Importante info tecnica aceites seat-audi-vw-skoda leer!!!

[pque]

ya era conocido que el repsol era una mierda pero a la altura aun esta el cepsa y algun otro qeu no recuerdo.

muy buena info tole, a ver si lo ponemos como posit pero si os parece, podíamos aumentarlo poniendo una base de datos en los que se indiquen los aceites que cumplen la norma y además son 100% sintéticos....¿qué os parece?

Mira a ver si te vale esto:

aceites


PD: Gracias Tole!

[jesusFR]

yo voy acer las pruevas y ya os contare, de momento mi coche con 55 mil km con mas mimos que la ostia, ya empieza a sonar como un semitractor, veremos como va con este aceite ok!!!

yo soy totalmente imparcial (creo que lo saveis) y solo quiero lo mejor para todo y para mi coche, si no lo es... sere sincero y lo dire, pese a quien pese y eso lo save rita la cantaora.

Te digo yo quien es imparcial, con gafas y elementos de medida:

API y ACEA (erre que erre).

Un saludo

[BUJE]

las caracterísitas del valvoline son similares al repsol... pensaba que eran algo diferentes... donde lo compras por curiosidad, podrías poner dos fotos? por delante y tras de la lata.
Yo doy por zanjado el tema de aceites, pa el siguiente cambio pondré castrol y hasta que parta el motor seguire con castrol jeje

[tole180]

Bueno, al final me decido y doy mi opinión.

Creo, que las diferencias entre unos aceites y otros son nimias, y le estais dando una importancia excesiva.

Que un aceite sea 100% sintetico o deje de serlo, no significa que sea mejor.

VAG ya marca el limite a conseguir, y es la norma VAG 505.01.

Ademas, la clasificación de los aceites ya esta inventada por API y ACEA.

Asi que mirad la clasificacion y vereis, que es imposible demostrar que un aceite es mejor que otro con igual clasificacion API y/o ACEA.

En mi opinion, si tanto os preocupa...echad cuentas, encontrar el 505.01 mas barato y cambiadlo mas frecuentemente, cn su filtro.

hara llego a casa, me ducho y contesto

ok!!!

[tole180]

Te digo yo quien es imparcial, con gafas y elementos de medida:

API y ACEA (erre que erre).

Un saludo

y a este tambien

Tolesalu2!!!

[tole180]

1-Bueno, al final me decido y doy mi opinión.

1- te voy a dar la mia

2-Creo, que las diferencias entre unos aceites y otros son nimias, y le estais dando una importancia excesiva.

2-diselo a quien se a dejado los arboles de levas o algun turbo y eso es por culpa de aceite.

3-Que un aceite sea 100% sintetico o deje de serlo, no significa que sea mejor.

3-creo que lo puse pero da igual (repost otra vez)

Las ventajas técnicas de un producto 100% sintético, 505.01 5w40 frente a uno semi-sintético son las siguientes:

1-Presión del lubricante más estable
2-Disminución del consumo de aceite
3-Disminución de la caída de viscosidad a altas temperaturas.
Este punto especialmente recomendado para vehículos “tocados”. osea reprogramados!!!
pero solo 100% sinteticos

4-VAG ya marca el limite a conseguir, y es la norma VAG 505.01.

4-en esta estoy deacuerdo con tigo pero creo que lo savemos todos

5-Ademas, la clasificación de los aceites ya esta inventada por API y ACEA.

5-tu puedes pasar un examen con un 5 o con un 10 no?
pos API Y ACEA son los profes, las marcas los alubnos y los lubricantes los examenes, 1 a 5 suspendes y mas de 5 aprovado!! pero que sepas que pocos llegan al diez el problema, es que API y ACEA no dicen quien es el mejor de la clase, verdad amigo?
pero si los ponemos a prueva... lo descubriremos facilmente

6-Asi que mirad la clasificacion y vereis, que es imposible demostrar que un aceite es mejor que otro con igual clasificacion API y/o ACEA.

6-diselo a los compañeros que an cambiado a un producto de mas calidad, gumball, correcaminos.....i mas, que me gustaria que postearan la verdad

7-En mi opinion, si tanto os preocupa...echad cuentas, encontrar el 505.01 mas barato y cambiadlo mas frecuentemente, cn su filtro.

7-pos eso a estudiar lo justo para pasar el examen chicos!! es verdad es tu opinion.

Un Tolesalu2!!! no lo tomes como un pique, porque ami no me gusta esto, solo tratamos de darnos y buscar informacion clara y precisa,
sobre un tema que nos interesa a muchos de nosotros, amigo mio!!

P.D Ya me puedes apuntar a la lista negra, aunque no me gustaria jesusFR

[jesusFR]

2-diselo a quien se a dejado los arboles de levas o algun turbo y eso es por culpa de aceite.

Esa afirmacion ademas de estar bastante lejos de ser cierta, no demuestra que los aceites que tanto te molan, lo hubieran evitado

-creo que lo puse pero da igual (repost otra vez)

Las ventajas técnicas de un producto 100% sintético, 505.01 5w40 frente a uno semi-sintético son las siguientes:

1-Presión del lubricante más estable
2-Disminución del consumo de aceite
3-Disminución de la caída de viscosidad a altas temperaturas.
Este punto especialmente recomendado para vehículos “tocados”. osea reprogramados!!!
pero solo 100% sinteticos

Que este escrito en un papel, no quiere decir que sea cierto

Mirate la hoja que te he puesto, mira las caracteristicas de la prueba VAG 505.01, y luego me cuentas.

Me encanta el termino "tocado".

5-tu puedes pasar un examen con un 5 o con un 10 no?

Cierto, dame una sola prueba cientifica que demuestre que el Castrol es mejor que el Repsol.

A dia de hoy, los 2 tienen la misma nota (API y ACEA)

No me vale un me lo han contado, fulano dice o noto esto.

Algo que se mida en unidades de sistema internacional con su consecuente explicacion tecnica

6-diselo a los compañeros que an cambiado a un producto de mas calidad, gumball, correcaminos.....i mas, que me gustaria que postearan la verdad

A mi no me lo han contado, yo ya lo he probado, y uso un poco el coche...

Y no noto nada.

7-pos eso a estudiar lo justo para pasar el examen chicos!! es verdad es tu opinion.

Es solo mi opinion, tan valida como la tuya.

P.D Ya me puedes apuntar a la lista negra, aunque no me gustaria jesusFR

Paz, sexo y un saludo

[tole180]

camarero !!!!!!!!!!!dos cubatas uno pami cargao y otro pa jesusFR, si esque bebes?

pues de tuta madre!! veo que todo lo que dices tiene logica y ante eso yo me callo jejejejejeje

a... sexo entre nosotros no, he!!!

[jesusFR]

camarero !!!!!!!!!!!dos cubatas uno pami cargao y otro pa jesusFR, si esque bebes?

pues de tuta madre!! veo que todo lo que dices tiene logica y ante eso yo me callo jejejejejeje

a... sexo entre nosotros no, he!!!

Jameson Cola para mi.

Mariconadas ninguna eh..

Un saludo

[BUJE]

chus, que aceite dices que llevas actualmente? cuantos kms tienes?
con la salud de nuestro motor no se juega.
Yo despues de todo esto no me lo pensaría castrol edge 50501 5w40 sin duda.

[tole180]

ok tio esta exo!!!

no se si soy yo pero se me corrigen solas las palabrotas, jejeje quien sera!!

lutilla....e puesto una "p" delante ya vereis, fijaos!!

[tole180]

jejejeje

[jesusFR]

chus, que aceite dices que llevas actualmente? cuantos kms tienes?
con la salud de nuestro motor no se juega.
Yo despues de todo esto no me lo pensaría castrol edge 50501 5w40 sin duda.

Si chus soy yo...

MOTUL specific 505.01 (7litros)

Despues de todo esto, sigo opinando lo mismo.

No pretendo jugar con la salud de mi motor, por eso solo le pongo 505.01.

150.000km.

Un saludo

Prueba:

Puta, coño, cabron, caca y pis...

PD: Me se alguno mas.

[tole180]

he a chus no le corregis he mamonas

[Pedro_82]

no se lo que me estraña es no ver por ningun lado el valvoline, mas barato que el castrol y por lo menos a mi, me va mejor que el repsol

http://www.oilshop.ro/specs/valvoline/D ... Diesel.pdf

Ostras no sabia k valia mas barato k elcastrol. Yo siempre he escuchado k el valvoline es de lo mejorcito k hay sino el k más.