Preparacion Leon 90cv VP

[prodrive]

Pues le hemos metido mano al leoncete de nuestro forero rokytron
es un leon mk1 90cv motor ALH
hemos montado lo siguente
IC seat sport (menudo faenon)
Turbo 1749VB
Inyectores 0,216mm
sensor map 3bares
por falta de tiempo nos hemos dejado por montar el enfriador del fr y colector de admision fr
Corredera 1,6-1,8
Al dueño le ofreci 2 chuches mas para llegar o incluso pasar de 200cv y no quiso, alomejor mas adelante se lo piensa mejor y lo montamos xD
despues de todo esto a dado un muy buen resultado va perfecto aver si le hacemos un video que acabamos hace 1 hora y no eran horas de hacer video
aqui una fotillos
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[muro]

asi da gusto. Haber como queda pero con esas toberas hasta cuanto se puede estirar? sin cambiar el embolo de la bomba no creo que pase de 170 cv

[prodrive]

asi da gusto. Haber como queda pero con esas toberas hasta cuanto se puede estirar? sin cambiar el embolo de la bomba no creo que pase de 170 cv

yo en el mio, con esas puntas ese turbo, e ic gordo y otro dato muy importante UNA BIELA DOBLADA, el leon fr2 se quedaba atras, en todas las marchas, de rotonda a rotonda, de parado etc..
asi que mas de 170tendra, el chaval lleva llantas 18 eso le afecta pero va muy bien

[muro]

asi da gusto. Haber como queda pero con esas toberas hasta cuanto se puede estirar? sin cambiar el embolo de la bomba no creo que pase de 170 cv

yo en el mio, con esas puntas ese turbo, e ic gordo y otro dato muy importante UNA BIELA DOBLADA, el leon fr2 se quedaba atras, en todas las marchas, de rotonda a rotonda, de parado etc..
asi que mas de 170tendra, el chaval lleva llantas 18 eso le afecta pero va muy bien

mas a mi favor, un ibi se va de un leon con 15 cv menos y lo tengo demostrado y eso que ese ibi era 5 p como el tuyo. Alberto amc lleva la configuracion que le has metido a este leon el sabra por donde ronda.

[prodrive]

un ibiza con 155 cv dudo mucho que se vaya de un leon, pero mucho mucho, aparte de esto biela doblada
pero con 155cv un ibiza no te vas de un leon 2fr, de ninguna manera

[XXXRacing]

un ibiza con 155 cv dudo mucho que se vaya de un leon, pero mucho mucho, aparte de esto biela doblada
pero con 155cv un ibiza no te vas de un leon 2fr, de ninguna manera

El peso hace mucho daño, aunque si bien es cierto, que tampoco es la panacea...

Pero con mi ex-Polo TDI y un Leon FR TDI 150cv con la misma configuracion que el mio, el Leon se quedaba un rato atras...

Saludos!!!

[pirrol]

apunta maneras, habra que estar atento.
PD: buen proyecto.

[prodrive]

un ibiza con 155 cv dudo mucho que se vaya de un leon, pero mucho mucho, aparte de esto biela doblada
pero con 155cv un ibiza no te vas de un leon 2fr, de ninguna manera

El peso hace mucho daño, aunque si bien es cierto, que tampoco es la panacea...

Pero con mi ex-Polo TDI y un Leon FR TDI 150cv con la misma configuracion que el mio, el Leon se quedaba un rato atras...

Saludos!!!

en tu caso segun muro, con 15cv menos que el fr te lo tendrias que comer vivo y por todos los lados, y eso que el polo es pekeñajo.
el peso es cierto que hace daño pero no tanto como dice muro

[carbu]

Muy buen trabajo se ve ahi prodrive, estas hecho un mañas tio .. Oye quien ha diseñado los tubos para el ic de Seat Sport??, te lo digo porque quiero montarlo ya (que lo tengo muerto de risa) pero no se quien me va a hacer las tuberias ..

Saludos..

[sufitdi]

Buen curro si señor

Este finde he probado un ibiza 6l TDI de esos de 3 cilindros con 180cv y me he quedado asi con volante del sirocco R, era un 3 puertas version comercial (sin asientos traseros) y como no iba a ser... en portugal... menuda caja de cerillas andante, y eso que llevaba suspensiones, frenos, llantacas... una lastima que no llevaba la cámara de fotos...
Luego tenían en el taller un audi tt de los viejos, originalmente un 180cv, pero tenía turbaco, inyectores, IC, etc me dijeron que sobre 330cv, ni idea de que turbo ni nada, lo que me llamo la atención fue el GPL, con 98 330cv, con GPL 280cv... solo decir que el GPL les cuesta 0.66 en portugal... y cambia de uno a otro con un boton en el salpicadero, el tanque del GPL en el maletero, con capacidad de 50 litros.
Son 50cv menos, pero es que en portugal la 98 esta a 1,61€.... me veo poniendole GPL al Bimmer....

[rokytron]

buenas a todos y na queria darle las gracias publicamente al compañero prodrive por la gran ayuda que sin el no se si hubiera podido realizarlo y por tenerlo todo el dia secuestrado en un taller y sin comer en todo el dia jaja pasando nervios y algun apuro pero al final todo salio bien y nada prodrive que muchas gracias

[prodrive]

Rafita sabes que estoy disponible para lo que haga falta, asi que si cualquier dia quieres mas, ya sabes que lo tengo.

Carbu, si llegas a saber cuanto sufrimos para meter esos tubos, pero por lo menos lo tenemos echo como nadie ejeje sin ningun manguito chafado. las tuberias son en inox artesanales, son eechas a medida para el ibiza 6L, aunque a nosotros nos sirvieron, con unas pekeñas modificaciones,

SUFI eres un crack cada dia pruebas algo nuevo, lo unico que el ruido del tricilindrico no me gusta nada, hace un ruido mas raro, peor que el sdi

Muro un ibiza como el mio tocado a 170cv no te comes al leon 2fr
me acuerdo cuando tuve el ibiza asv 110 de serie, me pike con un 6L recien sacado de la casa el de 100cv o 105 no recuerdo, yo no podia con el.
aver si subimos el leoncete de roky al banco para ver lo que da

[NYTOtDI]

menuda potencicacion,...adelante y suerte!!!!

a ver como queda!

saludosss

[prodrive]

menuda potencicacion,...adelante y suerte!!!!

a ver como queda!

saludosss

esta rodando ya, lo probe y va mas de lo que yo me esperaba, lo unico el embrague patina en 3a esta para cambiar ya, si se descuida el dueño igual le montaba algo mas, pero no salio ni a mear asi que de momento se queda asi xD

rafa sabes que embrague tengo para el tuyo eh.. espero que no vayas a por el de origen, el mio te lo doy con volante motor y todo, y sabes muy bien para lo que esta preparado

[xylen2]

Muy buena preparación!!!

Un Saludo