Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, pues eso he estado transteando por la web haber si encontraba una admision directa HKS para mi seat leon II, pero no he encontrado nada de nada, ni siquiera si existe para este coche, haber si alguien me podia ayudar o darme alguna referencia.

Gracias y saludos

xlx_d14bl0_xlx escribió:Buenas, pues eso he estado transteando por la web haber si encontraba una admision directa HKS para mi seat leon II, pero no he encontrado nada de nada, ni siquiera si existe para este coche, haber si alguien me podia ayudar o darme alguna referencia.

Gracias y saludos

Tu tenías un 2.0 TDI 140cv, no?
¿Lo has reprogramado?

Juanfry123 escribió:

xlx_d14bl0_xlx escribió:Buenas, pues eso he estado transteando por la web haber si encontraba una admision directa HKS para mi seat leon II, pero no he encontrado nada de nada, ni siquiera si existe para este coche, haber si alguien me podia ayudar o darme alguna referencia.

Gracias y saludos

Tu tenías un 2.0 TDI 140cv, no?
¿Lo has reprogramado?

No por ahora no, estoy pensandomelo, pero es que me han dicho que petan los turbos y quiero empezar por algo mas basico

Empieza x una repro,muxas de las roturas de turbos se deben al mal cuidado del mismo.
Porcierto perteneces al 103 octanos?Son colegas mio,el Felix y esta peña,creo k esa foto esta realizada en guadix y x Nandy jeje.
Sl2!

xlx_d14bl0_xlx escribió:

Juanfry123 escribió:

xlx_d14bl0_xlx escribió:Buenas, pues eso he estado transteando por la web haber si encontraba una admision directa HKS para mi seat leon II, pero no he encontrado nada de nada, ni siquiera si existe para este coche, haber si alguien me podia ayudar o darme alguna referencia.

Gracias y saludos

Tu tenías un 2.0 TDI 140cv, no?
¿Lo has reprogramado?

No por ahora no, estoy pensandomelo, pero es que me han dicho que petan los turbos y quiero empezar por algo mas basico

Vale, pues ahora te digo yo que con las admisiones directas petan los embragues y los cubrecarteres...
Bien, ahora, ¿qué haces?

Me puedes explicar como con una admision directa pudes petar un embrague??y mas aun...un cubrecarter!!??? :S

nacho_malaga escribió:Me puedes explicar como con una admision directa pudes petar un embrague??y mas aun...un cubrecarter!!??? :S

ummm, a mi tambien me gustaria escuchar una version tecnica de el porque ya que no salgo de mi asombro, que relacion puede tener una admision con un embrague y ya no eso como el cubrecarter... de verdad que no salgo de mi asombro.

Un saludo

Lo del cubrecarter esk es buenisimo.....
Sl2!

nacho_malaga escribió:Empieza x una repro,muxas de las roturas de turbos se deben al mal cuidado del mismo.

alonso_666 escribió:

nacho_malaga escribió:Me puedes explicar como con una admision directa pudes petar un embrague??y mas aun...un cubrecarter!!??? :S

ummm, a mi tambien me gustaria escuchar una version tecnica de el porque ya que no salgo de mi asombro, que relacion puede tener una admision con un embrague y ya no eso como el cubrecarter... de verdad que no salgo de mi asombro.

Un saludo

Aquí tenéis la explicación científica del porqué ocurre esto:

LINK A LA EXPLICACION

Juanfry123 escribió:

alonso_666 escribió:

nacho_malaga escribió:Me puedes explicar como con una admision directa pudes petar un embrague??y mas aun...un cubrecarter!!??? :S

ummm, a mi tambien me gustaria escuchar una version tecnica de el porque ya que no salgo de mi asombro, que relacion puede tener una admision con un embrague y ya no eso como el cubrecarter... de verdad que no salgo de mi asombro.

Un saludo

Aquí tenéis la explicación científica del porqué ocurre esto:

LINK A LA EXPLICACION

Me da miedo picar en el link, que la otra vez que pique uno tuyo tuve que reiciniar el ordenador con los abuelitos jaja

kiko escribió:

nacho_malaga escribió:Empieza x una repro,muxas de las roturas de turbos se deben al mal cuidado del mismo.

Es que no se, queria empezar por algo mas basico, la repro esta en proyecto, pero quizas algo mas adelante

xlx_d14bl0_xlx escribió:Me da miedo picar en el link, que la otra vez que pique uno tuyo tuve que reiciniar el ordenador con los abuelitos jaja

En el riesgo está el gusto

Juanfry123 escribió:

alonso_666 escribió:

nacho_malaga escribió:Me puedes explicar como con una admision directa pudes petar un embrague??y mas aun...un cubrecarter!!??? :S

ummm, a mi tambien me gustaria escuchar una version tecnica de el porque ya que no salgo de mi asombro, que relacion puede tener una admision con un embrague y ya no eso como el cubrecarter... de verdad que no salgo de mi asombro.

Un saludo

Aquí tenéis la explicación científica del porqué ocurre esto:

LINK A LA EXPLICACION

jajaja, me parto, es la putada de estar detras de un teclado, no se percibe igual la informacion, aclarado queda.

Un saludo

alonso_666 escribió:

Juanfry123 escribió:

alonso_666 escribió:

nacho_malaga escribió:Me puedes explicar como con una admision directa pudes petar un embrague??y mas aun...un cubrecarter!!??? :S

ummm, a mi tambien me gustaria escuchar una version tecnica de el porque ya que no salgo de mi asombro, que relacion puede tener una admision con un embrague y ya no eso como el cubrecarter... de verdad que no salgo de mi asombro.

Un saludo

Aquí tenéis la explicación científica del porqué ocurre esto:

LINK A LA EXPLICACION

jajaja, me parto, es la putada de estar detras de un teclado, no se percibe igual la informacion, aclarado queda.

Un saludo

Sip, es como hablar con la novia por el messenger... yo siempre acababa enfadándome ya que cada uno interpreta lo que lee como le sale de ahí (por eso lo mejor es ni plantearse lo de la novia )