Club de Propietarios del Seat Leon

bueno pues como este tema le interesa ha muchos yo en cuanto pueda se lo metere yebo tiempo detras de el he encontrado barias marcas modelos y kiero ke me digais cual es mejor todos los modelos ke yo encontrado no hace fata pasar el tubo por encima del motor que es lo ke ami me interesa y calro ke sea calidad y buen precio


PD: fenix kiero verte por aki

bueno el de la 1º foto es de esta pajina de precio esta bein creo yo y de calidad no se
http://www.gt-power.net/de/index.asp

el otro es un forge
y el ultimo el del ibiza cupra

SEAT A3 / LEON / GOLF / alle 150 / 180 PS
GT 2 INTERCOOLER KIT


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GT - POWER FAST IS NOT FAST EN OUGH

Hum... por ese precio sale mejor el de Forge y también lleva todo lo necesario para montar, señor. 995 dolares que al cambio de hoy son unos 700 euros.

http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0013&product=FMINTMK4F

Entre el del Ibi Cupra y el de Forge... yo me quedo con Forge. El otro no lo conocia, pero lo veo mas chiquitin (el IC no supera la barra por arriba y los otros si) y no me acaba de convencer el otro tubo por debajo.

YO pasare el tubo por encima del motor como lo lleva el cupra de seria vamos...

Un saludete!!!

Orko un IC grande no vas a notar mucha mejoria, es mas... lo mismo tienes muchisimo mas lag... que la peña anda poniendo intercooler lo mas grande que puede y tampoco es eso... hay que buscar algo medio.... el de Forge por ejemplo, no se si habras visto uno en directo pero es enano en comparacion con los que trae fenis por ejemplo...

Blanco escribió:YO pasare el tubo por encima del motor como lo lleva el cupra de seria vamos...

Un saludete!!!

como ke como el cupra de serie ??? esplica me eso porke yo no lo he visto montado hasi jamas en un 20VT con k03 lo que he visto eske pasan el tubo por encima del motor y yo no kiero eso no me gusta nada ni esteticamete y creo ke molesta mas el tubo por hay hala hora de acer cualkier cosa

Orko escribió:Entre el del Ibi Cupra y el de Forge... yo me quedo con Forge. El otro no lo conocia, pero lo veo mas chiquitin (el IC no supera la barra por arriba y los otros si) y no me acaba de convencer el otro tubo por debajo.

pues yo nose tio que hacer llebo dando bueltas ha este tema hace mucho y kiero tenerlo montado antes del verano y el del ibiza lo beo bastante bien de precio y de tamaño

pues sigo imbestigando aber lo que encuetro por hay

Si no te quieres complicar Fran monta el de Seat Sport y olvidate

Fenix escribió:Si no te quieres complicar Fran monta el de Seat Sport y olvidate

por fin tu por aki muestra tu catalogo de acesorios jeje aver ke tines por hay interesante

El de Seat Sport va listo ya? El kit de Forge (el kit, no solo el IC) va completo, lleva incluso la vigueta de delante para no tener que modificar la original.

Blanco, entre el IC de Forge y el del Ibi no hay mucha diferencia, pero es un poquete mas grande el de Forge... si el de Fenix es aún mas grande tendrá mas lag, no? De todas formas, si Fenix lo consigue chachi con las dos salidas para un lado y luego no hay que armar la de Dios para adaptarlo, para que se gane un duro la gente de Forge que se lo gane el hermano Fenix.

Fenix tiene de todas las maneras que llevamos tiempo dandole vueltas al invento... jejejejeje
Con las dos bocas al mismo lado, a los dos lados, con kit de tuberias para una a cada lado, grandes, pequeños.... un sinfin de cosas....

A mi me gusta mucho este... con todo lo necesario, y encima pequeñito... para no tener ni que tocar la barra frontal ya que queda justo debajo... en todo el hueco del paragolpes (cupra)