Muy buenas!!!
Mi embrague esta diciendo adios y ando cotilleando a ver que opciones hay que no son baratas ninguna y hay que tener ese gasto previsto...
Tengo aproximadamente unos 430Nm de par y la entrega de potencia es muy lineal.
Paso de llevar un embrague on/off, prefiero algo con un tacto mas OEM pero que simplemente aguante el par que tengo.
Se que hay un monton de informacion por mil foros, pero realmente cuanto mas leo mas me lio, unos recomiendad bimasa, otros monomasa, hay gente que dice que el volante motor aligerado da problemas, otros que no...
Que me recomendais vosotros?
Muchas gracias
Embrague para mi Cupra TFSI
Moderador: Warelio
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Re: Embrague para mi Cupra TFSI
No te compliques Leo... Sachs racing, para tu bimasa y con tu volante original... tacto OEM, con mas aguante que el de serie y ale, a correr!!!
Saludos!!!
Saludos!!!
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XXXRacing - Leoner@ mayor del reino
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Re: Embrague para mi Cupra TFSI
XXXRacing escribió:No te compliques Leo... Sachs racing, para tu bimasa y con tu volante original... tacto OEM, con mas aguante que el de serie y ale, a correr!!!
Saludos!!!
Que pasa Javi, a ver si nos vemos y te enseño el cacharro que ya lo tengo muy avanzado jijiji
Entonces tu dices de dejar el bimasa de serie, volante de serie y pillar la maza y el disco del embrague?
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MAD23 - Nuev@ por aqui
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Re: Embrague para mi Cupra TFSI
Cotilleando en la pagina de sachs encuentro un par de embragues que creo que se ajustan a lo que tu me dices:
http://en.sachsperformance.com/sachs-ra ... set-2.html
http://en.sachsperformance.com/sachs-ra ... 2-2-2.html
Supongo que te refieres al primero, el segundo juraria que es pelin agresivo con las 4 palas no?
http://en.sachsperformance.com/sachs-ra ... set-2.html
http://en.sachsperformance.com/sachs-ra ... 2-2-2.html
Supongo que te refieres al primero, el segundo juraria que es pelin agresivo con las 4 palas no?
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MAD23 - Nuev@ por aqui
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