Buenas,
Tienes varias opciones en 28RS, ya testadas en 1.8T:
- Eliminator: coservando colector de escape, DP y admision de origen
- GT2860RS a/r64: hay que modificar todo lo anterior, ademas de inyectores y en algunos casos presion en rampa. La potencia se estima en unos 330cv con un buen spool up y medio regimen.
- GT2860RS a/r80: Lo mismo que el anterior, pero con menos medios-bajos y 20cv mas por arriba.
- GT2871R: Esto ya son palabras mayores, necesitaremos 8000rpm y podremos conseguir cerca de los 400cv. Bielas y pistones de origen ya no nos valen...
Por supuesto que necesitaras una electronica que sepa gestionar bien esto, sino, toda la inversion habra sido inutil.
Si deseas mas info mandanos un mail a
norte@artcompeticio.es y te asesoramos mas detalladamente.
Actualmente tenemos en el taller 2 unidades 1.8T a la espera de que lleguen los "Potatos".