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Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor prodrive el 26 Jul 2011, 13:51

el cordoba lo tengo, lo dejare de serie
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor muro el 26 Jul 2011, 14:43

entonces no se va a ver al cordobilla en ninguna concentracion ni drags ni na de na?? :cry: :cry:
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor LeArNeR el 26 Jul 2011, 15:22

vaya pena no llegar a ver el cordoba en acción...
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor zumbios_fr el 26 Jul 2011, 15:55

XXXRacing escribió:
zumbios_fr escribió:
prodrive escribió:zumdidos el embolo sirve para poder meter mucho gasoil, con el de 10mm no puedes pasar de 180cv
locotuning el lunes cuando lo suba en banco le hare videos

que mania teneis con decirmes zumbidos, que es zumbios jeje, gracias por la aclaracion, eso se puede hacer en un 150 tdi como el mio, no he sentido de nadie de los que lo tenemos preparados de haber cambiado ese embolo a mas grande.


Jose eso es solo para motores de bomba rotativa, el tuyo es bomba inyector, en tu caso solo puedes cambiar las puntas de tus inyectores.

Saludos!!!

okis, gracias por la aclaracion javi, todos los dias se aprende algo nuevo.
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor zumbios_fr el 26 Jul 2011, 15:58

joder no paras, 250 a rueda en el cordoba?, que pasada, por cierto que es porting? yo sigo preguntando y asi voy aprendiendo jeje.
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor prodrive el 26 Jul 2011, 22:53

ZUMBIOS porting es valvulas mas grandes

Learner el cupra lo veras en accion, tengo 2 motores uno de serie y el otro al que le metere mano
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor Pumuki1986 el 26 Jul 2011, 23:06

prodrive escribió:ZUMBIOS porting es valvulas mas grandes

Learner el cupra lo veras en accion, tengo 2 motores uno de serie y el otro al que le metere mano


me gusta mas este proyecto del buk que el otro agr era no?me gustaria ver un ibiza cupra tdi bien cargado,es el coche que mas me gusta de los ibiza y quitando el mio de seat jaja
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor XXXRacing el 27 Jul 2011, 02:56

Me alegro que evoluciones a un PD... yo llevo tiempo liado tambien con el BUK, ya solo me queda buscar chatarra viejuna para montarlo y ver lo que da de si, que no es poco, animo!!!

locotuning escribió:al final vendiste entonces el cordoba?esperemos a ver como marcha ese cupra buk que es de lo mejorcito de seat creo en TDI cuanto a prestaciones,con una simple repro llegas a 200 y algo.


200cv, sin el algo... todo lo que pase de 200cv (SOLO con repro) es de dudosa fiabilidad, y el que diga lo contrario miente.

No es que sea de lo mejorcito... es junto al BPK las bases de origen mas potentes, segun fuentes, hay quien afirma que da igual que uses un ARL, ASZ, BLT, BPX, BUK para potenciar, aunque yo no opino eso (tengo un BLT y un BUK y hay grandes diferencias mecanicas...

muro escribió:entonces no se va a ver al cordobilla en ninguna concentracion ni drags ni na de na?? :cry: :cry:


+1, me quedo con las ganas de verlo en accion tio!!!

Saludos!!!
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor Pumuki1986 el 27 Jul 2011, 09:58

locotuning escribió:al final vendiste entonces el cordoba?esperemos a ver como marcha ese cupra buk que es de lo mejorcito de seat creo en TDI cuanto a prestaciones,con una simple repro llegas a 200 y algo.


200cv, sin el algo... todo lo que pase de 200cv (SOLO con repro) es de dudosa fiabilidad, y el que diga lo contrario miente.

No es que sea de lo mejorcito... es junto al BPK las bases de origen mas potentes, segun fuentes, hay quien afirma que da igual que uses un ARL, ASZ, BLT, BPX, BUK para potenciar, aunque yo no opino eso (tengo un BLT y un BUK y hay grandes diferencias mecanicas... [/quote]

ya de por si solo en banco cuando sale puede dar unos 170- 175cv he visto varios que los han dado y las repros pueden subir unos 35cv la mayoria de ellas..tranquilamente puede sacar unos 200 pasados.
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor XXXRacing el 27 Jul 2011, 15:09

locotuning escribió:
XXXRacing escribió:
locotuning escribió:al final vendiste entonces el cordoba?esperemos a ver como marcha ese cupra buk que es de lo mejorcito de seat creo en TDI cuanto a prestaciones,con una simple repro llegas a 200 y algo.


200cv, sin el algo... todo lo que pase de 200cv (SOLO con repro) es de dudosa fiabilidad, y el que diga lo contrario miente.

No es que sea de lo mejorcito... es junto al BPK las bases de origen mas potentes, segun fuentes, hay quien afirma que da igual que uses un ARL, ASZ, BLT, BPX, BUK para potenciar, aunque yo no opino eso (tengo un BLT y un BUK y hay grandes diferencias mecanicas...


ya de por si solo en banco cuando sale puede dar unos 170- 175cv he visto varios que los han dado y las repros pueden subir unos 35cv la mayoria de ellas..tranquilamente puede sacar unos 200 pasados.


Si, me hablas de esas superunidades que luego corren lo mismo o menos que los que dan los cv que dice el fabricante... El tema bancos esta muy machacado, yo por ahi ya no sigo...

Saludos!!!
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor Pumuki1986 el 27 Jul 2011, 15:12

ok veo que tu estas muy puesto en la materia siempre de todo y luego quizas no sabes nada..cuando tu metas tu coche en un banco de serie veras como varios dan mas cvs que los reales y habra otros que no lleguen a darlos..o realmente crees que los motores salen todos iguales..los ahi con ellos raspados que tendran 155 ,con ellos justos 160 y los habra que salgan con 170 o mas..si quieres te lo crees y sino pues no,me da igual que vayas al banco mas fiable de todo el mundo o que este en alemania si tanto te gusta..
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor LeArNeR el 27 Jul 2011, 15:49

prodrive escribió:ZUMBIOS porting es valvulas mas grandes

Learner el cupra lo veras en accion, tengo 2 motores uno de serie y el otro al que le metere mano

ya pero el cordoba no lo veré...

Te mando un MP.

Un saludo!
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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor Neno_Cupra el 27 Jul 2011, 16:30

locotuning escribió:ok veo que tu estas muy puesto en la materia siempre de todo y luego quizas no sabes nada..cuando tu metas tu coche en un banco de serie veras como varios dan mas cvs que los reales y habra otros que no lleguen a darlos..o realmente crees que los motores salen todos iguales..los ahi con ellos raspados que tendran 155 ,con ellos justos 160 y los habra que salgan con 170 o mas..si quieres te lo crees y sino pues no,me da igual que vayas al banco mas fiable de todo el mundo o que este en alemania si tanto te gusta..



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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor Pumuki1986 el 27 Jul 2011, 16:33

Neno_Cupra escribió:
locotuning escribió:ok veo que tu estas muy puesto en la materia siempre de todo y luego quizas no sabes nada..cuando tu metas tu coche en un banco de serie veras como varios dan mas cvs que los reales y habra otros que no lleguen a darlos..o realmente crees que los motores salen todos iguales..los ahi con ellos raspados que tendran 155 ,con ellos justos 160 y los habra que salgan con 170 o mas..si quieres te lo crees y sino pues no,me da igual que vayas al banco mas fiable de todo el mundo o que este en alemania si tanto te gusta..



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Re: Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

Notapor XXXRacing el 27 Jul 2011, 16:55

locotuning escribió:ok veo que tu estas muy puesto en la materia siempre de todo y luego quizas no sabes nada..cuando tu metas tu coche en un banco de serie veras como varios dan mas cvs que los reales y habra otros que no lleguen a darlos..o realmente crees que los motores salen todos iguales..los ahi con ellos raspados que tendran 155 ,con ellos justos 160 y los habra que salgan con 170 o mas..si quieres te lo crees y sino pues no,me da igual que vayas al banco mas fiable de todo el mundo o que este en alemania si tanto te gusta..


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Saludos!!!

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