Necesito reductor no?

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Necesito reductor no?

Notapor RVG el 30 Ago 2009, 16:11

Una pregunta, ultimamente me asaltan muchas dudas jeje!

La linea miltek que montare es de 2,75" es decir 69,85mm de diametro...
http://www.millteksport.com/exhaust.pro ... iantid=264

si alguna vez para pasar itv o por que me canse quiero montar el silencioso de serie que es de 60mm, necesito reducir el diametro no?
este reductor valdria??
http://www.gt2i-competicion.es/Reductor ... _396.html#
o tendria que ser este? pienso que este haria de la linea mas larga no?
http://www.gt2i-competicion.es/Reducteu ... 3_396.html

Y al ser la pipe de 69,85mm el supresor me lo tendria que hacer en 70mm no?

Es que ya que me lio, quiero mojarme bien... :)


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Re: Necesito reductor no?

Notapor XXXRacing el 30 Ago 2009, 23:45

Donde lo vas a montar???

Llevalo a algun sitio donde monten escapes y que te lo dejen preparado para quitar y poner cuando tu quieras...

Y te despreocupas de comprar nada a ciegas...

Saludos!!!
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Re: Necesito reductor no?

Notapor RVG el 30 Ago 2009, 23:59

XXXRacing escribió:Donde lo vas a montar???

Llevalo a algun sitio donde monten escapes y que te lo dejen preparado para quitar y poner cuando tu quieras...

Y te despreocupas de comprar nada a ciegas...

Saludos!!!


una preguntita javi:

me hecen el supresor de un cupra, que para mi coche vale perfectamente... si la linea miltek va a 69,85mm (70mm), y el supresor me lo hacen con reduccion a 60mm por que no trabajan a 70mm...

Habria algun comportamiento extraño? alguna contrapresion o algo parecido? me han dicho que no, que seria hasta bueno... :zoquete:

El supresor seria que quita y pon, pero para poner el escape de serie en la linea miltek tendria que meter un reductor entre ellos no?


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Re: Necesito reductor no?

Notapor XXXRacing el 31 Ago 2009, 00:12

Exacto, asi lo llevaba yo..

Y si es bueno que lleves algo de "freno" en la linea, aunque sea poco... pero es bueno... hara que no pierdas bajos...

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Re: Necesito reductor no?

Notapor RVG el 31 Ago 2009, 16:32

XXXRacing escribió:Exacto, asi lo llevaba yo..

Y si es bueno que lleves algo de "freno" en la linea, aunque sea poco... pero es bueno... hara que no pierdas bajos...

Saludos!!!


Gracias por tu opinion tio! me dijeron que los evo traian de serie linea en 3" y perdian algo de bajos...

voy ha hacer el supresor de quita y pon, para cuando quiera meter el silencioso! me sale algo carito, pero lo prefiero asi... lo barato siempre sale caro! :ok:


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Re: Necesito reductor no?

Notapor indio19 el 31 Ago 2009, 20:58

ves pues yo creia que era mejor no reducir la linea, 8)


es lo bueno del foro, aprender cada dia algo,,,
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Re: Necesito reductor no?

Notapor Blanco el 31 Ago 2009, 21:16

indio19 escribió:ves pues yo creia que era mejor no reducir la linea, 8)


es lo bueno del foro, aprender cada dia algo,,,



No es lo mismo Atmosferico que turbo... el turbo necesita algo de contrapresion, sino puede porducirce overspooling y joder el turbo

En tu caso... mejor no reducir, ni codos ni nada... lo mas recto posible... pero los atmosfericos meten MUCHISIMO, pero MUCHISIMO mas escandalera que los turbo

Un saludete!!!
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Re: Necesito reductor no?

Notapor indio19 el 01 Sep 2009, 23:42

Blanco escribió:
indio19 escribió:ves pues yo creia que era mejor no reducir la linea, 8)


es lo bueno del foro, aprender cada dia algo,,,



No es lo mismo Atmosferico que turbo... el turbo necesita algo de contrapresion, sino puede porducirce overspooling y joder el turbo

En tu caso... mejor no reducir, ni codos ni nada... lo mas recto posible... pero los atmosfericos meten MUCHISIMO, pero MUCHISIMO mas escandalera que los turbo

Un saludete!!!

Claro por eso lo decia, ,,,,,Yo el mio lo tuve con una barra soldada desde el segundo silencioso hasta atras y no veas como sonaba eso,,,,,,,luego se lo kite i en lo que me montaban el escape que llevo ahora estuve sin silencioso como una semana,,,,todavia sonaba mas,,,xD
Ahora no suena nada, motor arrancado i parado en un semaforo ni se le olle al vicho,,,,
Por cierto Blanco es posible que pueda echarle mano a un 20vt o a un FR 1.9TDI, que crees que es mejor para potenciarlo UN POKITIN, y que motor es mas fiable de los dos,¿¿?¿?

PD-Perdona por el offtopic Raul¡¡¡
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Re: Necesito reductor no?

Notapor Blanco el 02 Sep 2009, 00:40

Te respondo en el otro post ;)
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Re: Necesito reductor no?

Notapor indio19 el 02 Sep 2009, 00:54

Blanco escribió:Te respondo en el otro post ;)

Thanks you¡
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Re: Necesito reductor no?

Notapor RVG el 02 Sep 2009, 16:25

indio19 escribió:PD-Perdona por el offtopic Raul¡¡¡


No pasa nada....

Comprate un 20vt y metele kit de turbo gordo y demas...!


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Re: Necesito reductor no?

Notapor indio19 el 02 Sep 2009, 19:13

RVG escribió:
indio19 escribió:PD-Perdona por el offtopic Raul¡¡¡


No pasa nada....

Comprate un 20vt y metele kit de turbo gordo y demas...!


Tengo que quitar el mio antes, hay un interesado y le he hecho una oferta,,,aver si se decide, :wink:
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Re: Necesito reductor no?

Notapor RVG el 02 Sep 2009, 21:53

indio19 escribió:
RVG escribió:
indio19 escribió:PD-Perdona por el offtopic Raul¡¡¡


No pasa nada....

Comprate un 20vt y metele kit de turbo gordo y demas...!


Tengo que quitar el mio antes, hay un interesado y le he hecho una oferta,,,aver si se decide, :wink:


pues a por ello tio!


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Re: Necesito reductor no?

Notapor indio19 el 03 Sep 2009, 17:23

aver si sale,,,,

tu que tal encargastes el supresor o que¿?¿?
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Re: Necesito reductor no?

Notapor RVG el 03 Sep 2009, 23:22

indio19 escribió:aver si sale,,,,

tu que tal encargastes el supresor o que¿?¿?


jejeje supresor solo no!

Linea entera milltek, desde el turbo hasta el culo del coche! jeje
Ira el coche mucho mas suave al no tener el dpf, y 15cv mas no vendran nada mal... :x aparte de un sonido especial!


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