duda con tamaño de discos de freno

[Aiker]

buenas, tengo un 110cv con frenos delanteros del fr (288mm), y llevo un tiempo que al frenar en autopista me tiembla el volante, y creo que es por estar olabeados los discos de freno, y como me toca cambiar pastillas, queria saber si puedo poner discos mas grandes, sin cambiar nada mas que los discos, de no ser asi que discos de 288mm me recomendais? que no tenga problemas con la itv jeje. un saludo y gracias,

[salao]

por lo poco que se, si al frenar te vibra el volante es que tienes los discos algo doblados.

si quieres poner disco mas grande, te vendria bien 312mm como el Fr 20VT, por lo que dicen con la misma pinza de los fr se gana bastante. para poner esos discos tendrias que comprarte solamente los discos y los portapinzas de un 20VT que lleva 312 de serie, y con la misma pinza te valen.
creo mas o menos que los porta pinzas salen entre unos 200 y 300 euros, ahora mismo no me acuerdo cuanto es exactamente.

por recomendar marca de discos, yo compre por el foro unos discos en 323 de ebc frenos aunque todavia no los he probado me hicieron buen precio por la compra conjuta, estan en venta profesionales.

[Aiker]

ok gracias salao, entonces pondre los discos y pastillas solamente porque se me va de presupuesto jeje, un saludo

[GUMBALL]

Yo no note apenas diferencia al montar 312 con respecto a 288 (simplemente mejora en retrasar el fadding)... los frenos son una sincronizacion de elementos, no sirve de nada poner discos mas grandes, sino se cambian pastillas y liquido, segun los especialistas, el mayor problema de fallo en los frenos se debe al liquido de frenos en primer lugar y pastillas en segundo...

[Aiker]

Yo no note apenas diferencia al montar 312 con respecto a 288 (simplemente mejora en retrasar el fadding)... los frenos son una sincronizacion de elementos, no sirve de nada poner discos mas grandes, sino se cambian pastillas y liquido, segun los especialistas, el mayor problema de fallo en los frenos se debe al liquido de frenos en primer lugar y pastillas en segundo...

que es el fadding? entonces con poner unas buenas pastillas y liquido de frenos no necesitaria poner discos mas grandes? pastillas habia pensado en unas EBC pero loquido cual me recomendais? discos he visto unos brembo en el norauto y creo que por ser brembo tienen que ir bien no? mas que nada queria que mi coche frenara bien, he puesto el turbo del fr puntas mas grandes repro bandidos y ahora voy a montar el map del fr y aparte de potenciar el coche tambien quiero pararlo jejeje, un saludo y gracias

[GUMBALL]

Yo no note apenas diferencia al montar 312 con respecto a 288 (simplemente mejora en retrasar el fadding)... los frenos son una sincronizacion de elementos, no sirve de nada poner discos mas grandes, sino se cambian pastillas y liquido, segun los especialistas, el mayor problema de fallo en los frenos se debe al liquido de frenos en primer lugar y pastillas en segundo...

que es el fadding? entonces con poner unas buenas pastillas y liquido de frenos no necesitaria poner discos mas grandes? pastillas habia pensado en unas EBC pero loquido cual me recomendais? discos he visto unos brembo en el norauto y creo que por ser brembo tienen que ir bien no? mas que nada queria que mi coche frenara bien, he puesto el turbo del fr puntas mas grandes repro bandidos y ahora voy a montar el map del fr y aparte de potenciar el coche tambien quiero pararlo jejeje, un saludo y gracias

A ver, como te digo, yodo es un conjunto de cosas, discos mas grandes ayudan, liquido mejor ayuda, pastillas mejores, ayudan... pero sin duda, lo q mas vas a notar y a precio mas economico son las pastillas y el liquido... loq venden en el Norauto, son discos normalesy corrientes, brembo es un fabricante de frenos, tiene discos de todo, muy buenos, buenos, malos y mas malos... q sean de esa marca no kiere decir nada

[crazylion]

Desde mi experiencia personal te recomiendo pastillas Galfer (Sport o Racing), unos buenos latiguillos metalicos recubiertos de goma y liquido el Motul RBF 600, es un 4.1 con un punto de ebullición superior a los 5.1.

[sanber]

Hola, aprovecho este post, si Aiker me lo permite. ¿cómo puedo saber el tamos de los discos de freno de mi león?

Tengo un 1.9 TDI 130cv del 2004

El caso es que estuve leyendo el tema de la compra conjunta de los discos EBC, ¿alguien los ha montado y probado? ¿dan buen resultado?

[Aiker]

Hola, aprovecho este post, si Aiker me lo permite. ¿cómo puedo saber el tamos de los discos de freno de mi Leon?

Tengo un 1.9 TDI 130cv del 2004

El caso es que estuve leyendo el tema de la compra conjunta de los discos EBC, ¿alguien los ha montado y probado? ¿dan buen resultado?

si no me equivoco y creo que no, llevas discos delanteros de 288mm, los traseros ni idea, y lo de las pastillas espero respues, porque estoy como tu, tengo que cambiar las pastillas, un saludo

[sanber]

jaja, bueno pues de 4 medidas ya tengo una!!!

Discos delanteros: 288mm
Discos traseros:_________
Pastillas delanteras : ______________
Pastillas traseras: ___________

El caso es que a mí también me retiembla mucho el coche al frenar, no chirría ni rasca pero el volante retiembla un montón. Voy a llevarlo al taller de un colega a ver si es de eso, pero quería saber qué discos y pastillas poner porque supongo que me saldrá mejor de precio si los compro en una cc de aquí o algo así no?

un saludiño

[correcaminos]

traseros macizos 232 mm

[sanber]

Aiker, una preguntiña ¿por qué discos más grandes?

Ok, tengo dos medidas ya! jiji Discos D-288mm Discos T- 232mm. ¿estas medidas vienen en el manual del coche o algo? para confirmar más que nada porque si luego los pido y me equivoco no os voy a reclamar a vosotros, jejeje

El proveedor ese para el club de discos EBC ¿qué tal es? ¿los habéis visto más baratos sin llegar a se malos? ¿qué me recomendais que sean económicos pero sin perder mucha calidad?

buah! cuantas preguntas!! es que soy una ignorante del tema, jiji la última venga... ¿diferencias entre rayados, taladrados, macizos y cual recomendáis?

[Aiker]

uff cuantas preguntas....jejeje, lo de los discos mas grandes, es porque yo creia que eran mejores para frenar, pero por lo visto con un liquido de frenos bueno y unas pastillas de freno buenas no es neceario, en el resto de preguntas, te puedo decir que los rallados y taladrados son mejores porque se ventilan mejor y no se calientan tanto pero cua de ellos es mejor....no tengo ni idea, a ver si te alguien nos dice algo, aunque no se si con eso pasaria itv o habria que homologar, no tengo ni idea del tema, un saludo

[crazylion]

uff cuantas preguntas....jejeje, lo de los discos mas grandes, es porque yo creia que eran mejores para frenar, pero por lo visto con un liquido de frenos bueno y unas pastillas de freno buenas no es neceario, en el resto de preguntas, te puedo decir que los rallados y taladrados son mejores porque se ventilan mejor y no se calientan tanto pero cua de ellos es mejor....no tengo ni idea, a ver si te alguien nos dice algo, aunque no se si con eso pasaria itv o habria que homologar, no tengo ni idea del tema, un saludo

Mientras no te pases de tu medida original la ITV no te dirá ni pio. Yo los llevo perforados y rallados y muy contento con ellos.

[sanber]

El proveedor ese para el club de discos EBC ¿qué tal es? ¿los habéis visto más baratos sin llegar a se malos? ¿qué me recomendais que sean económicos pero sin perder mucha calidad?
venga venga !! que me tengo que decidir!!! apelo a la sabiduría de los hermanos tacañones deste nuestro querido coche! jiji