Club de Propietarios del Seat Leon

hola buenas estuve leyendo un poco del tema y creo q no soy el unico q tiene dudas a la hora de montar unos muelles en un leon I
Me rondan por la cabeza un par de nombres: H&R, kw, voglant, sp, pero no se cual me ofrece garantías de q baje lo q dice, mas o menos kería bajar unos 4 cm, esto iría acompañado de unos amortiguadores lip sport, si alguien me pudiese echar una mano sería de agradecer, los muelles q llevo ahora supestamente me tenian q aver bajo 3cm y ni por asomo, y esta vez no kerría k pasase lo mismo, e ir a tiro fijo.

un saludo

hr -5 y cobra -4 creo que te pueden servir para bajar lo que quieres.

puedes poner eibach tambien, muchos lo llevan

BUJE escribió:puedes poner eibach tambien, muchos lo llevan

hola, que tal yo monte hace poco eibach en el 90 sport limited y paso de caballo aa potrillo solo baja -3, y sigue quedando otros 3 del paso a la llanta (225/45/17)

un saludo

interesante un up.

Yo tengo montados vogland bajan -3´5mm con la suspension de serie. El coche va un poco mas durillo pero no es una tabla yo estoy encantado con ellos.

Salu2

y alguien conoce alguna marca de muelles que los venda con los papeles necesarios para pasar la ITV???

saludos

Eibach,H&R,Vogtland tienen papeles de homologacion,y hay mas pero ahora no las recuerdo.
Yo en el FR montare en unos dias los H&R,ami me bajara respecto ami suspension sport unos 15 o 20mm.
Mas que el descenso lo que busco es evitar balanceo y aplomo,junto con unos amortis acordes.

para evitar balanceos, más que los muelles, ponte unas estabilizadoras, eso si que se notan.

quiero desde aqui, desaconsejar la maraca Eibach, no por la marca en si, si no por su distribuidor en España, muy capaz de lavarse las manos post-venta, solo les importa las ventas, no los problemas que se pueda tener a posteriori.


saludos y poneros roscados!

nax escribió:para evitar balanceos, más que los muelles, ponte unas estabilizadoras, eso si que se notan.

quiero desde aqui, desaconsejar la maraca Eibach, no por la marca en si, si no por su distribuidor en España, muy capaz de lavarse las manos post-venta, solo les importa las ventas, no los problemas que se pueda tener a posteriori.


saludos y poneros roscados!

uuf roscados muxa pasta,k tipo de problemas dan los eibach.yo voy a montar koni sport pero nose k muelles poner,alguien aconseja algunos,kiero bajar unos 4 cm.sl2

Con -4cm como tengas el paraca del cupra te va a quedar bastante bajo te lo digo por que yo tengo -3´5 y la altura del suelo al espadin es una mano con los dedos cerrados.

Salu2

A lo mejor este post te ayuda en algo....
http://www.clubseatleon.net/index.php?n ... sc&start=0

se agradecen los consejos, la verdad es q voy saliendo de dudas, sé q con los H&R le sako 5 cm, kizas es bastante y con los vogtland 3.5 aprox y segun leí estos ultimos vienen en el kit de los lip sport k keria montar... aver aver
saludos

Kova escribió:se agradecen los consejos, la verdad es q voy saliendo de dudas, sé q con los H&R le sako 5 cm, kizas es bastante y con los vogtland 3.5 aprox y segun leí estos ultimos vienen en el kit de los lip sport k keria montar... aver aver
saludos

kova tienes un MP...CC lip xD

A mi en el FR los H&R me han bajado alante un dedo y atras otro,solo he andado unos pocos km,con el paso de los km bajara algomas.
Llevo llantas de 18.
La verdad que merece la pena.El coche no ha perdido confort y llevandolo rapido va por su sitio y no te se te mueve el eje en baches,sobre todo en curva van muy bien.
Ya os comentare mas cuando les de mas km.