Club de Propietarios del Seat Leon

me gustaria que me dijerais si esta bien y si no que os parece gracias y un saludo

aqui se espero que se vea mejor

no hay nadie que me explica como va el tema y si esta vien

Que es lo que quieres saber explícate mas.El coche te da 140cv a partir de las 3000rpm es muy cte hasta el final de rpm.

Que es lo que quieres saber explícate mas.El coche te da 140cv a partir de las 3000rpm es muy cte hasta el final de rpm.

Que es lo que quieres saber explícate mas.El coche te da 140cv a partir de las 3000rpm es muy cte hasta el final de rpm.

yo lo que quiero saber si esta vien o creeis si se puede mejorar

Yo creo que esa potencia es la que suelen dar los 110cv reprogramados unos 140cv, supongo que se podria subir algo mas la repro pero ya comprometerias la fiabilidad del turbo.

Yo creo que esta muy bien, ¿que tal lo notas tu? seguro que has notado la diferencia

Saludos..

Esa repro es algo light, a mi me parece que se le puede sacar algo mas de par, ya que mi 90 tdi repro dio ya 291 Nm y 10 cv menos. Yo pienso que los tdi 110 repro pueden llegar a 320 Nm de par facil no? Al fin y al cabo el par es lo que se usa en el dia a dia.

un saludo

yo esque no entiendo por eso os pregunto ,yo no quiero mas cv lo que me gustaria saber la linea roja que creo que es la de los cv me an dicho que es muy linial esa en otros da picos si no lo e entendido mal creo subiria antes que opinais

hola alguien que me conteste ya estais acostados o que

hola que alguien conteste

elmetra escribió:yo esque no entiendo por eso os pregunto ,yo no quiero mas cv lo que me gustaria saber la linea roja que creo que es la de los cv me an dicho que es muy linial esa en otros da picos si no lo e entendido mal creo subiria antes que opinais

Depende del banco, los hay mas precisos y menos precisos, entoces cuanto mas preciso mas picos.

Saludos..

muro escribió:Esa repro es algo light, a mi me parece que se le puede sacar algo mas de par, ya que mi 90 tdi repro dio ya 291 Nm y 10 cv menos. Yo pienso que los tdi 110 repro pueden llegar a 320 Nm de par facil no? Al fin y al cabo el par es lo que se usa en el dia a dia.

un saludo

En mi caso cuando me pusieron la repro upsolute me tubieron que relajar la zona de maximo par( sobre las 2000 rpm +-) porque me vibraba bastante, eso con 50 o 60 mil km creo recordar, sigo con el mismo embrague y 145 mil km.

Saludos..