Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas compañeros,hoy me he dado cuenta que el turbo esta empezando a sonarme un poco y me estoy liando la manta al cuello y estoy pensando en potenciarlo,el caso es que aqui en ceuta ningun taller tendra idea de potenciarmelo ni sabria montar las cosas,podriais aconsejarme que ponerle? Tened en cuenta que tiene ya 133.000 km,ahora mismo solo lleva repro tlr,turbo del fr y silencioso seat sport y tampoco quiero que me parta algo a los 5000km...tambien si sabeis alguien de la costa,de estepona,fuengirola,malaga que me lo pueda montar todo mejor.

Le mande ayer un email a gti power y me ha recomendado esto:

TURBOCOMPRESOR GT2256: 1.095,60
ADAPTACION COLECTOR ESCAPE + COLECTOR: 290,00.
ADAPTACION DOWNPIPE ESCAPE: 79,00
LINEA DE ENGRASE TURBO IN: 86,00
2 REDUCTORES SILICONA 60-50MM: 88,00
PEQUEÑO MATERIAL 15,00
GESTION ELECTRONICA GTIPOWER STAGE3 - EDC15 1 350,00
MILLTEK - DOWNPIPE 1.9TDI VAG 288,30

Que tal lo veis,hay algo mejor y que sea fiable?¿

Esa es muy buena preparación, pregunta en otros distribuidores, para comparar precios.

Un Saludo

Estoy a la espera de la contestacion de tlr sport,vagspeed y prodrive,por cierto he visto que no añaden ni inyectores,ni ic frontal,ni radiador de aceite,ni bomba de gasoil...no es necesario?

Esta es la recomendacion de vagspeed.

Componentes:
- Gestión electrónica stage 6, Precio: 599€ + iva
- Kit de turbo VAGSPEED MOTORSPORT XERAMIC-25H Precio: 2295€ + iva. Compuesto por:


- Turbo GARRET 2556V hibridado y reforzado con recubrimiento cerámico
- Colector de fundición sobredimensionado con recubrimiento cerámico
- Linea de sistema de engrase GOODRIDGE inox alta temperatura
- Linea de retorno de aceite GOODRIDGE inox alta temperatura
- Downpipe 63mm + carrete de adaptacion a catback oem
- Admision sobredimensionada completa incluyendo filtro de aire para aplicaciones con y sin caudalimetro.
- Kit de juntas y tornilleria completo de turbo/colector.


- intercooler frontal. Precio: 750€ + iva
- Kit toberas PD alto caudal +30%. Precio: 699€ + iva
- kit embrague SPEC STAGE 3 con volante de inercia monomasa de aluminio. Precio: 999€ + iva
Ganancia: +115cv, +85 Nm (+ info).

Madre mía los de vagspeed...........ahí hay mucha pasta en juego no?

PD: vaya preparación si sale adelante

Saludos

Por el dinero no es problema pero haber por quien me decido por ahora va ganando vagspeed aunque no he escuchado hablar de ellos tanto como gti y tlr..los de tlr parecen que no tienen muchas ganas de currar me contestan los emails como sin interes,tambien me han dicho que busque a pierre pero ni idea de donde encontrarlo para preguntarle..

leonceuta escribió:Por el dinero no es problema pero haber por quien me decido por ahora va ganando vagspeed aunque no he escuchado hablar de ellos tanto como gti y tlr..los de tlr parecen que no tienen muchas ganas de currar me contestan los emails como sin interes,tambien me han dicho que busque a pierre pero ni idea de donde encontrarlo para preguntarle..

Habla con Sufi,BhEaN o Alonso_666

Saludos

y con frestor si quieres algo home-made

correcaminos escribió:y con frestor si quieres algo home-made

se me había olvidado
Habla con él primero,que será mucho más rápido

Saludos

Donde podria encontrarlo?

leonceuta escribió:Donde podria encontrarlo?

en este mismo foro le mandas un mp y el te gestiona todo, colector, turbo, dp...

luego subes un día hasta málaga o murcia y allí jesusit_ fr o sufi te ponen la electrónica y listo. todo hecho en este foro y por 4 perras.

Pues voy a enviarle un mp urgente jejej haber como me dejan el leoncete,gracias amigos,si esto sale adelante ya os contare.

Ya te lo dije, busca, compara y quedate con lo que mejor veas.

Por ahora veo muy caro gti power,vagspeed y tlr...haber si pierre me da otras opciones mas baratas es que 6000€ pa aumentar 115cv nada mas lo veo exajeradisimo...