Me he picado y voy a montar algo interesante
Seat Cordoba 1,9 tdi 90cv
Turbo GTB2260VK, estan trabajando con el acopple al colector
Inyectores, bosio race 520, calibradas a mi gusto
Kit intercooler frontal 700x50x180 incluye todos los manguitos
esta en camino
Arbol de levas dbilas, me ha llegado esta mañana, mas tarde subire las fotos
Taquets nuevos
Colector admision fr
Embrague SBC, esta noche lo pido
Embolo 12mm, si consigo quitar un tornillo mañana lo monto
Electronica de momento no se quien me la hara, no me recomiendan portuguesa por el tema de los humos
Frenada delantera 280 pinzas girling 60
Frenada trasera de tambor a disco
Suspesniones vmax
Barra de torretas delantera omp regulable
Barra trasera superior omp
Barra de trapecios omp
os ire informando
Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
Moderador: Warelio
Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
Última edición por prodrive el 22 Feb 2011, 20:22, editado 2 veces en total
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (gtb2260vk)
Tiene buena pinta, pero no es demasiado turbo para tan poco inyector?
No es que sean malos, en absoluto, pero ya que te metes en este proyecto, porqué no unos 783 como mínimo?
A lo mejor estoy equivocado, pero los 520 creo que son solo +15% aprox. de incremente con respecto a los de serie, no? Y eso se me hace corto para semejante secador... sobre todo si piensas exprimirlo al maximo, lo cual supongo que si puesto que has pillado el arbol...
Saludos,
PD: Qué embrague es es? No lo había oido nunca....
No es que sean malos, en absoluto, pero ya que te metes en este proyecto, porqué no unos 783 como mínimo?
A lo mejor estoy equivocado, pero los 520 creo que son solo +15% aprox. de incremente con respecto a los de serie, no? Y eso se me hace corto para semejante secador... sobre todo si piensas exprimirlo al maximo, lo cual supongo que si puesto que has pillado el arbol...
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Nissan 370z 3.7 v6 344cv Nismo (Ver galería)
Te explicaré por qué estás aquí. Estás porque sabes algo, aunque lo que sabes no lo puedes explicar. Pero lo percibes, ha sido así durante toda tu vida. Algo no funciona en el mundo. No sabes lo que es, pero ahí está, como una astilla clavada en tu mente, y te está enloqueciendo.
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BhEaN - Staff Admin
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (gtb2260vk)
BhEaN escribió:Tiene buena pinta, pero no es demasiado turbo para tan poco inyector?
No es que sean malos, en absoluto, pero ya que te metes en este proyecto, porqué no unos 783 como mínimo?
A lo mejor estoy equivocado, pero los 520 creo que son solo +15% aprox. de incremente con respecto a los de serie, no? Y eso se me hace corto para semejante secador... sobre todo si piensas exprimirlo al maximo, lo cual supongo que si puesto que has pillado el arbol...
Saludos,
PD: Qué embrague es es? No lo había oido nunca....
primero de todo, los inyectores son frateli +50%, tu crees que voy a meter puntas de 15% ajaja??
el embrague es este, no olvides que llevo monomasa
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aqui el arbolito
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (gtb2260vk)
BhEaN, monta embolo de 12mm... lleva gasoil para aburrir...
Saludos!!!
Saludos!!!
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XXXRacing - Leoner@ mayor del reino
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
A ver como avanza el tema, la verdad, por valiente no será, porque entre el ibiza y este córdoba eres de las personas que más pruebas y cosas complicadas haces, almenos que yo haya visto por foros, ánimo con la nueva aventura!!
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Leon_JDM - Moderador AudioCar / Multimediacar
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
Hola,
menuda máquina que te vas a montar. Si aceptas un pequeño pero, te diría que valorases la amortiguación.
Un saludo!
menuda máquina que te vas a montar. Si aceptas un pequeño pero, te diría que valorases la amortiguación.
Un saludo!
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David_007 - Leoner@ habitual
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
la verdad con el ibiza he experimentado mucho, que si el bloke del fr que si no se que, ahora como se que mi bloque aguanta lo que le eche le ire montando cosas hasta que parta por la mitad xD
y como tengo un bloke de fr por ahi si parte este pues le metere internales de fr.
y como tengo un bloke de fr por ahi si parte este pues le metere internales de fr.
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
David_007 escribió:Hola,
menuda máquina que te vas a montar. Si aceptas un pequeño pero, te diría que valorases la amortiguación.
Un saludo!
lo se de sobra xDD igual le monto la koni que llevaba en el ibiza
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
haber si no keda en un proyecto sin acabar como el ibiza
q lo dejaste a medias isn decir nada,
q fue de el?
q lo dejaste a medias isn decir nada,
q fue de el?
Pisa pisa que no me pillas, je je je
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frestor - Leoner@ mayor del reino
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
en el post del ibiza pone claramente que fue de el, no me escondo de nadie.
salu2
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
suerte y la gran currada que te vas a pegar tenga sus frutos...seguire el hilo y me ire cogiendo terminos de mecanica que esto interesa.
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Pumuki1986 - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
Pillo sitio, ya que yo estoy valorando una opción de turbo que también Termina en vk
Un Saludo
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alguien escribió:No hay palabras mal dichas sino mal entendidas.
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xylen2 - Cansin@ de los leones
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
mucho turbo para tan poca culata pienso yo, aun asi te apoyo
Y eso de puntas calibradas a tu gusto??
Y eso de puntas calibradas a tu gusto??
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Neno_Cupra - Leoner@ habitual
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)
Neno_Cupra escribió:mucho turbo para tan poca culata pienso yo, aun asi te apoyo
Puedes explicar mas? lo dices por la presion del turbo? Porque lo que es de conductos y demas sera igual que las del PD.
Leon 1M,02 ALH 2XXcv resurección
Toledo 1M,99 AHF TDI 110 swap edc15
Octavia combi 5E VRS DSG TDI, 14
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muro - Cansin@ de los leones
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (gtb2260vk)
prodrive escribió:BhEaN escribió:Tiene buena pinta, pero no es demasiado turbo para tan poco inyector?
No es que sean malos, en absoluto, pero ya que te metes en este proyecto, porqué no unos 783 como mínimo?
A lo mejor estoy equivocado, pero los 520 creo que son solo +15% aprox. de incremente con respecto a los de serie, no? Y eso se me hace corto para semejante secador... sobre todo si piensas exprimirlo al maximo, lo cual supongo que si puesto que has pillado el arbol...
Saludos,
PD: Qué embrague es es? No lo había oido nunca....
primero de todo, los inyectores son frateli +50%, tu crees que voy a meter puntas de 15% ajaja??
el embrague es este, no olvides que llevo monomasa
...
Ooooooook, estaba equivocado entonces... ya me parecía a mi que te hubieras metido en este "fregao" y fueras a montar esa mierda de inyectores, jajajaaa
Lo de que montabas monomasa no me acordaba... ahora ya me cuadra todo más, jejeje
Seguiré atento al post,
Cuánto esperas conseguir?
Saludos,
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Te explicaré por qué estás aquí. Estás porque sabes algo, aunque lo que sabes no lo puedes explicar. Pero lo percibes, ha sido así durante toda tu vida. Algo no funciona en el mundo. No sabes lo que es, pero ahí está, como una astilla clavada en tu mente, y te está enloqueciendo.
Nissan 370z 3.7 v6 344cv Nismo (Ver galería)
Te explicaré por qué estás aquí. Estás porque sabes algo, aunque lo que sabes no lo puedes explicar. Pero lo percibes, ha sido así durante toda tu vida. Algo no funciona en el mundo. No sabes lo que es, pero ahí está, como una astilla clavada en tu mente, y te está enloqueciendo.
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BhEaN - Staff Admin
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