grafica banco de repro tlr

[Rafalero]

Todo lo contrario, si echara mucho humo sería lo malo, si te hecha como sin la repro todo va bien

[elmetra]

si eso me an dicho pues no me puedo quejar con tlr en malaga buen trato y demas buenos profesionales . por aora mi coche va vien y espero que siga asi

[elmetra]

yo lo puse por que no entiendo mucho para ver lo que me comentabais pero ya me a quedado claro por eso os doy las gracias un saludo

[rodrivlc]

si echara mucho humo sería lo malo

Razón para dar esa opinión? En que te has basado?
Sólo pregunto,no te tomes como un comentario ofensivo

[Rafalero]

si echara mucho humo sería lo malo

Razón para dar esa opinión? En que te has basado?
Sólo pregunto,no te tomes como un comentario ofensivo

Para nada me lo tomo como una ofensa compañero!

Como lees digo si echara mucho, no que eche, es normal, yo como conductor habitual de dos calamares se lo que echan y lo que no.

Para dar esa respuesta me baso en lo que llevo visto, un coche cuando humea más de lo normal es que algo falla, bien puede ser que la repro esté demasiado apretada y queme demasiado gasoil, filtros muy sucios, o algún problema de motor.

Como ya he aclarado me refiero a que no sería bueno que echaran demasiado humo, porque o iría demasiado apretado, o necesitaría una puesta a punto, pero humo negro es normal que eche cualquier diesel, eso si, en cantidades normales.

Un saludo!

[rodrivlc]

Tu mira las repros portuguesas,eso si es tirar humo

[Rafalero]

Tu mira las repros portuguesas,eso si es tirar humo

Lo se, y habitualmente van muy apretados^^

[sufitdi]

Tu mira las repros portuguesas,eso si es tirar humo

Lo se, y habitualmente van muy apretados^^

Yo era de esos que echaba normalmente muuuucho humo con una repro portuguesa "nomuyapretada" pero eso si las zorreras de humo eran de pelicula, a los 90.000km tuve que sacar el turbo porque se atascaba la geometria de tanta carbonilla que tenía ya... Eso si los top speeds, y las kilometradas de autobanh a fondo no me las quito nadie, nunca se rompío nada de nada... y más contento que nadie, eso si, hasta los huevos de limpiarle el culo al niño...

[elmetra]

hola nada mas que decir

[alberto_amc]

A mi me parece poco el resultado total. Un amigo en tlr en su 110 de serie le dió 133 cv y 277 de par.
Con repro fueron 151 cv y 327 Nm de par. Y digamos que fue la estandar, nada de a medida ni gold, ni nada.

[elmetra]

Hola colega pues nada yo estoy contento a demás me an dicho que es mejor así por que si no el embrague no se va a romper pero valla a mi me gustaría que andará mas pero esta bien pero no veas 133 de casa no veas si tenía que andar yo lo tenía que aver metido en el banco para ver lo que daba un saludo

[alberto_amc]

También conozco de un ASv de un chica que de serie dió 99 cv y 122 con la repro. A parte de la puesta a punto del coche, yo creo que todo es cuestión de lo mas o menos amariconado que esté el coche.

Por cierto, porque subas más potencia el embrague no se va a romper ni ni patinar ni nada. Todo va en función del par que entregue y como lo entregue.

[elmetra]

pues por eso se supone que si subes mas cv se tiene mas par y si lo potencias es para que ande mas

[gelosu]

elmetra que soplado de turbo llevas con esa repro ? tienes algún log ?

[elmetra]

no se como se ve eso lo siento estoy pegado en esas cosas por que lo dices no es por nada malo