30.000km y se hicieron dos cambios uno cada 30.000km) estoy buscando este aceite, el horum, pero no lo encuentro; supongo que es la nueva política de shell que solo los suministra a talleres oficiales. ¿Me podrías decir un aceite para el próximo cambio? es Barcelona y como aquel que dice, aquí es verano casi todo el año. Decir que va a mantener el filtro de aceite que le toca en 15.000 km (a los 30.000km se hizo un cambio de filtro a los 60.000 otro y este último a los 75.000) no creo que afecte mucho la mezcla del aceite que pueda quedar en el filtro pero lo digo por si acaso. El coche ha hecho mucha autopista, diría un un 97% de los km´s totales así que como tampoco le he dado mucha tralla, de vez en cuando eso si, para soltarlo no creo que haya afectado mucho el cambio cada 30.000km pero ya con 90.000km´s es hora de empezar con cuidados especiales .

Gracias.

[Trisquelo]

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[NIKK]

Buenas.

Horum es lo mismo que cualquier OEM..lo fabrica Shell y lo distribuye Pro Service para los profesionales del sector.

A mí mecánico ya le propusieron para vender sus productos, pero no quiso.

El Shell 5w30 que se comercializa para tu coche con base GTL es el Shell Helix Ultra Profesional AV-L 5w30, que es un aceite "sencillo" e igual que el Horum, y que lo encontrarás casi siempre por menos de 39€ los 5 litros.

Otra cosa es que quieras un aceite de mayor calidad, eso ya dependerá de tu cartera

Un cordial saludo.

Gracias por la respuesta; estoy mirando pero aparte de amazon no lo encuentro por ningún lado, ni siquiera en oscaro. ¿Sabrías de alguna tienda física donde comprarlo?
Gracias.

[trokochuchy]

Mi caso.

2.0 tdi 150cv CR 2016. 94.000 kms. Cambios cada 15.000 kms, alternando castrol 5w30 ( servicio oficial) y Shell Helix Ultra AVL 0w30.

Empecé a poner el Shell tras ver que VW empezaba a usarlo y ver su acuerdo comercial, además de ver la prueba del aceite de la Taberna del motor.

No he notado mayor consumo de aceite al pasar de 5w30 a 0w30, me gusta la base GTL y la cantidad de Boro que parece tener.

Sabiendo que el coche lo usa mi mujer y no es tan meticulosa en los calentamientos, preferí tener un aceite con un grado más bajo y que en principio parece mejor que el Castrol.

Veremos si la PCV no da guerra igualmente con el tiempo, estoy atento a ello.

[Trisquelo]

Editado

[AlberMC]

Buenos días, tengo una duda a ver si me podéis ayudar un poco.
Tengo un mk3 1.5 evo tsi 150, la cosa es que desde hace un año no lo uso mucho, lo tengo ahí aparcado con su fundita, y lo arranco de vez en cuando.
El caso es que pueden pasar 3 semanas de un arranque a otro, y cuando pasa tanto tiempo al arrancarlo los primeros 5 o 6 segundos suena FATAL, supongo que se quedará sin aceite la culata y suena todo horrible hasta que vuelve a subir el aceite...
La cosa es que no sé si echar algún tipo de aditivo en el mismo para que se quede `` pegado ´´ a todas las piezas moviles aunque no lo arranque en unos días y así no pase eso...
En mi otro coche, el que uso a diario, un a3 8p 2.0tdi, si es cierto que suena a culo como un buen diesel, pero le puse un aditivo hace tiempo y cambió drásticamente el sonido, mejorando bastante bastante, así que digo yo que algo hace....
La verdad, me acojona un poco el tema, que opináis??
Tiene unos 34.000 km, el aceite lo cambié en enero en rev oficial, un 0w20.

Muchas gracias gente!

[Trisquelo]

Editado

[NIKK]

Buenas, acabo de modificar mis mensajes privados, he decidido desactivarlos, así podemos aprender cosas todos, esto es un foro y pienso que debe ser así.

Tenía un mensaje de @NIKK donde me pedía opinión sobre el Ravenol RSP, primero decirle que dependerá de si su coche lleva filtro de partículas, si lleva filtro de partículas el RSP no le vale, el idóneo sería el Ravenol VMP.

También se puede mirar aceites de otras marcas, no tiene porque ser Ravenol o Redline, hay más marcas.. según presupuesto..Mobil, Motul, Castrol, Shell..etc, siempre que cumplan normativas para nuestro coches.

También yo le había mandado un mensaje a @AlberMC aconsejándole un aditivo, pese a que no me gusta recomendarlos cuando el coche no tiene problemas, pero si el lo necesita porque quiere mejorar su actual aceite (partiendo de que nada sustituye a un buen aceite) le había recomendado el Archoil AR 9100, que lleva Ésteres orgánicos y tiene muy buenas propiedades detergentes y modificadores de fricción.

Un cordial saludo.

Al final me he decantado por este CASTROL - Edge 5W-30 LL; lo pondré para 15.000 km y después ya veremos.
Saludos y gracias por la info

[Trisquelo]

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[Ivilin46]

Buenas tardes.
Estoy hecho un lío con el tema de aceites. Mi coche es de los últimos Cupra mk3 con FAP, el 290 de enero de 2020. Se lo he ido cambio cada año y hasta día de hoy en la Seat por el tema d garantia pero está ya se ha acabado y le quiero poner el mejor aceite posible sin dejarme un riñón. En la casa me dijeron que lleva el castrol 5w30LL, pero con lo que he leído por aquí los hay de mejores. Mi conducción es más bien tirando a muy tranquila, Flanders total, me compré el Cupra por capricho no por querer correr ni nada por el estilo, mira cada uno es como es, y que no corra no quiere decir que no me guste tener el coche lo mejor cuidado posible, que la verdad que lo tengo entre algodones por decirlo de alguna manera. El Ravenol lo veo muy caro pero de las otras marcas, Mòbil, Shell, Castrol, Motul, o alguna otra...con cuál os quedaríais que sea 100x100 sintético de verdad y recomendable para el FAP?
Perdón por el tocho y gracias de antemano.
Un saludo a todos ‼️

[OSCAR77]

Que opinais del extreme. Mejor que el vmp de ravenol?

https://compralubricantes.com/motor/ext ... _2070.htm

[volkov]

Muy buenas

Q os parece el aceite Total Quartz INEO 5W30 para un 1.4 TSI 150cv?

Un saludo

Enviado desde mi SM-X900 mediante Tapatalk

[jlbpmr]

Buenas tardes.
Estoy hecho un lío con el tema de aceites. Mi coche es de los últimos Cupra mk3 con FAP, el 290 de enero de 2020. Se lo he ido cambio cada año y hasta día de hoy en la Seat por el tema d garantia pero está ya se ha acabado y le quiero poner el mejor aceite posible sin dejarme un riñón. En la casa me dijeron que lleva el castrol 5w30LL, pero con lo que he leído por aquí los hay de mejores. Mi conducción es más bien tirando a muy tranquila, Flanders total, me compré el Cupra por capricho no por querer correr ni nada por el estilo, mira cada uno es como es, y que no corra no quiere decir que no me guste tener el coche lo mejor cuidado posible, que la verdad que lo tengo entre algodones por decirlo de alguna manera. El Ravenol lo veo muy caro pero de las otras marcas, Mòbil, Shell, Castrol, Motul, o alguna otra...con cuál os quedaríais que sea 100x100 sintético de verdad y recomendable para el FAP?
Perdón por el tocho y gracias de antemano.
Un saludo a todos ‼️

Ya somos dos, yo tengo el Cupra ST por capricho, tenia que ser familiar si o si, luego los caballos la mujer me dejo por imposible.

El mio salio de casa con 0W30, a los 12,000 kms le meti un Motul, pero 5w30, luego en el mantenimiento de la Seat, me volvieron al 0w30 esta vez de Shell, voy a hacerle yo ahora un mantenimiento del año, le meto mejor 0w30 que 5w30 y el año que viene Seat me vuelva a meter el 0w30 ??
El Shell que comentais, cual es exactamente ?? gracias de antemano.

[Trisquelo]

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