Club de Propietarios del Seat Leon

hola chicos tengo un linea R 1.8T, solo queria saber si alguien me podria esplicar un poco sobre los tipos de valvulas de descargas pork no tengo ni puta idea en ke se diferencia una valvula Bov a una dump a una popoff y ke tipo de valvula me recomencais.

muchas gracias.

Hay 2 tipos:

La recirculada que es como la de serie que mete el aire de nuevo a la admision. La mas conocida es la Forge 007



Luego esta las blow off que expulsan el aire al exterior produciendo el tipico PSSSS de A todo gas, yo lleve una en el cupra y no iba muy fino

Hay alguna valvula de estas que me sirva a mi 1.0 tdi 90cv???

Las que hay para diesel no sirven mas que para hacer ruido, y en algunos casos mas que para perder prestaciones...

entonces fenix, no podriamos en un tdi que fuera igual (no digo mejor porque por lo que as dicho..nose yo jej) y con el tipico PSSS ese de a todo gas?

Zimeyh escribió:entonces fenix, no podriamos en un tdi que fuera igual (no digo mejor porque por lo que as dicho..nose yo jej) y con el tipico PSSS ese de a todo gas?

Te sale mejor meter una buena Downpipe con supresor, q hara un peculiar ruido similar a una valvula de descarga...

En los TDI la geometria se encarga de la descarga... por lo q es inutil montar una valvula de descarga.

GUMBALL escribió:

Zimeyh escribió:entonces fenix, no podriamos en un tdi que fuera igual (no digo mejor porque por lo que as dicho..nose yo jej) y con el tipico PSSS ese de a todo gas?

Te sale mejor meter una buena Downpipe con supresor, q hara un peculiar ruido similar a una valvula de descarga...

En los TDI la geometria se encarga de la descarga... por lo q es inutil montar una valvula de descarga.

Exacto

GUMBALL escribió:

Zimeyh escribió:entonces fenix, no podriamos en un tdi que fuera igual (no digo mejor porque por lo que as dicho..nose yo jej) y con el tipico PSSS ese de a todo gas?

Te sale mejor meter una buena Downpipe con supresor, q hara un peculiar ruido similar a una valvula de descarga...

En los TDI la geometria se encarga de la descarga... por lo q es inutil montar una valvula de descarga.

Que es eso de una Downpipe con supresor, eso en un diesel te daria el ruidito de pssssss, sin pensar en gastar dinero simplemente digo quiero ese ruido en mi coche como el evo, si la valvula de descarga me va a joder el sistema del turbo entonces que deberia de montar el Downpipe ese???

juanca_83 escribió:

GUMBALL escribió:

Zimeyh escribió:entonces fenix, no podriamos en un tdi que fuera igual (no digo mejor porque por lo que as dicho..nose yo jej) y con el tipico PSSS ese de a todo gas?

Te sale mejor meter una buena Downpipe con supresor, q hara un peculiar ruido similar a una valvula de descarga...

En los TDI la geometria se encarga de la descarga... por lo q es inutil montar una valvula de descarga.

Que es eso de una Downpipe con supresor, eso en un diesel te daria el ruidito de pssssss, sin pensar en gastar dinero simplemente digo quiero ese ruido en mi coche como el evo, si la valvula de descarga me va a joder el sistema del turbo entonces que deberia de montar el Downpipe ese???

juanca_83 escribió:

GUMBALL escribió:

Zimeyh escribió:entonces fenix, no podriamos en un tdi que fuera igual (no digo mejor porque por lo que as dicho..nose yo jej) y con el tipico PSSS ese de a todo gas?

Te sale mejor meter una buena Downpipe con supresor, q hara un peculiar ruido similar a una valvula de descarga...

En los TDI la geometria se encarga de la descarga... por lo q es inutil montar una valvula de descarga.

Que es eso de una Downpipe con supresor, eso en un diesel te daria el ruidito de pssssss, sin pensar en gastar dinero simplemente digo quiero ese ruido en mi coche como el evo, si la valvula de descarga me va a joder el sistema del turbo entonces que deberia de montar el Downpipe ese???

La DownPipe es el primer tramo del escape y donde va el catalizador, cuando te dicen Down pipe con supresor esto supone quitar el catalizador y hace que la descarga se escuche mucho mas al tener menos "muros" por los que pasar, no es un tsss como la de una valvula de descarga el sonido es mas un fiiuuuuu y ya si le quitas el silencioso pues ya es para flipar el bufido que mete.

Cailo escribió:

juanca_83 escribió:

GUMBALL escribió:

Zimeyh escribió:entonces fenix, no podriamos en un tdi que fuera igual (no digo mejor porque por lo que as dicho..nose yo jej) y con el tipico PSSS ese de a todo gas?

Te sale mejor meter una buena Downpipe con supresor, q hara un peculiar ruido similar a una valvula de descarga...

En los TDI la geometria se encarga de la descarga... por lo q es inutil montar una valvula de descarga.

Que es eso de una Downpipe con supresor, eso en un diesel te daria el ruidito de pssssss, sin pensar en gastar dinero simplemente digo quiero ese ruido en mi coche como el evo, si la valvula de descarga me va a joder el sistema del turbo entonces que deberia de montar el Downpipe ese???

juanca_83 escribió:

GUMBALL escribió:

Zimeyh escribió:entonces fenix, no podriamos en un tdi que fuera igual (no digo mejor porque por lo que as dicho..nose yo jej) y con el tipico PSSS ese de a todo gas?

Te sale mejor meter una buena Downpipe con supresor, q hara un peculiar ruido similar a una valvula de descarga...

En los TDI la geometria se encarga de la descarga... por lo q es inutil montar una valvula de descarga.

Que es eso de una Downpipe con supresor, eso en un diesel te daria el ruidito de pssssss, sin pensar en gastar dinero simplemente digo quiero ese ruido en mi coche como el evo, si la valvula de descarga me va a joder el sistema del turbo entonces que deberia de montar el Downpipe ese???

La DownPipe es el primer tramo del escape y donde va el catalizador, cuando te dicen Down pipe con supresor esto supone quitar el catalizador y hace que la descarga se escuche mucho mas al tener menos "muros" por los que pasar, no es un tsss como la de una valvula de descarga el sonido es mas un fiiuuuuu y ya si le quitas el silencioso pues ya es para flipar el bufido que mete.

Supongo que será como un detonador de un coche???¿¿???.

personalmente dire q el bufido ese de los diesel sin silencioso sin cata etc... es para mi gusto una cagada.. suena como si pisaras un gato.... no se te tiene q gustar muchisimo yamar la aetncion xq suena excesibamente...

todo lo contrario q en un gasolina q suena como coche d competicion...
a un diesel no tocaria temas de valvula lo q aria pues dow pipe mayor y cata alto flujo y silencioso deportivo

es mi opinion...

Vale creo que despues de todo me va quedando claro que paso de tocar las valvulas

LZN13CUPRITA escribió:personalmente dire q el bufido ese de los diesel sin silencioso sin cata etc... es para mi gusto una cagada.. suena como si pisaras un gato.... no se te tiene q gustar muchisimo yamar la aetncion xq suena excesibamente...

todo lo contrario q en un gasolina q suena como coche d competicion...
a un diesel no tocaria temas de valvula lo q aria pues dow pipe mayor y cata alto flujo y silencioso deportivo

es mi opinion...

Pero si le hago eso al coche ponerle el pipe mayor cata alto flujo y un silencioso deportivo va a sonar como un coche deportivo por la parte trasera y como un toco toco toco en la parte delantera, verdad? ummmmm no creo que me guste naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, lo de la valvula me gustaba por el sonidito ese de silvido que esta muy pero que muy guapo, pero bueno habra que fastidiarse

yo tengo un leon cupra_r mk1 con valvula de descarga hks ssqv3 sequencial lo mejor del mercado rehubicada el sonido es impresionante y no e notado perdida de potencia aunque normalmente se mpone en vehiculos reprogramados o con turbos muy ajustados para liberar el aire sobrante del mismo y que recupere mejor lo de las down pipe es otro mundo es lo basico para una repro en condiciones la downpipe en 3"con toda la tuberia en 3" y el sonido es atronador pero nada que ver con la valvula de descarga.

juanca_83 escribió:
Pero si le hago eso al coche ponerle el pipe mayor cata alto flujo y un silencioso deportivo va a sonar como un coche deportivo por la parte trasera y como un toco toco toco en la parte delantera, verdad?

Seguira sonando a diesel por delante y por detras

Fenix escribió:

juanca_83 escribió:
Pero si le hago eso al coche ponerle el pipe mayor cata alto flujo y un silencioso deportivo va a sonar como un coche deportivo por la parte trasera y como un toco toco toco en la parte delantera, verdad?

Seguira sonando a diesel por delante y por detras

Por el centro y por dentro... XDD!