Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos dias,..

Tengo el Seatl Leon II TDI 2.0 de 140 Cv y me han hablado de esta centralita ( http://www.speedbox.es/index.php?main_p ... 23re89a9e2 ).

¿que opinion teneis de ella?, ¿alguno la conoce?... realmete se nota ahorro de combustible.. en caso de no verla correcta, me recomendais alguna otra..

Muchas gracias.

Mc_Urtu escribió:en caso de no verla correcta, me recomendais alguna otra..
Muchas gracias.

Si,que reprogrames la tuya

Saludos

Yo de eso no entiendo nada y me da miedo tocar algun parametro y me cargue todo, je je je...

¿es muy dificil??, o existe algun manual de como hacerlo..

Mc_Urtu escribió:Yo de eso no entiendo nada y me da miedo tocar algun parametro y me cargue todo, je je je...

¿es muy dificil??, o existe algun manual de como hacerlo..

Cuando te dice el compañero rodrivlc que reprogrames, no es que lo hagas tu, sino que te lo haga un preparador, ya que es una cosa bastante complicada.

Un Saludo

Je je je j, Ok eso esta mejor..

Por mi Zona (Zaragoza) lo que he visto mas barato esta en torno a los 200€ y esto que os he puesto son 110€ (envio incluido) y dicen que lo puedo monta yo solico, por eso de ponerlo..

Ya me direis si la conoceis o los pros y contras que puedo tener..

Una repro es más seguro y se le saca más rendimiento, así que si cuesta 90€ más, vale la pena hacer una repro a poner una centralita, la cuál solo te va a aumentar el soplado y la inyección.

También y muy importante es que sepas quién te va a hacer la repro

Saludos

A grandes rasgos (ehh, que no se me echen encima los talibanes) y a modo que él no entendido lo entienda.

Centralita externa: engaña a la ecu, le dice al turbo que sople en vez de a 1,5 bares pues a 1,75 bares (es un ejemplo) pero la centralita no se entera, la centralita recibe señal de que sopla a 1,75, pero si por cualquier cosa, se pone el turbo a soplar a 2 bares, la centralita ecu original ni se entera y petaaaaa!!!

Reprogramar centralita original: se le dice que ponga el turbo a soplar a 1,75bares, peeeeeeeeeeeeero que si pasa de 1.8 ó 1,85 se desconecte y entre en el famoso limp mode o modo emergencia para que el turbo no se rompa.


Todo esto como he dicho, es a grandes rasgos y con ejemplos, los números son inventados, cada coche turbo, sea gasolina o diesel soplan a distinta presión.

hostias, es que por 200 pavos... va a ser dificil convencerte de que hagas repro, porque si la centralita adicional es digital, que por ese precio me extraña, no es mala opcion, porque la repro de una edc17 que no sea tricore se va a más del doble...

entendedme lo de mala opcion, el coche correrá más.

correcaminos escribió:hostias, es que por 200 pavos... va a ser dificil convencerte de que hagas repro, porque si la centralita adicional es digital, que por ese precio me extraña, no es mala opcion, porque la repro de una edc17 que no sea tricore se va a más del doble...

entendedme lo de mala opcion, el coche correrá más.

Correcaminos, yo entiendo que la repro le cuesta 200 y la centralita adicional 110.

Leon_JDM escribió:

correcaminos escribió:hostias, es que por 200 pavos... va a ser dificil convencerte de que hagas repro, porque si la centralita adicional es digital, que por ese precio me extraña, no es mala opcion, porque la repro de una edc17 que no sea tricore se va a más del doble...

entendedme lo de mala opcion, el coche correrá más.

Correcaminos, yo entiendo que la repro le cuesta 200 y la centralita adicional 110.

tienes razon!! madreeeeeee