Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, he mirado en el buscador, pero no he encontrado cual es el turbo que llevan de casa nuestro coche, me gustaria saber el modelo y sobretodo la presion en bares maxima que admite sin dañarlo.

Muchas gracias y perdon si es una pregunta muy tonta

yo tengo un 90 cv tdi repro y soplados mantenidos anda en 1,25 bares. lleva asi 22.000 km y de momento todo OK, tan ok que lo voy a cambiar por que el jodido no se rompe. jajaja

muro escribió:yo tengo un 90 cv tdi repro y soplados mantenidos anda en 1,25 bares. lleva asi 22.000 km y de momento todo OK, tan ok que lo voy a cambiar por que el jodido no se rompe. jajaja

Jaja, valla!, muchas gracias era esto lo que queria saber, ya que el mio lo tube soplando a 1.37 y me imaginaba que estaba dandole bastante.

Saludos!!

a partir de 1,3 no genera presion efectiva y es más facil romperlo

hablando de presiones.. y cual es la maxima(pico )presion que puede tener el turbo de estos motores.
salu2

Cristian87 escribió:hablando de presiones.. y cual es la maxima(pico )presion que puede tener el turbo de estos motores.
salu2

cuanto menos mejor, aunque tiene menos par...

si soplar a 1,3 es el limite, pongamos que pico 1,5 como muchisimo. mas de ahi no le el sensor map

correcaminos escribió:

Cristian87 escribió:hablando de presiones.. y cual es la maxima(pico )presion que puede tener el turbo de estos motores.
salu2

cuanto menos mejor, aunque tiene menos par...

si soplar a 1,3 es el limite, pongamos que pico 1,5 como muchisimo. mas de ahi no le el sensor map

Estos datos maximos son los que da al coche de serie o lo maximo que puede dar, por ej cuando se reprograma ?'?
porque mi reloj marca picos de 1.5 y el coche esta de serie... tal vez este mal el reloj.??
salu2

Mi 90 da de pico 1.5-1.6bar con turbo de serie pero repro y 1bar mantenido

Yo ayer hice una grafica en mi 110cv de serie y me salio esto en la presion de turbo..

Tambien he de decir que se estaba haciendo en 4ª con pedal a fondo y que solo marca el momento de la carga..

Saludos..

fr90cv escribió:Mi 90 da de pico 1.5-1.6bar con turbo de serie pero repro y 1bar mantenido

ya... hay un loco por ahi que lleva repro soplando a 1,25 y picos de hasta 2 bar... pero eso es una puta locura

correcaminos escribió:

fr90cv escribió:Mi 90 da de pico 1.5-1.6bar con turbo de serie pero repro y 1bar mantenido

ya... hay un loco por ahi que lleva repro soplando a 1,25 y picos de hasta 2 bar... pero eso es una puta locura

En mi ASV llevo la alarma del turbotimer en 1,6 y alguna vez ha pitado por algun pico

pque escribió:En mi ASV llevo la alarma del turbotimer en 1,6 y alguna vez ha pitado por algun pico

mi turbotimer llego a dejar guardados picos de hasta 2,18 bares. en un 90 repro con turbo de serie.

ya, pero es que el mio esta stock xDD

muro escribió:

pque escribió:En mi ASV llevo la alarma del turbotimer en 1,6 y alguna vez ha pitado por algun pico

mi turbotimer llego a dejar guardados picos de hasta 2,18 bares. en un 90 repro con turbo de serie.

tienes ganas de romper ehhh jajjaja.no se pueden tener cosas buenas guardadas mucho tiempo...