Tdi 150 repro vs Gti 200

por **Wolly** el 07 Jul 2008, 00:29

Tengo un amiguete con un Fr 150 repro y me dice que le hace sombra a un Gti. Yo la verdad que me cuesta creermelo. Los que lo tengais Tdi 150 reprogramado, ¿es cierto o me come la bola el notas este?

La verdad que yo ahora tengo pensado hacerle una repro al coche, no por lo que me dice este, si no porque no consigo venderlo y comprarme el cupra, entonces, a falta de pan buenas son tortas.

por **Pedro_82** el 07 Jul 2008, 00:57

Haber depende la repro k lleve, xro yo si me lo creo. Yo tengo un fr repro y a un gti.................

por **sufitdi** el 07 Jul 2008, 11:45

La misma historia de siempre que ha creado mucha polémica en forocepos.
Si tienes una buena repro en un tdi 150 te llevas al golf GTI, por poco y según en que rangos de velocidad, pero te lo llevas. Con una repro standard me da que no.

por **txemmmmmm** el 07 Jul 2008, 17:03

mas o mnos ahi andara...

salu2

por **Hyperr** el 07 Jul 2008, 21:36

Estoy con sufitdi....

Salu2

por **Wolly** el 08 Jul 2008, 00:07

sufitdi escribió:La misma historia de siempre que ha creado mucha polémica en forocepos.
Si tienes una buena repro en un tdi 150 te llevas al golf GTI, por poco y según en que rangos de velocidad, pero te lo llevas. Con una repro standard me da que no.

¿Que diferencia ahi de una repro standar a una buena?

Voy a hacerle una upsolute, a ver que dia me paso y a ver que me dicen de lo que se puede hacer.

por **Pedro_82** el 08 Jul 2008, 00:46

emts escribió:
sufitdi escribió:La misma historia de siempre que ha creado mucha polémica en forocepos.
Si tienes una buena repro en un tdi 150 te llevas al golf GTI, por poco y según en que rangos de velocidad, pero te lo llevas. Con una repro standard me da que no.

¿Que diferencia ahi de una repro standar a una buena?

Voy a hacerle una upsolute, a ver que dia me paso y a ver que me dicen de lo que se puede hacer.

La diferencia esta en los cv. Si pides una repro fuerte puedes irte sobre los 210, si pides una normalita sobre los 195-200cv. Yo llevo la fuerte de artdi y dara sobre los 215 cv.

por **sufitdi** el 08 Jul 2008, 10:18

emts escribió:
sufitdi escribió:La misma historia de siempre que ha creado mucha polémica en forocepos.
Si tienes una buena repro en un tdi 150 te llevas al golf GTI, por poco y según en que rangos de velocidad, pero te lo llevas. Con una repro standard me da que no.

¿Que diferencia ahi de una repro standar a una buena?

Voy a hacerle una upsolute, a ver que dia me paso y a ver que me dicen de lo que se puede hacer.

yo desde aqui te recomiendo la standard de Upsolute, TLR, del que sea. Las repros standard no son las más potentes, pero si las que estan más que probadas y dan cero problemas.

Como ya habrás leido, cada coche es un mundo, y de lo primero que suelen pecar algunos es de embrague... si le metes una fuerte puede que te patine (y puede que no, dicese Fenix con 500nm de par y no le ha patinado... o yo mismo con 387nm de par y me patinaba) O según el estado de tu turbo le metes una de esas de 210cv y o más y te dura el turbo un mes...

Yo desde aqui te recomiendo empezar por una normalita e ir subiendo despues si no estas contento, que seguro que lo estarás.

por **Wolly** el 08 Jul 2008, 10:57

Ok, gracias por los consejos, la verdad que prefiero algo mas normalito y no comprometer demasiado la fiabilidad del coche.

por **Wolly** el 08 Jul 2008, 15:04

Ya he hablado con quien me va a reprogramar el coche. Me ha preguntado si llevaba el embrague original y cuantos kilometros llevaba. Me ha aconsejado la standar, que me puede hacer una repro mas fuerte pero que podria ser que me patinase el embrague, que ahi unidades que les pasa y a otras no.

Se quedaria en unos 193 cv + o - el par no recuerdo, con lanzada antes y despues.

por **sufitdi** el 08 Jul 2008, 15:17

pues no te compliques y coge una standard

por **Hyperr** el 08 Jul 2008, 15:24

Lo tipico vamos... ya veras como se nota.

Salu2

por **GUMBALL** el 08 Jul 2008, 18:45

Yo solo digo... yo, repro light (aun) y si me lo llevo, por poco pero me lo llevo... se pueden hacer mas cosillas a parte de una repro para q el coxe ande mas... :roll:

por **Wolly** el 08 Jul 2008, 19:37

GUMBALL escribió:Yo solo digo... yo, repro light (aun) y si me lo llevo, por poco pero me lo llevo... se pueden hacer mas cosillas a parte de una repro para q el coxe ande mas...

¿Como que Gumball?

por **RaFuNi** el 08 Jul 2008, 20:39

emts escribió:
GUMBALL escribió:Yo solo digo... yo, repro light (aun) y si me lo llevo, por poco pero me lo llevo... se pueden hacer mas cosillas a parte de una repro para q el coxe ande mas...

¿Como que Gumball?

Quitar peso al coche jejejeje, no todo son cv... cuanto más peso quites y menos pese el coche los mismos cv tendrán que mover menos peso, por lo que el coche andará más... El Maestro Gumball es experto en estos temas jejejejejeje

Aparte mejora la admsión, no digo que montes un kit de filtro cónico, se puede mejorar sin esto.

Yo esque en TDI poco, hay unos gurús por el foro que saben más que los ratones coloraos, el Señor Gumball, Don Alonso666, etc...

Un saludo!!!