Quiyo, eso da miedo de verdad jajajaja, jodr tio! como vas a homologar eso? si el de la ITV na mas que te vea se desmalla o te quita el coche jajajajaja.
Un saludo.
Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
Miré a la muerte a sus ojos..... me dijo que podía continuar y me devolvió la documentación.
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evola_200 - Usuario baneado
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
Impresionante como se ve el turbo detras y casi encima del bloque. ![reverencia :reverencia:](./images/smilies/bow.gif)
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
Como ya hemos hablado esta mañana te digo lo mismo. Impresionante!!! ![Wink :wink:](./images/smilies/mucha_sonrisa.gif)
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eduloco - Usuario baneado
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
sin palabras¡¡¡¡ ![baba :baba:](./images/smilies/baba.gif)
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Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
Una pregunta Juan Carlos, el colector d escape es de algún material especial, o es q simplemente esta pintado en blanco, lo digo por q he visto mas pepinos con los colectores d escape e incluso la linea en blanco... ![ok :ok:](./images/smilies/gut.gif)
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GUMBALL - Cansin@ de los leones
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
El colector es de función. La pintura blanca es una pintura especial con base cerámica. Tienes que calentar el material a unos 100º para pintarlo. una vez que lo pintas puedes darle hasta 3 manos. Lleva un proceso de secado especial. Tienes que poner el colector a 150º durante 30 min, dejar enfriar 1 hora, 200º durate 30 min, dejar enfriar 1 hora y 250º durante 30 minutos, y deja enfriar. Así se eliminan todos los materiales por evapora´ción y se queda la base cerámica. El colector parece de escayola. La gente pinta las tuberías del intercooler para que no se transfiera el calor del vano del motor.
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
joder tio, q pasada, cuanto llevas gastado en el buga tio? Y ya x curiosidad, en que curras?!!!! XDDDDD
Q sepas q eres mi idolo!.
.
Un saludo
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evola_200 - Usuario baneado
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
evola_200 escribió:joder tio, q pasada, cuanto llevas gastado en el buga tio? Y ya x curiosidad, en que curras?!!!! XDDDDD
Q sepas q eres mi idolo!..
Un saludo
Esas cosas no se preguntan!!!
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Pero ya te digo yo, lleva gastados unos 10.000€ y curra de politico corrupto! de los que le dicen que ponga la mano y mire para otro lado....
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Ovbiamente es coña.
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
jajajajajaja, el comentario final es lo mejor
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
Actualizo. NECESITO TUBERIA EN 3". Si alguien me puede ayudar...... ![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
jcbg1975 escribió:Actualizo. NECESITO TUBERIA EN 3". Si alguien me puede ayudar......
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¿Para que es? ¿El escape? ¿De que material? aluminio, hierro, acero inox, ¿Y de que longitud?
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Otra preguntita, q estoy pesadete... Jejeje!!!
El motor va a ir en posición mas baja q originalmente???
El motor va a ir en posición mas baja q originalmente???
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GUMBALL - Cansin@ de los leones
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
GUMBALL escribió:Otra preguntita, q estoy pesadete... Jejeje!!!
El motor va a ir en posición mas baja q originalmente???
Si no me equivoco va en la misma posición pero se han cambiado los soportes de motor por unos más duros.
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eduloco - Usuario baneado
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Re: Preparación Stroker 2008 cc (Fotos pag 6)
Ya tienes el motor dentro, vamos ya! Que no queda nada!!
![ok :ok:](./images/smilies/gut.gif)
![pensando :pensando:](./images/smilies/gruebel.gif)
Yo lo veo más o menos en la misma posicion, si te fijas en el taco de la caja de cambios (por ejemplo) queda a la misma altura que el de serie, aunque como ha dicho Edu, esos tacos no son los de serie...
Saludos,
![ok :ok:](./images/smilies/gut.gif)
GUMBALL escribió:El motor va a ir en posición mas baja q originalmente???
![pensando :pensando:](./images/smilies/gruebel.gif)
Yo lo veo más o menos en la misma posicion, si te fijas en el taco de la caja de cambios (por ejemplo) queda a la misma altura que el de serie, aunque como ha dicho Edu, esos tacos no son los de serie...
Saludos,
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Nissan 370z 3.7 v6 344cv Nismo (Ver galería)
Te explicaré por qué estás aquí. Estás porque sabes algo, aunque lo que sabes no lo puedes explicar. Pero lo percibes, ha sido así durante toda tu vida. Algo no funciona en el mundo. No sabes lo que es, pero ahí está, como una astilla clavada en tu mente, y te está enloqueciendo.
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BhEaN escribió:Ya tienes el motor dentro, vamos ya! Que no queda nada!!GUMBALL escribió:El motor va a ir en posición mas baja q originalmente???
Yo lo veo más o menos en la misma posicion, si te fijas en el taco de la caja de cambios (por ejemplo) queda a la misma altura que el de serie, aunque como ha dicho Edu, esos tacos no son los de serie...
Saludos,
No, si lo digo por q no qdara muy cerca del capo el turbito???
Aun asi, puede q sea la costumbre d ver nuestros TDI cabezones, pero si q me da la impresión d q parece q esta mas bajo.
![ok :ok:](./images/smilies/gut.gif)
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GUMBALL - Cansin@ de los leones
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